爱烘焙，爱美食，爱徒步，爱旅行，是生活中的她；爱拼搏，爱挑战，爱尝试，爱较真，是工作中的她。她从2008年进入咨询公司，到2015年进入汽车行业，之后相继在捷豹路虎、滴滴、雷诺日产创新中心任职，再到2021年加入斯堪尼亚担任市场及战略转型总监。她以向上的、正能量的积极心态，以“No pains, no gains（一份耕耘，一份收获）”这一座右铭，不断打破舒适圈，也不断完成自我提升，成就了现如今的苏雯雯。

在3月2日接受《中国物流与采购》杂志记者采访时，苏雯雯表示：希望凭借十余年来积累的丰富经验和市场战略分析能力，为斯堪尼亚带来新的价值，也为自我价值的进一步实现再添华彩一笔。

（斯堪尼亚销售（中国）有限公司市场及战略转型总监 苏雯雯）

斯堪尼亚作为一个全球化品牌，企业文化中蕴含强大的包容性，非常尊重每一个不同的个体和声音；同时斯堪尼亚尤为重视中国市场，在江苏如皋投建的工厂，是中国放开汽车制造外资股比限制后首批商用车外商独资项目。这些都是苏雯雯决定成为斯堪尼亚一员的原因。

从乘用车到商用车，行业不同了，业务也从To C转为To B，这样的转变需要时间去适应。苏雯雯负责的市场及战略转型部门，不要求冲在“前线”，而是扮演着 “赋能者”的角色。

“我们是用自己的专业性，不管是从市场宣传，还是从数据分析，还是从可持续化发展的转型，都要敏锐捕捉到甚至提前感知到业务需求，并判断方向，进而给到业务部门以服务和支持。对我来说，我的服务对象不仅仅是外部的客户，还有我们内部的销售、售后、产品等各部门和经销商。我们要把一些解决问题的方法论或技能分享给他们。”苏雯雯告诉记者。

经过一年多的齐心协力，苏雯雯与公司团队取得了不少显著成果。例如，其用了大概一年时间，成功研发并发布了适用于中国本土的车队管理系统。这为斯堪尼亚更好在华布局和服务本土客户提供了强有力的支撑。

当然，苏雯雯也是一个颇有见解的“观察家”。在她眼中，近些年周遭发生的一切，可用一个“快”字形容。“一切都发生得太快，不只是时间过得快，行业发展快，市场变化快，我们的中国品牌的成长速度也很快。”苏雯雯说。

针对物流行业的发展，苏雯雯认为这是一个优胜劣汰的过程：物流市场上比较粗放型发展的小企业或被淘汰；效率和组织化程度更高的企业才能在市场竞争中胜出。

而对于商用车行业，苏雯雯认为，国五切换国六过程中，市场需求严重透支，其影响需要一段时间“消化”；2022年是个市场低点，但今年则会有所回暖，尤其疫情散去，预计市场将呈现恢复性上涨趋势。而且，在中国施行“双碳”战略下，商用车用车一定是往更高效且更环保的方向发展，斯堪尼亚也已制定了自身的“电动化战略”。

身为一位职业女性，苏雯雯也有“女儿、妻子、母亲”这些身份。她感谢一直以来家人的陪伴、理解和支持，让工作中的她取得了“小小的成绩”。三年疫情下来，值此今年“3·8妇女节”来临之际，苏雯雯也有两条建议要与广大女同胞们分享：首先，健康是1，后面都是0，我们要保持身心健康，避免焦虑；其次，要坚定信念，要摒弃一些固有的观念，我们不要给自己设限，因为“没有什么是不可能的”。（本文将刊载于《中国物流与采购》杂志2023年第6期）