12月2日，由中国物流与采购联合会、宝供物流企业集团有限公司共同主办的第二十五届中国供应链技术与管理发展高级研讨会在广州举行，本次研讨会以“探索低碳融合发展，构建绿色数智供应链”为主题，释放了前沿观点，解读企业绿色低碳、供应链融合的方法与路径。会议由万联网创始人兼执行总裁蔡宇江主持。

（宝供物流企业集团有限公司董事长 刘武）

宝供物流企业集团有限公司董事长刘武为研讨会致开幕辞，他表示在低碳绿色环保的发展模式中，宝供物流做了多方面的探索，致力于打造安全、可靠和高效的供应链体系。同时宝供物流注意到中国在生产市场上是具有优势的，但离开工厂走进流通领域会发现存在很多问题，例如流通费用较高等，这一问题的核心在于流通环节过多，所以宝供物流会帮助企业管理优化其采购体系、生产体系、供销体系等，让服务范围扩大，从之前服务大企业向中小企业进行延伸，从而帮助整个行业健康有序的发展。

（广东省交通厅一级巡视员 章权）

广东省交通厅一级巡视员章权在致辞中指出，此次研讨会主题非常契合目前供应链体系发展的大趋势，同时还提出了三点直观的感受：1.准确把握新形势下工业企业的建设需求。今年以来总书记的一系列讲话以及国家的各项政策都描绘了我国供应链体系的发展蓝图，由此可见开放，安全，畅通，绿色，智能必将是新发展形势下供应链体系建设的重要工作方向；2.要清晰运行构建目标。疫情影响下的全球供应链面临着深刻的危机，正常的国际贸易和经济合作秩序也遭到了破坏，同时，国内供应链也因落实疫情防控措施的原因出现了资本上涨效率降低的问题，所以推动供应链高质量发展成为了当下的主要发展目标；3.不断创新技术，努力推动供应链高质量发展。国家发布的各项政策都表明了对供应链发展的高度重视，与此同时供应链领域技术不断创新，也将推动新形势下新需求的供应链体系快速高效发展。

（中国物流与采购联合会副会长 任豪祥）

中国物流与采购联合会副会长任豪祥在致辞中，提到了物流与供应链数字化融合，提高了物流与供应链网络化、智慧化、服务化水平。在应对气候变化的国际大背景下，供应链的绿色发展对于推动整个产业链的绿色发展具有重要的意义。同时他也认为研讨会的主题与国家倡导的发展密切相关，大家可以集思广益，畅所欲言，为供应链绿色转型提出更多新的想法与思考。

（国家高端智库、中国（深圳）综合开发研究院物流与供应链管理研究所所长 王国文）

在嘉宾演讲环节，国家高端智库、中国（深圳）综合开发研究院物流与供应链管理研究所所长王国文，以疫情常态下，供应链低碳绿色与数智融合新发展为主题，进行了分享。他认为疫情常态化下将面临宏观经济、全球供应链和环境与能源的挑战，而事物都具有双面性，疫情为我们带来的好处是加速了科技的发展进程，数字化是人类文明指数的第二次折转，蕴含强大的发展力量，而在疫情之下的数字经济也是呈几何倍的增长态势。

王国文表示，数字时代的演进，在未来会呈现出大数据的衰落与区块链经济崛起的趋势。区块链及其衍生产品的新架构是人类未来所在，并且以比特币、以太坊、区块堆等区块链架构将缔造安全、有价值的全新互联网。供应链数智融合发展的未来是开启供应链经济新时代，并从微观层面、宏观层面以及社会层面进行了详细的讲解。

（腾讯云区块链产业研究负责人 周子涵）

腾讯云区块链产业研究负责人周子涵的演讲主题是“区块链技术突破与产业金融应用新机遇”。首先周子涵介绍了区块链的技术特性：安全可信、开放性、可匿名性、公开透明性、对等性及一致性、无对手风险，同时区块链三大核心价值为：存证、资产登记交易、多方协议的自动化执行。那么区块链+隐私计算，可以达到数据共享，从而打破数据孤岛的状态，所以基于区块链架构，有望在数据保护的基础上实现可信赖的数据确权、数据共享、数据资产市场化流通。区块链金融发展路径有两条，其一是自上而下体系化建设：DFMI，其二是自下而上市场化竞争，发展产业金融，尤其是绿色供应链金融。

周子涵提及了一个重要的问题，区块链技术为什么天然适合产业金融环境？她认为，1.产业链跨主体多方协作，交互复杂、信任成本高；2.产业互联网，打造数字化基础；3.产业金融产品非标准化，缺乏统一交易基础设施；4.“绿色金融”为产业金融创造金融模式创新机会。随后还讲解了基于区块链的绿色供应链金融的理念和绿色ABS的概念，最后以腾讯云区块链能力及案例介绍作为结尾，拓宽了大家对区块链和绿色供应链金融的理解层面。

 （上海环境能源交易所副总经理 宾晖）

上海环境能源交易所副总经理宾晖分享的主题是碳权交易，引领企业绿色供应链变革，以全国碳市场运行情况和碳管理体系建设与实践两部分内容贯穿了演讲的始末。自7月16日，全国碳市场上线交易正式启动以来，截止2021年11月25日，全国碳市场碳排放配额（CEA）累计成交量37,228,212吨，累计成交额1,596,517,721.94亿元。在了解完基本市场情况后，宾晖详细剖析了碳交易制度主要框架设计，接下来具体展开建立碳管理体系的重要意义、主要内容和应用实践的论述。

（高峰对话）

在高峰对话环节，广东财经大学工商管理学院院长刘延平、中国（深圳）综合开发研究院物流与供应链管理研究所所长王国文、落基山研究所交通部门总监王喆、宝供物流企业集团董事长刘武、华为全球交通业务部首席AI架构师王亚莉、上海环境能源交易所副总经理宾晖等围绕“双碳时代共畅绿色供应链未来”主题，进行了深入的交流，为构建绿色数智供应链提供了众多新的观点与想法。

（华为全球交通业务部首席AI架构师 王亚莉）

在下午的研讨会上，华为全球交通业务部首席AI架构师王亚莉以人工智能引领物流变革为演讲主题，进行了分享。人工智能对供应链和物流带来的重要影响体现在社会生活的方方面面，发展趋势体现在智能采购系统、智能分拣系统、智能运输系统、智能配送系统、智能客户系统。随后详细展开介绍了这五大智能系统，并且介绍了智慧物流在美国的成功案例以及在中国的合理应用，最后以华为在智慧航空物流的数字化转型为例，深入分析了华为的经验和做法。

（宝供物流企业集团有限公司副总裁 杨绍泳）

宝供物流企业集团有限公司副总裁杨绍泳以“精耕仓网融合，回归供应链服务本质”为主题发表演讲。首先介绍了宝供物流的发展概况，他提到商业竞争加剧需要供应链物流的变革协同，同时企业普遍还面临新商业环境下的供应链物流管理挑战，具体表现在：1.B端市场下沉；2.C端个性化需求变化；3.供应链需求计划与预测；4.数字化转型；5.绿色低碳发展等。所以产业链重构，竞争加剧，

物流链接生产制造、商贸流通、消费服务，需要更加安全、稳定、高效、敏捷的供应和交付服务。随后杨绍泳重点介绍了仓网融合一体化解决方案，并且基于仓网融合为基础的产业供应链一体化服务探索，也将是未来宝供物流发展的重要方向。

 （北京福田智蓝新能源汽车科技有限公司副总裁 张宏亮）

北京福田智蓝新能源汽车科技有限公司副总裁张宏亮，他的演讲主题是双碳时代下，新能源商用车发展挑战与破解之道。演讲内容分为三大部分：1.碳达峰、碳中和的意义与挑战；2.商用车领域绿色低碳实现路径；3.福田汽车的思考与规划。根据数据显示国内汽车总保有量为2.81亿辆，商用车为0.31亿辆，占比11%，年消耗柴油占比约54%，另货车污染物排放较大，氮氧化合物排放占比为83.5%，PM颗粒物排放占比超90%，所以商用车绿色低碳势在必行。

张宏亮认为面对全球变暖带来的威胁，控制和减少碳排放已成全球共识，碳中和势在必行，碳达峰需提前实现，而福田汽车一直致力于商用车的绿色低碳，将进一步助力碳达峰、碳中和目标的实现。

（参观考察）

12月3日，第二十五届中国供应链技术与管理发展高级研讨会考察团前往东风日产花都二工厂进行了考察。