“十四五”期间，在党中央、国务院领导下，在各级政府主管部门指导下，在全行业企业共同努力下，汽车行业取得多方面突破，产销规模跃升至3000万辆，营业收入突破10万亿，出口跻身世界第一，电动化与智能化、网联化加速融合，形成产业领先优势。而刚刚过去的2025年，是“十四五”规划收官之年。这一年，汽车行业继续展现出强大的发展韧性和活力，多项指标再创新高，实现“十四五”圆满收官。
根据中国汽车工业协会1月14日发布的数据，2025年，我国汽车产销量再创新高，分别达到3453.1万辆和3440万辆，同比增长10.4%和9.4%，连续17年稳居全球第一。其中，乘用车产销首次双双突破3000万辆；商用车产销回归400万辆以上；新能源汽车产销超过1600万辆，在国内新车销量中占比超50%；汽车出口量超过700万辆，其中新能源汽车出口达261.5万辆。
2025年商用车回暖：“内需+出口”双增，新能源发展提速
2025年，商用车市场在“两新”政策强力推动下，新能源商用车渗透率快速提升，叠加出口持续向好，呈现“内需与出口”双增态势，实现回暖向好与结构性增长。全年商用车产销分别完成426.1万辆和429.6万辆，同比分别增长12%和10.9%。其中，天然气商用车销量24.6万辆，同比增长11.6%。
具体来看，货车产销分别完成369.3万辆和372.3万辆，同比分别增长12%和10.7%。其中，重型货车销量114.5万辆，同比增长27%，领跑货车细分市场；中型货车销量12.5万辆，同比下降1.9%；轻型货车销量202.4万辆，同比增长6.5%；微型货车销量42.9万辆，同比下降1%。
客车产销分别完成56.8万辆和57.4万辆，同比分别增长11.8%和12.3%。其中，大中型客车销量12.6万辆，同比增长5.9%；轻型客车销量44.8万辆，同比增长14.3%，为客车增长主力。
皮卡产销分别完成59.1万辆和60.9万辆，同比分别增长12.6%和11.1%。分燃料类型看，汽油车产销分别完成14.6万辆和15.4万辆，同比分别下降3.3%和2.1%；柴油车产销分别完成36.7万辆和37.9万辆，同比分别增长6.4%和4.5%，在皮卡销量中占比超六成。
同时，就市场结构而言，内销稳步增长，出口势头强劲。
首先，2025年，商用车国内销量323.7万辆，同比增长9%。其中，货车国内销量281.5万辆，同比增长8.9%；客车国内销量42.2万辆，同比增长9.8%，客车国内增速略高于货车。
其次，2025年，商用车出口106万辆，同比增长17.2%，首次突破100万辆。其中，货车出口90.8万辆，同比增长16.7%，占商用车出口总量的85.7%；客车出口15.2万辆，同比增长19.9%。
再次，新能源商用车方面，国内呈现高增长态势，出口显现潜力。2025年，新能源商用车国内销量达87.1万辆，同比增长63.7%，其占商用车国内销量的比例为26.9%。出口方面，2025年新能源商用车出口8.3万辆，同比增长86.8%。
2026年车市预测：各因素交织影响，商用车剑指450万辆
据中汽协分析判断，2026年，我国汽车产业将持续推进高质量发展，整体市场保持稳健运行。
具体来看，有利因素主要包括四个方面：
一是宏观保障：中央经济工作会议明确，2026年经济工作坚持“稳中求进、提质增效”的总基调，坚持“内需主导”；2026年是“十五五”开局之年，“十五五”规划将适度超前布局，项目投资对经济的拉动作用将显著增强。
二是政策支撑：“两新”政策持续优化实施，实现平稳过渡与有序衔接，且更注重提质增效；2025年9月，工信部等八部门发布《汽车行业稳增长工作方案(2025-2026年)》，该方案包括扩大汽车服务消费等系列措施，将助力行业平稳运行。
三是行业治理：综合整治“内卷式”竞争成效显现；国家市场监督管理总局起草《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》，将极大促进汽车价格透明化；2026年将继续深入整治“内卷式”竞争，行业治理效能提升促进行业高质量发展。
四是国际市场：企业积极开拓海外市场，挖掘增长潜力；电动化领先，建立全球性成本和技术优势；产品在设计、智能化方面以及性价比上比肩国际竞品；我国拥有全球最完整、响应最快的供应链，能够保障汽车的快速生产和交付。
此外，不利因素也有四个方面：
一是国际形势：全球地缘政治不确定性增加，经济低迷，经贸摩擦加剧，出口形势严峻。同时，本地化生产替代纯出口的趋势，可能会在统计数据上表现为出口增速放缓。
二是需求压力：国内非政策驱动型的市场需求增长乏力，经济下行压力、居民收入预期不稳及就业压力制约消费能力。
三是短期阵痛：治理“零公里二手车”出口对行业长期利好，但短期可能加剧国内库存压力。
四是政策调整：“两新”政策的边际效应可能递减，新能源汽车购置税政策将实施“减半征收+技术设限”的双重调整。
基于此，中汽协预计：2026年我国汽车销量约为3475万辆，同比增长1%。其中，乘用车销量预计为3025万辆，同比增长0.5%；商用车销量预计为450万辆，同比增长4.7%；新能源汽车销量预计达1900万辆，同比增长15.2%；汽车出口预计为740万辆，同比增长4.3%。
