本刊讯（记者 阿莱）11月20日-21日，智能新能源汽车供应链创新暨淮南深度融链发展大会（2025）在安徽淮南盛大启幕。

此次会议由车百会与淮南市人民政府联合举办，精心设置了1场高层会议、2场专题会议、1场地方企业园区考察以及1场产品展览展示活动。会议旨在全方位推动产业链供应链协同升级，为淮南汽车产业的转型升级和高质量发展注入强劲动力。

（安徽省汽车工程学会副秘书长 尹晓燕）

11月21日下午，“智能商用车专题会议”如期举行。安徽省汽车工程学会副秘书长尹晓燕在发言中介绍了当下商用车在绿色转型、智能升级和供应链重构背景下的发展新生态，重点探讨了智能化应用、新能源技术、产业链协同创新以及淮南在这一变革中的角色与实践。

尹晓燕指出，当前，商用车正处于绿色转型、智能升级、供应链重构这三重变革叠加期，商用车产业发展新生态正围绕着智能化、绿色化、全球化进行全方位革新。

从行业现状来看，商用车智能化已从试点应用走向规模落地。干线物流智能调度、自动驾驶辅助系统在重卡领域的普及，让服务效率实现质的提升。但同时，也面临着车规级芯片、高精度传感器等“卡脖子”的技术瓶颈，以及数据安全、功能安全等核心挑战。

在技术与产品迭代层面，智能座舱、一体化电子电气架构成为行业新热点。系统与硬件的协同升级，更推动商用车从传统的工具属性向智能移动平台转型。换电模式凭借补能高效、降低初始购车成本的突出优势，成为新能源商用车的重要补能路径，却也受制于电池标准不统一、换电网络布局不足等现实问题。

此外，商业逻辑与政策环境的变革同样深刻。传统的卖硬件单一商业模式正在被打破，产品+服务+数据的全生命周期运营模式逐渐兴起。政策层面的标准制定、基础设施配套、研发补贴等支持成为破解产业痛点的关键支撑。

尹晓燕还表示，中国智能商用车凭借技术优势加速出海，在东南亚、欧洲等市场崭露头角，为产业发展开辟了广阔的新空间。而淮南，正以其煤电资源富集、装备制造基础扎实、区位交通便捷的独特优势，成为这一变革浪潮中的重要节点。从煤矿机械向新能源商用车核心部件的制造转型，从绿电供应到储能技术的创新突破，淮南正为商用车供应链的强链、补链、延链持续注入强劲的动能。

据介绍，作为安徽商用车产业发展的重要支撑地，淮南在供应链生态构建中成果显著。围绕新能源商用车配套需求，已集聚一批电池材料、电池配件企业，形成了从原材料到核心部件、再到整车配件的初步产业链条。依托淮河航道与铁路枢纽的优势，区域物流配送中心加速形成，为商用车及零部件运输提供了高效的保障。立足煤电资源的禀赋，在绿色供应、氢能制造等领域的前瞻布局，更让商用车全生命周期低碳化有了坚实基础。

“这些实践不仅夯实了淮南在供应链中的重要地位，更与安徽建设具有国际竞争力的新能源汽车产业集群的战略目标深度契合。”尹晓燕认为。

在发言最后，尹晓燕强调：“商用车产业新生态的构建，本质是供应链协同的新生态，更是技术、模式、政策、市场的全方位融合。淮南不仅是能源基地、制造重镇，更是商用车供应链创新的潜力股，这里有保障供应链稳定的能源基础、有支撑产业升级的制造能力，更有开放合作的广阔胸襟。”对于淮南汽车产业的未来发展，尹晓燕充满信心，亦满怀期待。