需求是方向，产品是路径。通过产品达成需求，是最基础却又最重要的一门“功课”。

在“双碳”战略背景下，伴随基础设施完善、路权政策释放、三电技术成熟，新能源汽车渗透率正接近30%，新能源商用车渗透率也已超8%。特别在城市配送领域应用广泛的新能源轻卡，表现尤其突出。从政策驱动到市场主导，新能源轻卡凭借技术产品的不断提升，全面满足着终端用户的需求变化。

3月25日，宇通新能源轻卡T系列全球首发，中国新能源轻卡在达成用户所需的产品力上再迈一个新台阶。宇通轻型商用汽车有限公司董事长、总经理顾德华笃定地表示：此刻，中国新能源轻卡的3.0时代正式开启，宇通新能源轻卡T系列正是3.0时代的开山之作。

增势下的宇通力量

与新能源重卡以唐山、邯郸等重污染区域，郑州、上海等核心城市区域，贵州、内蒙古等能源区域为销售主战场不同，新能源轻卡市场还是集中在北上广深及成都、苏州等一二线城市。这些城市新能源汽车推广和应用力度大，比如京、沪等地，在一定条件下，均要求新增城市物流车百分百为新能源产品。同时，这些地方经济相对发达，城市配送等物流细分市场更加活跃。

（中国汽车工业协会副秘书长 陈士华）

在此次于北京中华世纪坛举行的“科技承载 美好物流”宇通新能源轻卡T系列全球首发暨首批客户交付仪式上，中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示：中汽协预计，今年新能源汽车销量将达900万辆，其中新能源商用车市场渗透率或超10%。而且，新能源汽车利好政策会逐渐加码，政策效应将逐渐显现，新能源商用车毫无疑问即将进入一个高增长期。

值得一提的是，今年年初，工信部等八部门组织开展了公共领域车辆全面电动化先行区试点工作，对环卫、邮政快递、城市物流配送等试点领域，要求新增及更新车辆中新能源汽车比例力争达80%。这就使得政策推动与市场需求双重共振，给新能源商用车发展创造了新的机会。陈士华相信：在此背景下，宇通新能源商用车将持续发挥龙头企业作用，为行业进入绿色、高质量发展阶段注入强劲的宇通力量。

（中国工程院院士、电动车辆国家工程实验室主任 孙逢春）

事实上，宇通新能源商用车凭借24年的技术积淀，早已成为全球规模领先的新能源商用车企业，其累计销售新能源商用车超17万辆。中国工程院院士、电动车辆国家工程实验室主任孙逢春在活动现场指出：宇通新能源商用车技术国际领先，凭借先进的技术团队、技术平台和开发装备，宇通新能源商用车还将保持优势，持续领跑新能源轻卡发展的下半场。

划时代的本质回归

每个时代，都有它的序章。中国新能源轻卡的3.0时代，序章恰由宇通轻卡书写。那么，所谓中国新能源轻卡的3.0时代，到底有何特点？1.0和2.0时代又曾是何模样？对此，《中国物流与采购》杂志记者在发布会上获悉：1.0时代是以政策驱动为主导、“油改电”产品为主流；2.0时代主打“政策+市场”驱动的“油电共用技术平台”；3.0时代以市场驱动为主，“专业的商用电动化平台”产品应用为核心。

时代滚滚向前，除了新能源轻卡市场前景看涨以外，其巨大的成长空间背后，也潜藏着一系列深层次问题。比如，我国新能源商用车依然面临技术不足，商业化推广难等方面的压力和挑战。目前，大多数国产新能源商用车在三电技术，包括性能可靠性等方面，有待进一步突破；产品推广方面，用户体验和收益仍待提升，客户需要车企提供一揽子的产品和服务解决方案，以更好满足需求。这再度从根本上表明了：新能源轻卡必须回归作为生产资料的本质，以满足用户实际需要为价值本源。

（宇通轻型商用汽车有限公司董事长、总经理 顾德华）

基于此，宇通新能源轻卡T系列的问世可以说是恰逢其时。“T”首先代表着Transport——运输，寓意回归商用车载货运输的本质；其次代表着Technology——科技，即在“以人为本”的科技研发理念下，对新能源技术不断追求及创新，引领并推动行业技术发展，以更好用的产品，赋予用户更高的价值；再次代表着Top——引领，即对产品品质及性能极致追求，为用户带来更好的价值及驾乘体验的决心。

敢于争做划时代的引领者，宇通轻卡自有一身好本领。据介绍，其依托宇通集团在新能源商用车领域的雄厚积淀，“三链”耦合（商用车产业链、技术创新链、客户价值链）一步到位，以领先的核心三电技术能力、科技创新能力、智能制造能力缔造“专业的商用电动化平台”，并打造宇通新能源轻卡T系列，成为宇通轻卡征战市场的最强武器。

T系列的产品哲学

一款产品成功与否，往往从研发、定位那刻便已决定。宇通新能源轻卡T系列的产品哲学，可以用“越级而致 随新所驭”的产品口号进行概括，也可以用“更商用、更好用、更耐用”的核心价值加以阐释。

何为“越级而致 随新所驭”？其内涵在于超越同级，给用户带来高端、极致的用车体验。具体包括：平台越级——全新一代的电动化平台，性能全面跃升；安全越级——防护等级高、安全涉水深、制动距离短；电池越级——全新一体化集成电池模块，行业领先；效率越级——同等电量相同工况，续航里程长10%以上；质保越级——8年/40万超长电池质保，行业标杆；价值越级——卓越的低运力成本解决方案，为客户创造更大价值。

何为更商用、更好用、更耐用？则要从如下几个方面说起。

第一，“更商用”表现在运营效率高、使用成本低、性能更优异。其中，“运营效率高”指通过专属“睿控”技术，以整车智能能量管理技术，加强型再生制动能量回收等6项节能措施，实现综合工况能耗比行业低10%以上。“使用成本低”指电池质保行业最长，终身免维护结构更省钱。“性能更优异”，一是指平台、电量、上装多样化组合，搭配18.5立方米超大货箱，适配各种运营场景。其中，T5服务于城市干线集约配送，T3服务于城市支线集约配送；二是指多电量组合，同等电量，里程较行业多跑10%以上；三是指强劲动力，又快又稳，0～50km/h满载加速时间低至6.8s+，并拥有行业领先的智能自适应技术。

第二，“更好用”表现在深度贴合客户驾乘体验，舒心、安心、省心，为客户创造美好生活。其包括颜值担当——外观兼具前卫与科技感，引领时代新时尚；驾乘舒适——内饰乘用化风格，奢享驾、乘、卧新体验；守护安全——采用EHB线控制动，60km/h～0km/h刹车距离较行业最高水平缩短4米，更可选择气刹制动，让用户更安心，另外三电多重保护，让驾乘更放心，其中宇通行业首创的“电池氮气保护系统”，可保证电池不起火、不爆炸；智能网联——指的是智能化功能让用户更省心，包括坡道辅助技术、油门防误踩等八大整车智能控制，全方位功能辅助，人车双向智能交互，以及宇通轻卡数字化运营系统和手机版安睿通管理平台等两大网联化管理平台。

第三，“更耐用”表现在深度匹配城配运营工况、执行严苛质量标准，造就极致耐用好产品。其包括品质好——投资10亿打造试验中心，搭建从零部件到系统再到整车的三维一体质检体系，确保质量过硬；用不坏——300万公里可靠性验证，涉及高环、爬坡、涉水等，同时三电核心部件也经过严苛试验标准。

产品硬核，用户首肯。据《中国物流与采购》杂志记者了解：包括北京金砖再生、北京金成亚信等京津冀区域战略客户，均在现场和宇通轻卡达成合作，并完成首批车辆交付。未来，在深耕与拓展之后，宇通新能源轻卡T系列将为更多用户提供全物流、全场景的一体化解决方案，并在快递配送、食品配送、医药冷链等多领域树立绿色智慧高效运输的价值新标杆。