营收规模从9亿多元迈向50亿元，估值从10亿元飙升至70多亿元，从默默无闻到连续五年荣登“中国冷链物流百强”榜第一名。荣庆物流供应链有限公司（以下简称“荣庆物流”）十年来以一连串亮眼的成绩单，阔步迈向了高质量发展的新阶段。

“作为职业经理人，热爱行业、持续学习、坚韧不拔，才能让自身的管理能力、创新能力不断提高，助力企业走向更好的未来。”9月7日，荣庆物流董事CEO熊星明在接受《中国物流与采购》杂志记者采访时介绍，自1999年他从军队退役后，近23年的物流生涯是他无悔的职业选择。

回望23年来的成长与收获，事实证明，当年褪去军装选择“下海”的熊星明，跟随市场经济的步伐，踏准了时代发展的节奏。

（荣庆物流董事CEO 熊星明）

“离开原来的公司投身荣庆，在当时是一个非常艰难的选择。”熊星明回忆，在2011年加入荣庆物流之前，他已经在另一家快递公司从业了12年。

熊星明当时所供职的第一家业内公司，创始人既是他的战友也是他的同学，该公司起步不久他就加入了，并一起将公司做大最强。“那家公司倾注了我很多的心血，至今我对原来的同事和公司都怀有深厚的感情。”如今回首他依然认为，近年来他在物流行业所取得的工作成绩，也得益于过去那十余年管理经验的积累，其中包括战略管理、组织管理、运营管理、市场管理、信息技术等多方面的能力。

说起十年前加入荣庆物流的选择，熊星明透露，既有资本层面的大力撮合，亦因荣庆创始人的诚意与格局。“最打动我的是，在与张玉庆董事长接触后，他那种脚踏实地的企业家做事风格和朴实无华的性格特征，让我看到了荣庆的内在基因。”他举例说，荣庆物流始终将客户放在第一位，以客户为导向，一旦客户出了问题，高层会迅速做出决策，执行层又能高效落地。

早在2011年刚加入荣庆时，熊星明就提出，荣庆物流应该发展成为中国最好的以冷链为主的专业化合同物流解决方案供应商，并由此确定了荣庆物流的定位与目标。进入荣庆物流之后，熊星明的第一个任务是带领荣庆物流从“人治”走向“法治”。

前后大概花了一个月的时间，熊星明对公司进行深度调研并形成了调研报告，具体分析了公司发展的优势、存在的问题以及对应的解决方案，内容囊括了公司战略定位、组织建设、信息化建设、品牌建设和流程规范化等等。该调研报告提交后，一位著名投资人当即称赞该份报告至少“价值两百万元”。

回顾荣庆物流十年来的发展历程，一路走来基本参照了这份调研报告的思路。不过，熊星明也表示，整个过程虽然由他主导，但更是创始人和团队共同努力的结果。概括而论，这个过程是“从个人管理”到“组织管理”的过程，也是荣庆物流从手工作业发展到系统作业，从“放养式管理”到过程控制、统筹管理的过程。

从物流企业发展阶段表现出的经营需求来看，公司发展达到一定程度时，是要靠规模效应的整合来获得更高收益的。自熊星明进入荣庆物流开始，他就意识到，公司原有的运营模式已经不能匹配公司彼时的发展规模了。

于是，熊星明决定对上海五个分拨中心进行整合优化集中运营，进而形成规模优势。但在推进的过程中，不出他所料，阻力重重。尽管整合步伐缓慢，但他坚信，这是公司进一步发展的必经之路，也是最优路径。

经过熊星明坚持不懈地推进，最终上海五个分拨中心迁入新址。“其实，当他们搬家后，发现标准化的库房、整洁的作业平台等现代化的生产环境，操作起来非常省时、省力，于是顺利的安营扎寨了。”熊星明总结说，人天性会抗拒变化，但当变化真的到来之后，其实又具有很强的适应能力。

在物流业从业多年，熊星明观察到，几乎所有民营企业都存在一个问题：只关注结果、不关注过程。不可否认，这样的管理手段有其效率优势。但企业做大之后，这种只重结果的管理手段，显然不符合公司整体发展的需要了。

“物流公司是靠网络化经营的，公司做大后，特别需要统一的流程、标准对管理和运营进行环节和过程管控，这样才能充分发挥协同效率，公司才能更好地发展。”熊星明举例说，公司过去只管销售最后带来了多少业务，许多分公司和销售人员掌握和接触了很多客户，但由于能力的问题，成功概率较低，因此浪费了一些客户资源。后来总公司开始对销售进行管道管理，把客户引进从资源入库到合作成功，细分成多个环节，按照客户的潜力，在不同阶段协同分公司配置不同的资源，进行有针对性的帮助，从而大大提高了客户开发的成功率。

熊星明认为，物流企业的技术能力决定未来。荣庆已经开始数字化转型升级。目前已经完成咨询公司前期调研和架构搭建，今年年底会上线第一批的系统应用，明年年底就可完成全部上线。“我们的目标是打造中国合同物流领域最好的数字化信息系统。”熊星明强调。

好的企业一定要有好的形象，熊星明特别重视品牌的设计和推广。而其中仅是荣庆物流的企业logo，十年来就经历了三个版本的迭代：第一版是在熊星明刚加入荣庆物流时确定的；第二版是在韩国希杰控股荣庆后改版的；第三版则是希杰退出、方源资源进入后重新设计的。

专注合同物流，冷链、医药、化工、高端普运协同发展，坚持专业化、走高端路线，是荣庆物流明确的目标。“有的企业发展到一定程度，发现什么赚钱就做什么，开拓很多业务板块，这实际上会给公司发展造成巨大的压力，尤其是当前市场不太景气的时候，更要懂得做减法，只有有所不为，才能更好的有所为。”熊星明认为，选择聚焦一些业务板块，并精细化运营才不失为明智之选。

近两年多来，新冠疫情多点散发和频发，让很多企业措手不及。尤其是今年3月份以来，上海突发新冠疫情给不少物流企业造成巨大的影响和营收压力。

总部位于上海的荣庆物流对此感受颇深。“当黑天鹅来临时，很多企业会因此倒下，但也有一些企业会因此看到新的机遇。这其实考验的是一个企业的基础能力、抗风险的韧性。”熊星明透露，荣庆物流上海和华东地区的业务占公司总营收近五成，长达两个多月的封控，使得这部分营收几乎全部损失掉了。但在同时间段内，荣庆物流其它地区分公司的业务量增长却较为明显。整体而言，荣庆受疫情的影响是可控的。

面对类似危机，作为大型企业一来要有充分的预案，二来也要在危机中找机遇。以荣庆为例，首先，荣庆物流所有分公司都设置了备用的分拨中心。因此，在疫情爆发之后他们很快启动了预案；其次，在新冠疫情期间，荣庆物流作为首批上海市疫情防控生活物资保障企业，接触到了很多食品、药品等与老百姓生活息息相关的物资供应商。因此，他们也借机与一些食品、药品企业达成了合作关系。

不难发现，从2007年获得今日资本注资开始，到2015年韩国希杰的控股，再到去年2月份方源资本收购韩国希杰所持有的全部希杰荣庆股权。可以说，一路走来，荣庆物流在高速发展的过程中，始终离不开国际化资本的持续赋能。

“不可否认，公司之所以取得快速发展，与引入资本有着密不可分的关系。”熊星明认为，“资本给企业注入的不仅仅是资金，更重要的是带来了很多新的思想、理念以及新的客户资源。”对此，熊星明举例说，比如，今日资本曾给荣庆物流带来很多规范化管理的标准；韩国希杰的进入则让荣庆物流更具国际化、全球化视野，以及体系化管理和技术；作为最新的控股方，方源资本则有一支很强大的投后管理团队和众多的被投企业，这些都会成为荣庆物流发展的良好资源。

荣庆物流之所以一直受到资本青睐，在熊星明看来，首先说明企业自身发展要好；其次也要跟资本方保持良好的沟通，彼此之间达成互信；第三还是要坚持自我而不被资本“绑架”。

“只有企业创始人、管理者才最懂得企业的生命力在哪里、发展核心在哪里。资本进入后，我们可以吸收资本方好的方面，但是一定要坚持企业自身的文化理念和管理方向，而不是围绕资本的指挥棒去做企业。”熊星明指出，企业与资本打交道时，需要的是积极拥抱资本，同时也不失去自我的平衡态度，显然这正是他多年与资本打交道的经验与感受。（本文将刊载于《中国物流与采购》杂志2022年第18期）