【全国物流劳模】熊星明:以行动热爱和专注物流事业
2021-01-15 17:38:54
导读:熊星明是一位服役23年的军人。自1999年2月退役入职宅急送,至今他已扎根物流业22年时间。

熊星明是一位服役23年的军人。自1999年2月退役入职宅急送,至今他已扎根物流业22年时间。2011年6月,他离任宅急送快运股份有限公司副总裁,加入CJ荣庆物流,历任副总裁、执行总裁、总裁 CE0,全面负责公司的运营。

眼下,熊星明来到CJ荣庆物流正好第十个年头,此时被授予“全国物流行业劳动模范”光荣称号,令他百感交集。2020年12月29日下午,在表彰大会之后,熊星明身批红绶带,热情洋溢的告诉《中国物流与采购》杂志,“不管公司下一步如何发展,我都会继续专注的做下去,而且相信今后还会越来越好。”近期,CJ荣庆物流正被多家企业竞购,而他作为总裁也一直忙于相关事宜。

回顾总结公司十年来的成长,熊星明带领团队,经过不断努力,CJ荣庆物流从2011年不到10亿元的营收规模发展到今年近50亿元,从2014年到2018年连续五年被中物联冷链委评为中国冷链企业百强第一名。

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连续五年蝉联冷链第一名

2011年,CJ荣庆物流正处在从家族企业向现代企业转型的关键时期,也处在发展的瓶颈期,企业在发展战略、管控流程、文化建设、 IT技术、VI等多方面都需要转型升级。经过一段时间的调研,结合行业发展格局和荣庆物流经营情况以及资源优势,熊星明提出了“递送绿色,共享健康”的企业使命和“打造中国冷链第一品牌”的企业愿景,并制定了明确的发展路径和步骤,得到了董事会的高度认同和正式确认。

近9年的时间,熊星明围绕着企业战略转型和管理升级坚持不懈,做了大量扎实有效的工作,取得了显著成效。“一开始梳理战略体系,然后是信息化,整个过程面临各种阻力和压力,开始那几年真的特别累,但现在回过头去看,感觉还是很欣慰的……”

一是引进人才,重构企业的组织架构。当时CJ荣庆物流全国已有30多家分支机构,资产近10亿元,但组织架构不明晰、总公司缺乏统一管理。对此,熊星明先后引进企业规划、IT、人力资源、运营规划等专业人才,系统设计总公司组织架构,明确职责和权力,并对分公司进行分级管理与考核,使企业管理以“人治”走向“法治”。

二是推动公司从干线运输为主的专线服务,向仓、干、配一体化综合服务转型。过去CJ荣庆物流的主营业务是专线运输,2011年后结合客户需求,大力发展仓储、加强配送服务、设计冷链的服务产品,并分行业进行市场拓展,公司仓储面 积从当初的几万平方米,发展到现在全国近百万平方米。

三是重新设计企业VI,加强品牌管理。针对企业品牌建设薄弱现状,熊星明亲自主导研究,设计企业LOGO,并引进人才,系统设计了企业VI,统一企业车辆标识、统一服装、统一园区标识,使企业面貌焕然一新。同时在品牌内涵和品牌宣传方面做了大量工作。近年来,荣庆物流的品牌形象得到了行业和客户的高度认可。

四是组建IT团队,全面实现系统管理。当时公司IT技术落后,与行业差距较大,对此熊星明从外部引进IT技术人才,组织IT部,成功研发并上线了TMS、WMS、OA等核心系统,使企业技术应用和管理迈上一个新台阶。多年来,企业一直坚持技术创新和投入,上海嘉定马陆仓储中心被国家发改委、商务部评为“国家智能化仓储物流中心”。

五是梳理管控流程,实行运营整合。CJ荣庆物流上海的业务,是随着业务拓展独立进行专线操作的运营模式,造成极大的资源浪费。对此,熊星明提出运营整合意见,将上海5个分拨中心进行资源重组,建立宝山运转中心,实现场地、人 力、设备资源共享,更重要的是统一了管理流程和标准,提高了操作效率和服务质量。

把握行业趋势,保持领先一步

2020年初,新冠疫情肆虐。为加强疫情防控和支援湖北武汉,荣庆物流成立疫情防控专项工作组,熊星明担任组长和总指挥。在他的带领和指挥下,CJ荣庆物流第一时间开通防疫救援物资运输绿色通道,积极调集车辆、人员等优势资源,全力保障救援物资运输,并协调武汉分公司人员、车辆,全力做好武汉市内救援物资,特别是送往医院的医疗救援物资配送。仅2月份,公司就向武汉、湖北地区及全国其他地方发车260多车次,承运各类救援物资共计1100多吨(其中医药300多吨),有力地支援了武汉疫情防控工作。

2020年,很多企业都不可避免的受到新冠疫情的影响冲击,CJ荣庆物流也不例外,“公司一季度收入也是负增长的,因为公司客户基本上都是企业客户,在疫情严重时期企业开不了工的情况下,公司在助力抗疫的同时,其实也面临着很大的压力。”熊星明介绍说,“但2020年全年情况还是不错的,总体维持了10%以上的增长,同时利润率相比2019年也有所提升。” 

作为浸淫物流业已有20多年的前辈,熊星明表示自己非常看好物流业的发展前景,“我相信物流业未来的发展前景会非常好,年轻人如果选择了进入这个行业,首先就要尊重这个行业并热爱它,要沉淀下来深耕细作,深入了解,进而推动这个行业更好的发展。”他语重心长的寄语晚辈同行们,“同时还要能吃苦,这一点对于物流行业的年轻人来说尤为重要,因为初入这个行业,更多会在基层和一线,有时候忙起来根本没有白天黑夜。”

这番话,正是源于熊星明本人的亲身经验,作为现任CJ荣庆物流总裁的他,也曾搬过货,拣过货。在他看来,现在大家的知识储备、文化水平相比一二十年前都有了大幅提升,新一代年轻人学习能力越来越强,人才更是比比皆是,但吃苦精神却不如过去,“吃得苦中苦,便方为人上人。只有深入到一线中去,一项一项都去做过,才能深刻了解这个公司所有业务层面的事情,才有可能成长,才有可能成为这个行业的领头人。” 

作为企业掌舵手,熊星明的经验是要了解行业趋势,想办法走在行业的前面。“从传统物流到现代物流,再到未来的智慧物流,这个过程实际上是要一直不断往前走的。”他说,如何走在行业前面,比别人多想一步,是作为企业掌舵者需要重点思考的问题。

熊星明在物流业20多年的履历十分典型,从一线锻炼、中层管理到企业高管,步步稳打稳扎。他热爱物流行业,身上也具备着60后吃苦耐劳、勇于奉献的精神,同进对企业和行业的发展都十分看好。这样的经历和精神,不正是全国物流行业劳动模范和劳模精神的典型代表么!(本文刊载于《中国物流与采购》杂志2021年第2期封面专题)


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