春节到底打不打烊？快递企业的老板们近期纷纷给出了一致答案：不打烊。对于加盟制快递企业来说，这应该是思虑已久的一个问题，同时也是今年必须解决的一个问题。

历年来，“春节不打烊”似乎已成为直营制快递企业的“专利”，也是横亘在直营制与加盟制之间的一道暗沟。然而到了2020年年初，突如其来的新冠疫情来袭，却令这道曾经并不怎么起眼的暗沟演变成了一道刺眼的鸿沟。直营制快递企业因“春节不打烊”延续服务且抗疫贡献突出，喜获经营和口碑的双丰收，以鲜明的对比给了加盟制快递企业沉痛的一击，也赋予了“春节不打烊”更多的内涵。
痛定思痛，“春节不打烊”加盟制快递企业必须跟进！而随着“春节不打烊”阵容的急速扩大，一系列相关问题也浮出水面，值得业界反思与探讨。
首先，“春节不打烊”会成为快递新常态吗？这个问题又引申出三个问题：
一是“春节不打烊”今年能否普遍落地？从主观层面来看，关键取决于新加入“春节不打烊”战队的快递企业总部的制度导向和实施力度，反映的是实施意愿的强烈程度；从客观层面来说，当前新冠疫情的局部反弹和政府倡导“就地过年”的大环境提供了有利条件，同时“春节不打烊”期间的快递费上调幅度又成为其能否为市场所接受的一个变量。
二是“春节不打烊”是否有必要成为快递新常态？从历年情况来看，几家直营制快递企业“春节不打烊”已经基本形成了市场平衡，事实上他们春节期间也只是部分人员自愿加班，毕竟春节对于国人来说是一年一度极其重要的节日，也是阖家团圆、走亲访友的传统佳节，在这种情形之下，电商和快递“春节打烊”也是顺理成章的。只不过，眼下受新冠疫情的因素影响，春节诸多传统习俗受到阻隔。可见，“春节不打烊”是否有必要成为快递新常态，首先取决于新冠疫情会否成为新常态。
三是“春节不打烊”是否具备可持续性。如果今年能够落地，那么明年、后年……能否持续下去？实质上除了取决于今年的环境因素和快递企业自身的政策因素，更为关键的是电商快递单量能否支撑快递企业普遍推行“春节不打烊”。如果不足以支撑，那么快递商家自然也不会长期“吃力不讨好”，“春节不打烊”也就会不了了之。
在笔者看来，今年刚启动“春节不打烊”的快递商家，由于电商件所占据的业务比重非常大，可以说更多的是一种试水和表态。所谓试水，试的是加盟商的执行力，试的是实际收支平衡情况；所谓表态，是向他们的大甲方电商平台表态——“春节不打烊”他们也是可以的。
其次，快递企业今年普遍选择“春节不打烊”，会因此引发蝴蝶效应吗？会因此再造一个双十一吗？对于这一点，其实决定因素不在于快递企业所作出的选择，而在于电商平台的选择。电商平台如果下决心将年货节“玩”成双十一，那么估计消费者很大程度上会用钱包投票，选择网购。
从笔者个人观点来说，真心不希望电商巨头们作出这样疯狂的选择，毕竟他们的员工平常已经是996、007、白+黑了，再剥夺春节假期似乎太说不过去了。再者快递一线小哥们也是，平常几乎全年无休，春节期间只需少数人自愿加班以维系服务需求不断供即可。
庚子岁末，真心祈祷疫情早消，全国人民来年都能过上幸福团圆年。（2021年3期《中国物流与采购》杂志卷首语）