又是“双11”狂欢。作为“双11”的发起者，阿里无疑是最大的受益者之一。作为最大的受益者，阿里的物流体系也要承受巨大

的考验。据国家邮政局的预测，今年“双十一”期间(11月11日至16日)，全行业处理的邮件(快件)业务量将超过3.23亿件，其中最高日处理量可能突破7000万件。

也正是为了提高物流配送能力，摆脱物流软肋，马云才极力促成建立菜鸟网络。阿里方面在11月7日宣布，“双11”期间所有的物流保障与全国快递公司的协同配合，均由菜鸟网络承担。这也是菜鸟网络成立半年后的首秀。

整合社会运力

不同于其他电商的自建物流，阿里系物流是平台策略。阿里希望菜鸟网络能够在物流方面打造一个数据化的运营平台，通过联合社会化物流体系，打通社会化物流平台的大数据。

菜鸟网络副总裁谭飙认为，“双11”包裹量峰值是整个社会需要面对的问题，必须积极的加强协同，依靠社会化物流的力量来解决。与天猫合作的主流快递公司，如“四通一达”在2013年投入累计数十亿元，提升运力运能，保障“双11”当天以及整个电商行业对于物流方面的需求。与天猫相关的十三大快递合作伙伴新增以及改建分拨中心超过150个，增加操作场地超过200万平方米，分拨中心人员储备较2012年增幅约40%～50%。比如韵达场地增长为163%，汇通对机械化设备投入超过1.5亿元，EMS的南京处理中心可以容纳19辆飞机同时起降，每小时处理量超过30万件。

来自天猫的统计显示，各家快递合作伙伴新增自有干线车辆约4000辆，意味着新增干线载货能力约12万吨。同时，针对“双11”的临时性货量增长，各家均储备了一定的社会干线车辆资源。各大快递公司紧急征调100多架飞机解决“双11”当天货运的问题，从数量上讲次于国航、南航、东航、海航，相当于国航一次性投入超20%的飞机。例如，圆通快递宣布增加两架737货机执行时效快件转运，主要负责北京与深圳之间的线路，实现快递从华北到华南、西南的次日达。

此外，各家快递公司也积极在高铁上拓展渠道。目前，至少有5家快递公司已经参与高铁物流运营。日前，多家快递企业与铁路运输部门签订合作协议，利用高铁来运送小件快递，包括中国邮政、顺丰、圆通等。据了解，由于还在试运营期间，所以高铁快递运输来往区域以一线城市、中部省会城市、沿海发达城市为主，包括北京、上海、广州、长沙、郑州、南昌、武汉等地。以顺丰为例，高铁线路为广州—长沙、南昌—福州。

据了解，菜鸟网络正在与各大快递公司深入开展更多细节合作，共同建立应对机制。物流快递全行业的悉心准备和高效联动，正成为“双11”物流战成败的关键。

力推当日达

为了让“双11”的物流更顺畅，菜鸟网日前正式推出“当日达”服务，我国10个城市的消费者可享受上午下单，下午收货的快捷物流服务，这是对次日达服务的一次升级。

根据服务内容，目前享受“当日达”服务的商品以小家电为主，其他类目的商家也可自由选择加入。即买家于当日上午11点之前付款的天猫订单，当晚24点之前送达。目前首批享受当日达配送的城市有10个，分别为北京、上海、广州、成都、深圳、东莞、珠海、佛山、中山和惠州。每个城市都有一至两家落地配送公司，商家可以择优选择。在2012年“双11”期间，天猫和各大快递公司连续一周日均处理包裹超3000万个，本着让消费者今年在享受购物狂欢，同时获得更优质的配送服务的目的，天猫打造了这个“10城当日达”服务。经过一段时间的运营，该服务目前运作稳定，配送准时率超过96%。

和其他电商的自建物流不同，天猫的“当日达”是开放式的，联合了社会上优质的配送资源，服务更加灵活，消费者的选择也更大。这次在十个城市合作的落地配送公司就有北京海外环球、成都东骏、广东龙邦、上海大众佐川等。

签约万个自提点

为缓解“双11”快递公司配送压力，天猫在北京、上海、深圳等64个城市签约了1万个以上服务站，对消费者提供免费的快递代收业务。这些服务站向各大快递公司开放包裹自提和货物保管服务，消费者购物后可就近选择收货地自提。

代收包裹的服务站多是深入社区的连锁便利店、物业公司、社区小店，包括喜士多、美宜佳超市等，特点是距离居民楼近、方便寻找、方便提货、保管人员可靠。消费者在天猫下单并且选择收货地址后，系统会自动匹配出周边服务站点，这时可选择最方便的服务站点代收货,货到后可凭短信通知和密码取件。代收货服务品类基本涵盖所有的常规小件货物。一旦发生货物丢失、破损、未按时通知等几类问题，消费者都可以向天猫发起投诉，并且按照损失情况协商赔付。

另据了解，“双11”当天消费者使用代收货下单并在月底之前成功提货的，每一单天猫都会赠送一个支付宝卡，固定面额2元，总额不超过4999元。

开放数据信息

在海量订单时代，数据成为迅速处理包裹的最重要依托。菜鸟网络最大的作用之一是提供物流数据平台，将用于此次“双11”商家错峰发货指导，以及物流公司的运能调配。来自菜鸟网络的信息显示，今年13家国内主要物流快递公司光在硬件方面的投入每家均在10亿元以上，仅这13家物流快递企业硬件升级就耗资百亿元以上。这些主要快递公司相比往年，更加注重IT信息系统、自动化分拣、安全检查等设备的优化升级。

菜鸟网络已经提前掌握了数据产品应用，用于指导参与今年双11的商家、物流快递公司、消费者的物流信息联动。在今年的“双11”，菜鸟网络将根据历史数据以及今年进入“双11”的商家名单、备货量等信息进行综合的数据分析预测，指导商家备货。

同时，菜鸟网络推出了全新的物流数据雷达服务。物流数据雷达将可以提供详细的区域和网点预测，不仅可以监控到中转站，还可以监控到行政县区和服务网点的层面，相当于从主动脉监控到毛细血管，这些数据将更加客观的帮助电商平台和快递公司做决策。还便于通过线路预测帮助各大快递公司分拨不爆仓，并有利于提升快递最后一公里的服务质量。

而通过数据雷达，商家也能清楚的实现物流订单管理、揽收率、在途率、签收率等一目了然。商家还可以针对不同情况采取对应的措施，比如对长期在途订单的消费者关怀，已签收用户的售后服务，快递异常情况的主动跟进和协调处理等。

此外，菜鸟网络数据雷达还与中国气象局公共气象服务中心合作，实现了全国高速公路的天气预报和道路实况，指导实时交通情况，并收集天气和高速公路信息，帮助快递公司提前规避路途风险。近日，国家邮政局方面称，菜鸟网络的数据平台也已经与国家邮政局数据信息中心实现了互联互通，双方将在数据应用和指导方面开展更紧密的合作。