在互联网、大数据、云计算等新技术的深入影响下，城配企业正在将线上和线下融合，努力构建更高效、更智慧的城市配送生态体系。

在经济增长、消费升级以及城镇化进程加速等多重因素的推动下，我国城市配送市场规模不断扩大，成为当前物流业成长最快的细分市场之一。

前瞻产业研究院发布的《2018-2023年中国城市配送行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，预计到2020城市配送市场规模将超过2万亿元。城市配送市场规模的不断扩大，使得其需求也更加多元化，配送要求也越来越高。与此同时，城市配送场景中，货与车遍布全城，呈现出需求高度碎片化，潮汐需求频现，运力成本走高，垂直细分领域配送需求差异大，增值服务需求多样化等特点，导致城市配送的难度近年来有所增加。

不过，在技术创新的助力下，以互联网、大数据、云计算等为核心的智慧城市配送正在迅速崛起，以技术驱动深度洞察货主需求，高效协调、组织社会运力。一方面满足了货主需求，另一方面也有效配置了城市物流资源。随着智慧物流时代的到来，城市配送也越来越智慧化。

市场呼唤智慧化城配

“随着智慧物流时代的到来，城市配送市场对企业、运营和作业都有了更高的要求，如何在新一轮的科技和产业革命中抓住机会，实现降本增效，推动城市配送发展到达新阶段，是包括驹马在内所有行业参与者共同关注的问题。”5月20日，驹马集团联合创始人兼总裁陈黎对《中国物流与采购》杂志的记者表示，尤其随着新零售的出现，其核心环节运力的智能化、数字化管理一直是难点，需要对社会零散运力进行整合去服务于需求端，而社会运力却缺乏可控度、服务力和创造性，无法为需求端提供高品质和高价值的服务。因此，在市场中寻求既懂科技，又拥有可控化运力、创造性运力的物流服务商，已经成为新零售企业最迫切的需求。

从某个角度来说，城配市场的复杂性高于其他物流细分领域，因为其涉及到城市生活的各个层面。按照服务领域的不同，就可以划分出多种城市配送模式，比如电商、家装、生鲜等等，完全不同的场景，相应的配送需求也完全不同。生鲜产品会要求冷链、低温运输，电商及服装领域会涉及大量的逆向物流，而家装配送更多的要求是送装一体。由此，城市配送需要针对不同垂直领域的差异化物流配送方案，而不是简单的利用互联网进行车货匹配。

“城市配送市场的特征，决定了传统的物流配送不能有效满足需求，而智慧物流时代的到来，为解决传统城市配送问题提供了支撑。”云鸟科技公共事务副总裁雷禹日前在接受《中国物流与采购》杂志记者的采访时表示，在智慧物流时代，利用互联网、大数据与云计算等技术对货主、货物、线路、司机、价格、车辆、仓储等进行智能化与数字化管理，针对城市配送市场的需求与特征进行精细化管理，提升核心竞争力，最终实现降本增效，释放企业在供应链上的效能，是城市配送企业目前最关心的。

“整个城市配送的运力目前还比较散，我们的统计显示，全国大中小车队超过了20万家，散落在各个城市，并不是一张高效的物流网，而是闲、散、小、慢的网络，城市配送企业要深耕这张网络，在面临不同需求的同时，需要通过智慧化的手段将运力整合起来，以满足市场需求。”雷禹分析认为，传统的城市配送已经不能满足当前的市场需求，而在大数据、云计算、互联网的助力下，城市配送行业已经呈现出智慧化、细分化的新特征。

竞争转向智慧化

在智慧物流时代，互联网、大数据、云计算等科技创新尤为重要。以大数据为例，在城市配送的每一个环节都会存在海量的数据，而将这些数据进行提炼、分析、运用将会对城市配送的发展给予极大的支持。

正因如此，城市配送企业在这方面都下足了功夫。以驹马为例，驹马近日对外表示，将重新定义“ZHI能”运力，从车辆完善的构建以及灵活的业务搭配模式，对司机进行“标签化”管理，加以科技智能的运力匹配，多维度开展运力智能进化，以满足客户弹性、场景、高频、品质等需求。

“对于城市配送企业而言，智慧化不仅在于对客户和市场，也在于自身。”在陈黎看来，城配企业对内智慧化的管理运营，对外智慧化的服务，两者都很重要。陈黎表示，从经营角度来说，尤其针对人员成本和管理等痛点，驹马对销售、运营，以及资产运维端等，都通过持续迭代的系统实现了人效的提升。“在去年11月完成C轮融资后，驹马进行了团队迭代，人员减了不少，而我们业绩、运营指标依然实现了环比增长超过30%，同比增长超过300%。同时，公司管理安全线也越发高清，就是由于系统工具帮助很大。”陈黎介绍说，依靠驹马自身研发的数据系统平台，目前全面覆盖了公司的执行者、管理者、决策者，实现了数据化驱动，告别了曾经靠被动的电话和事后excel表格的管理模式，坐在办公室都可实时了解前端业务情况，包括客户是否存在流失风险、车子是否有异常等等。

“最好的，都要给客户。基于这样的原则，驹马聚焦城配，不断探索行业‘深水区’，积累了庞大的数据，并抽离、总结、形成经验。”陈黎表示，城市配送服务是座“冰山”，远看虽然只是精致而精美的一个小尖，但其体系下面却需要庞大的支撑系统，而驹马愿意将这套冰山下的系统分享给客户和伙伴，打造“看得见的放心服务，看不见的赋能体系”。“近期，我们正式启动了‘城配E2E冰山计划’，这就是一套以客户需求为主导，基于大数据、云计算、物联网科技，通过资源整合、流程再造，优化供应链资源配置的‘端对端’服务体系，可以帮助客户专注自身核心业务，降低管理成本，丢掉城配负担。”她介绍说。

“城市配送市场的竞争本身就是一场智慧化的竞争，尤其在新经济、新需求、新技术下，一切传统的城配方式都将被彻底颠覆。”雷禹则表示，用智慧化去改变传统城配服务模式，是目前行业参与者都在做的事情。

他同时透露，目前，云鸟单在大数据方面就进行了多重探索，一是数据节点，全流程的打通;二是高效的车货匹配;三是全流程的可视化。雷禹表示，这几个环节在城市配送中，尤其从仓到店的过程中，每一家企业的需求都是不一样。但最终要打通全流程，做好车货匹配，还要发挥平台的属性把排线应用到最好，让企业在交付过程中更好的为客户服务，提升满意度与使用效率。

显然，在信息为王的时代，利用互联网、大数据以及云计算，对城市配送现状进行分析，并提出对应的解决方案，使得城配环节实现真正的数字化、智能化升级，既会让整个经营过程实现降本增效，为客户带来溢价赋能，也会有效的整合运力与资源，提升城市配送的效率。而在互联网、大数据、云计算等新技术的深入影响下，城市配送企业正在将线上和线下融合，努力构建更高效、更智慧的城市配送生态体系。