六年前，在2019中国国际商用车展上，东风龙擎动力总成品牌盛大发布，龙擎动力1.0时代顺势启航。东风商用车秉持“龙擎智造，铸就可靠”的核心理念，践行“最可靠动力解决方案提供者”的庄严承诺，凭借可靠的商品和服务，赢得市场广泛认可，每一步都走得坚实而有力。
两年前，龙擎动力再次迎来重大突破，迈入2.0新纪元。东风商用车以“龙擎动力，绿智双翼”为技术引领，根据客户的不同细分场景运输需求，精心打造一系列绿色动力链专属解决方案，不仅为客户带来运营效益的跃升，还提供更加智能、便捷的驾驶体验以及定制化的极致服务，展现了企业强大的技术创新能力和市场敏锐度，尽显前瞻与匠心。
如今，龙擎动力已经迈入3.0新阶段。3月1日，在山东临沂，东风商用车龙擎3.0新一代重型动力链正式上市，标志着东风商用车在动力技术领域的又一次重大飞跃。通过核心动力技术的升级迭代，龙擎3.0动力链能够确保车辆在各种运营场景下都保持最佳性能，形成了全场景高效智慧动力解决方案，真正实现了以客户需求为导向的产品设计。
东风天龙KX新嵘耀也在这座“物流之都”同步上市。该车搭载龙擎3.0高效智慧动力链，在典型场景下，相比上一代产品，经济性平均改善6%，散差缩小60%，磨合里程更是缩短至3万公里以内。整车在动力性和平顺性方面实现全面领先，为用户带来更加舒适、高效的驾驶体验。而外观设计上的亮眼之处，以及内部配置的极具人性化设计，更让这款新车在市场上竞争力十足。
▍用户口碑制胜 实力铸就底气
爬坡有力，越用越省；长保养周期，使养车成本减半；车队司机争相驾驶，既省心又能挣钱；变速箱操作轻便，动力强劲，换挡平顺，重载起步反应迅速；空间宽敞，座椅舒适，视野开阔，配置齐全……对于东风商用车和龙擎动力，用户们从不吝惜赞美之词。
而早在去年，龙擎3.0首款商品DGi520在燃气重卡市场大放异彩，以销量破万、单车型增速第一的佳绩成为行业标杆之际，龙擎3.0新一代重型动力链的研发工作就已如火如荼地全面铺开。
东风商用车有限公司总经理张小帆致辞 图源：企业供图
东风商用车有限公司总经理张小帆在活动致辞中指出，这一切努力，只为实现“为客户提供更专业的场景化的动力解决方案”这一最终目标。
张小帆透露，东风商用车的研发与市场团队深入29大行业、107个细分市场，洞察到运力需求结构的深刻变革：干线运输正向智能化迈进，中长途运输燃气化趋势明显，短途运输则加速电动化转型。
在此背景下，无论是冷链、快递还是危化品运输，客户们都在迫切寻求动力链的新进阶，以期实现极致的降本增效。因此，龙擎3.0新一代重型动力链应运而生，其将助力广大用户在漫漫货运征途上乘风破浪。
那么，龙擎3.0动力链底气何来？张小帆给出了答案：
首先，坚持自主攻坚的开发战略，攻克了多项行业公认的“卡脖子”技术难题，深度融合各场景下的本土化技术方案。比如，为解决国际通用的电子电控技术难以适应国内复杂工况的问题，通过对电控模块的深度解析与创新突破，掌握了核心自主的电子电控技术，实现龙擎3.0动力链在不同场景下的精准调教与高效运行。
其次，坚持智慧精进的开发态度，以数字手段挖掘客户的深度需求，实现商品满足不同场景下客户的个性化需求。例如，依托完好率车联网平台，分析892条典型线路的实时数据，发现同为危化品运输，宁波和山东的需求大相径庭。为此，技术团队多次深入实地调研，进行产品改进，实现车辆经济性优化和产品竞争力提升。
签约仪式 图源：企业供图
最后，坚持共创共荣的开发路径，构建了厂商、客户高效协同的产品开发体系。以龙擎3.0新一代自动挡变速箱为例，河南安阳的资源运输客户王师傅作为首批体验用户，提出多项宝贵建议。工程师们与客户同吃同住同劳动，共同挖掘并改进技术细节，显著提升龙擎新一代变速箱的平顺性、经济性等多项商品特性。
张小帆也不讳言，重型商用车的自动变速箱技术一直是中国汽车工业的短板，但他同时仍对中国商用车自主技术和制造水平的不断提升充满信心。“目前，我国商用车自主技术已从跟跑、陪跑到并跑，并最终有望占据领跑位置。”张小帆期待，在这场动力与效率的变革中，东风商用车及其龙擎动力能以实际行动引领行业迈向更加辉煌的未来。
▍场景驱动创新 践行高效智慧
据《中国物流与采购》杂志记者了解，依托大数据场景库、AI场景识别与工况预测技术，以及一体化域融合智能控制技术，龙擎3.0动力链产品系列涵盖了7条动力链，广泛覆盖牵引、载货、工程和专用四大品类，深入82个细分市场，适配141个基础车型，力求全方位满足用户的多样化用车需求，为中国商用车行业的自主动力领域树立了新的典范。
此次发布会选址于被誉为“中国物流之都”的临沂，不仅因为这里是北方最大的物流枢纽，拥有超过74万辆商用车保有量的运输重镇，集聚包含危化、资源运输、散配、冷链、快递等细分市场的领军企业，其还全方位彰显了龙擎3.0动力链席卷全场景运输市场的决心。
龙擎3.0新一代重型动力链展示 图源：企业供图
据东风商用车技术中心副中心长李智介绍，商用车作为特定场景下的价值载体，其设计与开发必须紧密贴合实际使用场景，孤立地进行整车与总成的研发无异于闭门造车。龙擎3.0动力链的最大特色，正是其“场景驱动”的设计理念。
具体来看，龙擎3.0动力链技术面向用户场景，打造了全新的发动机、变速箱与驱动桥平台。通过集成开发与动力总成一体化智慧控制，龙擎3.0追求动力链在全场景、全工况、全生命周期下的高效运行。这一创新不仅提升了动力链的整体性能，更降低了燃油消耗，为用户带来了实实在在的利益。
目前，市面上量产发动机的最高效率已突破48%，而龙擎3.0动力链的最高效率达到了《中汽研》权威认证的51%，处于行业领先地位。
进一步讲，正如前述所提到的，龙擎3.0动力链的研发基于行业首个完好率中心的物流大数据库，整合了29个区隔、107个细分市场和892条典型线路的运营数据。通过突破八大核心技术，深度挖掘每一滴油的油耗潜力，东风商用车打造出行业内首款最优效率达到51%的高效动力链，降低燃油消耗4%，每年可为用户节省约1.5万元的燃料费用。
更为先进的是，基于AI场景识别和工况预测技术，东风商用车建立了行业领先的龙擎3.0智慧控制平台。通过AI算法对动力总成工作模式进行精细化控制，龙擎3.0动力链始终保持在高效状态，为用户提供了更为稳定、可靠的动力输出。
室外展车 图源：企业供图
简而言之，龙擎1.0专注于发动机、变速箱和桥的核心总成可靠高效；龙擎2.0通过特定工况定制化开发，追求动力链的综合效率；而龙擎3.0时代，则以“场景驱动”“极致高效”和“智慧控制”三大特征，提供全场景、全工况下的高效动力解决方案。
在服务生态方面，东风商用车同样不遗余力。从“动力总成核心部件终身质保”到“2年内只换不修”，每一项服务承诺都彰显了东风商用车对客户长期使用的深切关怀。加之，东风阳光服务团队和龙擎飞虎队的快速响应服务，以及完好率中心提供的24小时全时预见性服务，共同构成了龙擎3.0动力链的全方位服务保障体系。
▍结语
龙擎3.0动力链是技术创新与市场需求的完美结合，是企业不断追求卓越、以客户为中心的真实写照。通过量身定制的服务保障方案，东风商用车将确保每一位用户在车辆使用过程中万无一失，助其实现创富梦想。我们也有理由相信，面对未来，东风商用车将继续在动力技术领域深耕细作，为商用车行业的高质量发展带来更多惊喜和可能。
