截至目前，A股上市公司2020年中报业绩已全部披露完毕。

本刊选取了3PL（第三方物流）、快递（主营业务）、港航企业、航空货运等细分领域的几家上市公司，以它们的中报业绩作为本期封面专题的报道对象。如果不是这组封面报道的集中解析，那么新冠疫情对行业影响的普遍性和严重性究竟如何？业界恐怕难以形成一个量化的印象。

前事不忘后事之师，阶段性的总结是有必要的。尤其是在新冠疫情的阴霾尚未完全散去，不少人开始布署“后疫情时代”的当下。

综合来看，以物流、快递、货运等为主营业务的相关上市公司中报业绩，透露出了怎样的玄机？总结起来主要有四点。

首先，疫情影响因素的普遍性和严重性。从中报业绩来看，新冠疫情对物流业的影响无论是普遍性还是严重性都不容小觑，尤其是在第一季度，第三方物流和仓储类以及港口和航运上市公司呈现普遍性的业绩下滑，二季度随着复工复产的加速推进，业绩才开始逐渐回暖。

其次，危中蕴含着机，而疫情如同“试金石”。挑战与机遇并行，危险中蕴含着机会，问题的关键在于你是否能够把握住机会。正因如此，人们将新冠疫情比喻为“试金石”，试出了企业的抗风险能力和应急管理能力。从上市公司中报业绩来看，在一片哀嚎遍野中，各细分领域也出现了少数异军突起的企业，比如顺丰控股（002352）营收和净利润就双双实现大幅增长。

第三，新的增长策略对于全年的业绩表现至关重要。在上市企业的中报业绩分析中，也多会提及下一阶段的策略调整和全年预期。毫无疑问，对上半年业绩受疫情影响严重的企业来说，全年要取得好看的业绩，主要就靠下半年的表现了，而相应的增长策略和战略调整无疑至关重要。因此，及时的应对不可或缺，笔者已听闻多家上市公司早已紧锣密鼓的启动部署。

第四，理性调整全年预期，储备过冬。从中报业绩表现来看，理性调整全年预期并积极应对也是有必要的。这里所说的预期，并非单指业绩预期。物流和供应链业务承上启下，受上下游影响显著，因此也包括对上下游合作伙伴的理性判断及预期调整。有增长的机会绝不放过，同时又忌为追赶而盲目扩张，以免在冬季来临前陷入险境甚至绝境。

事实上，从本期封面报道的几家上市公司中报业绩，亦可窥出全行业上半年受疫情影响的情况，而其所释放出的信号同样也适用于其他业界企业。（2020年第20期《中国物流与采购》杂志卷首语）