1月11日，中国汽车工业协会发布2023年全国汽车产销数据。过去一年，我国汽车产销正式迈入3000万辆新时代，商用车市场受宏观经济稳中向好、消费市场需求回暖、各项利好政策拉动等因素影响，从谷底回弹实现恢复性增长，销量达到403.1万辆，同比增长22.1%。
作为我国商用车行业引领者，一汽解放也于11日披露2023年度产销快报。快报显示：2023年，解放实现销量24.17万辆，同比增长42.11%，轻松跑赢市场大盘。其中，重卡销量18.44万辆，同比增长46.84%；中卡销量2.08万辆，同比增长40.25%；轻卡销量3.52万辆，同比增长19.67%。
刚刚过去的2023年，在天然气重卡异军突起、新能源汽车市占率不断提升、汽车出口持续火爆的总体形势下，解放于国内外市场取得了怎样的成绩，在各大细分领域交出了怎样的答卷？面对已然到来的2024年，解放又要如何变中求进，向着“中国第一，世界一流”的目标继续前行？
五项第一，三大热点，多箭齐发
2023年12月16日，解放2024商务年会在无锡召开。《中国物流与采购》杂志记者现场获悉，2023年，解放实现了中重卡国内行业份额21.6%、终端份额26.6%的不俗业绩，牢牢占据“行业、终端双冠军”的位置，并在各大细分领域成功斩获五项行业第一。具体包括：实现NG市场份额行业第一；海外销量增速行业第一；高端产品市场份额行业第一；牵引车销量连续18年蝉联行业第一；连续12年商用车品牌价值行业第一（2023年解放品牌价值达到1187.76亿元）。
当然，正如前文所述，天然气、新能源、出口是2023年商用车市场的三大热点。在此方面，解放同样结满硕果。
首先，天然气方面，解放在国内天然气供应水平明显改善，天然气价格连续下行，各地加气站建设加快，加气方便性持续提升等大背景下，通过抢抓“油转气”机遇期，推出多款NG新品，以及超长质保、不限里程等“NG发动机”专属政策，实现全年NG份额遥遥领先，达到34.2%，同比提升1.5%。
（解放2024商务年会媒体恳谈会）
一汽解放总经理、党委副书记李胜在年会期间举行的媒体恳谈会上表示：解放预计我国2024年中重卡需求将达115万辆，较比上年增长11%，其中天然气重卡依旧会保持增长趋势。究其原因在于，天然气供应比较充足，气价虽然年末略有涨幅，但相对汽柴油，在运输过程中的成本优势依然十分显著。解放将通过长春、青岛两大基地的不同产品组合，充分发挥其天然气产品在长途物流领域的低气耗、高性价比特点。
其次，新能源方面，解放2023年迎来了突飞猛进。2023年，我国新能源商用车占商用车总体产销的11.5%和11.1%，而早在2021年，解放便已发布“15333”新能源战略（“1”代表1个愿景，一汽解放致力于成为新能源时代全球商用车领先者，为广大客户提供“中国第一、世界一流”的新能源解决方案；“5”代表重、中、轻、微、客5大整车产品平台；3个“3”分别代表纯电动、混合动力、燃料电池3条技术路线）。2023年，解放加速落实“15333”新能源战略，实现新能源销量同比增长164.4%，并相继开展经营性租赁、建立换电业务模式、强化燃料电池车推广等举措。
值得一提的是，在2023中国国际商用车博览会上，解放发布了新能源2.0产品矩阵，以及“一车一舱”——解放蓝途“星熠”零碳技术平台的首款燃电前瞻车、解放智途“星棋”网联技术平台的首款前瞻智能驾舱，一时间吸睛无数，刷爆朋友圈。而据李胜分析，2024年，新能源还将和消费、新基建等增长点一起，为我国中重卡市场带来25万辆的新增市场需求。
再次，出口方面，解放2023年一样全面进击、成绩斐然。这一年，出口成为拉动我国汽车产销量增长的重要力量，我国也以“出口491万辆，同比增长57.9%”成功跃升全球第一，其中商用车出口77万辆，同比增长32.2%。具体到解放，过去一年，其在海外市场开拓上，基于我国汽车加速全球化进程这一行业背景，解放J7、JH6、J6P、悍V、JK6、J6L和虎V等重、中、轻车型产品，相继出口印尼、菲律宾、越南、南非等80个国家和地区，实现海外销量增速行业第一，同比增长62.3%。
针对2024年海外汽车市场，中国汽车工业协会预测，全年汽车出口量将达550万辆。解放则将汽车出口作为长期战略，在海外市场布局中，全面提升运输保障、金融服务、海外售后等多方面能力。目前，其已在全球市场建设了100余家核心销售网络、14个海外KD工厂。
战略提速，产品升级，关爱加码
对解放而言，2023年是竞争与发展同在的一年，2024年则是“在变中求进，以变谋胜势”的一年。年会期间，一汽解放董事长、党委书记吴碧磊着重提出“六个坚持不动摇”，即解放要继续坚持锚定“‘中国第一、世界一流’的绿色智能交通运输解决方案提供者”的战略目标不动摇，坚持技术领先、产品领先战略不动摇，坚持创新和变革双轮驱动不动摇，坚持以客户为中心不动摇，坚持国际化战略不动摇，坚持商业成功不动摇。
在媒体恳谈会上，记者亦了解到：2024年，解放将围绕“1个统领，5大战役，4大任务，4项保障”来制定战略布局。其中，1个统领即坚持品牌统领，打造新中国第一个百年民族汽车品牌。5大战役即传统车要稳固基本盘，筑牢行业龙头地位；对新兴业务要打造新引擎，把握转型新机遇；聚力新能源，实现跃迁式突破；全面推进国际化战略，海外要持续上量突破；全力推进整体盈利水平，经营质量要大幅提升。4大任务即倾力打造大研发、大制造、大营销、大运营四大体系能力，全面推进流程化组织变革和数字化转型落地，构建世界一流的现代化治理体系。4项保障即深化人才队伍建设、提升员工精气神、深化党建和纪检、强化资本运作等保障措施。
吴碧磊进一步强调，解放变革的驱动力既来自外部的环境，也有内部的挑战。多年来，解放一直在探索如何进一步激发企业的经营活力，保持市场竞争力。通过变革，解放发生了一些显著变化。一是全公司树立了客户满意意识，实现了过去由技术驱动转向以需求和技术双轮驱动。二是商业成功思维显著增强。三是初步完成了职能式组织向矩阵式组织转型。
(新能源J6P充换电一体牵引车2.0产品)
自然，要想更好地做大做强市场，产品硬核是王道。年会期间，解放展出了102辆展车，无疑将是解放征战2024的主力部队。
其中，在本部中重型产品线展区展出的解放第七代经典车型J7创领版700马力牵引车，J6平台的J6V 6×4领航版CA6SX1 LNG牵引车、J6G 4×2领航版载货车、J6L 8×4自卸车等，覆盖四大品系、六大产品平台，具备高端、舒适、高效、低耗、可靠、智能等六大核心价值点。在青岛中重型车产品线展区展出的以用户实际使用场景为蓝本的鹰途头等舱，融合用户驾驶习惯，以价值、舒适、活力为核心理念，赋能年行驶大于30万公里的高效物流运营场景。在轻型车展区展出的解放第六代高端轻卡虎6G混动产品，专用车型J6L 8×4“益途”搅拌车，J6L 4×2“益途”随车吊，JK6 4×2 CNG车辆运输车，JH6 6X2爆破器材车，以及在新能源展区展出的兼具低电耗、低自重、低成本、高可靠及悦享驾乘等优势的新能源J6P充换电一体牵引车2.0产品，都被解放和用户寄予厚望。
作为国车长子，解放始终以履行社会责任为己任。2023年，解放“暖心护航计划”再升级，一汽解放与卡友地带联合，深度拓展各项卡友关爱行动；同时，一汽解放、中国职工发展基金会共同发起了“解放爱领航·关爱货车司机项目”，在延续针对受灾、交通事故、重大疾病开展帮扶的基础上，新增了助学基金、正能量基金。1月11日，前述项目公益伙伴捐赠暨授牌仪式在长春举行，一汽解放捐赠200万元，10家供应商伙伴每家向基金会捐赠20万元。据悉，接下来，一汽解放还将与基金会、公益伙伴联手合作，不断加大对“关爱货车司机项目”的投入和支持，推动商用车和公路货运行业高质量可持续发展。
