


杨师傅是一位“卡二代”,受父辈影响早早就进入运输行业。回忆自己2013年第一次跑长途,杨师傅记忆犹新。
“那会儿家里刚买了一辆4米2箱货,刚做完首保在路边等活儿,一个制衣厂老板问我去不去吉林蛟河?由于货主着急参加展会,1400公里运费给得很高,虽然路远点,但还是硬着头皮接了下来。”
第一次独自跑长途就一个字:累。车跑得慢,舒适性也差,人与车都面临不小的考验。一天一夜走走停停。这次运输经历也在杨师傅心里埋下一粒“种子”,再换车,动力性是关键!

2018年杨师傅买了现在这辆欧马可,配装福田康明斯生产的轻型发动机。
“这台车的动力,感觉跟原来那些车很不一样。车开起来,无论是动力性还是驾驶操控性都很棒,爬坡、加速都很给力。5年来,正常保养从来没有出过毛病,省心省力,发动机声音也很小,不愧是4米2轻卡动力理想型!”

杨师傅目前主要拉散货,车的动力跟上去了,货运生意越来越好。12升/百公里的油耗成绩也让杨师傅非常满意,杨师傅说,省下的都是实打实的运营成本,“未来想换一辆6米8车型,康明斯发动机仍是首选!”

| 助力成都夏日冷饮配送,坤鹏ET9冷藏车批量上岗 |
| 2026-06-22 16:50:40 |
| 如何才能跑出高回报?NEXT ERA重卡,省钱增收双出彩 |
| 2026-06-22 13:55:06 |
| 江淮商用车“618”大宠粉,换车荐友都有礼 |
| 2026-06-18 14:29:08 |
| 帅铃尊耀版195马力新品:9大领先价值,破局山区重载 |
| 2026-06-17 16:39:53 |
| 轮迹上的共生:江淮商用车与500万用户的“共富经济学” |
| 2026-06-13 09:48:52 |