近年，受疫情频发、新蓝牌政策施行、油价高企、运价低迷等综合因素影响，消费市场行情走低、物流配送需求下降、卡友收入不及过往，轻卡销量因此出现下滑，用户亦陷入持币观望期。而今年虽然整体市场迎来恢复性增长，但轻卡销售并未实现强势反弹，1-10月销量为152.92万辆，仅略高于去年同期。显然，在社会物流总额增速低于GDP增速，物流需求系数持续下滑，实物物流需求不太旺盛，市场复苏整体未达预期的当下，轻卡市场存量竞争正在加剧。
这自然注定了，商用车企业需在产品或服务供给相对稳定、市场规模相对固定的存量市场去挖掘新的增量需求，而其间的挑战必然越来越大。毕竟，存量市场已相对成熟、竞争程度高，在一众对手中完成创新和突围，难度可想而知。不过，强者恒强的现象往往会在残酷的竞争环境下得以凸显，针对“存量中求增量”，强者总能不畏挑战，敢于搏杀和亮剑。比如12月12日在杭州上市的福田领航大G系列轻卡，便以前瞻发展路线深耕存量需求市场，为轻卡行业发展注入了新的活力。
01
轻卡变革风起 领航大G启航
“让卡友们舒服的开，多赚钱，这是我们福田领航大G系列轻卡的研发初心。”福田汽车集团时代事业部研发副总裁、技术研究院院长王宇在“G刻启航”福田领航大G系列轻卡全国上市发布会现场表示。在他看来，疫情过后经济复苏疲软，轻卡行业竞争越来越激烈。但与此同时他仍笃定：智能、科技是未来的发展趋势，安全、可靠是用户不变的追求，广大卡友对低购车成本、高承载、舒适性的诉求将越来越强烈，这恰是福田领航大G系列轻卡的机会所在。
事实上，轻卡行业的发展也的的确确离不开用户需求不断变化所带来的内生驱动力。为此，车企一方面洞察行业发展大势，力争不断推出更优质的高性能产品；另一方面车企都已意识到，轻卡的“工具属性”与用户的“逐利属性”决定了轻卡正在向着更低成本、更高收益的方向迭代。换言之，传统轻卡将被取代，以“产品技术升级+商业模式创新”为引领的新产品格局正悄然形成，整体物流配送行业也将在此过程中进一步转型升级。
领航卡车作为福田汽车集团双品牌战略之时代汽车旗下的轻卡品牌，27年累积全球320万用户信赖，是中国轻卡界的绝对领军力量，也是行业转型升级的中坚力量。领航卡车在福田汽车集团战略构想和新时代业务战略指引下，在时代汽车积极拥抱年轻化、电动化、数字化、全球化发展大势的蓝图下，以敢为创变者的勇气牢牢把握行业发展机遇，致力于引领全球轻卡行业启势焕新，为行业发展提供新势能。
02
品质全面跃升 覆盖十大场景
据《中国物流与采购》杂志记者了解：福田领航大G系列轻卡涵盖9款产品，1880/2060两种车身，柴油、电动、油气两用三类。其中，燃油版6款，包括福康F25、全柴H25、云内D25/D25Pro+；电动版2款，包括亿纬81.14kwh液刹、宁德100.46kwh气刹。此外，福田领航大G系列轻卡明年还将提供G20T油气两用产品，满足低气价区域用户需求。
总体看，福田领航大G系列轻卡有着时尚大气的外观、丰富实用的配置、舒适的驾乘体验、超强的承载、较低的使用和养护成本、让用户安心的质保政策。作为领航卡车基于全新平台升级打造的轻卡新品，其以健康G舒心、多拉G多赚、省钱G省心的创富性能，轻松覆盖绿通、城配、家具家电、冷链、搬家、五金建材等十大应用场景。
特别值得一提的是，福田领航大G系列轻卡直面最严苛测试“中国汽研凯瑞认证”，成为了行业内首个成功挑战《高性能轻卡》测试的产品，取得了“综合平均值最高车速为119.31；加速性0-80km/h平均加速成绩为14.06；爬陡坡载重5吨的状态下，轻松通过30%标准坡道”等一系列好成绩。现场，福田领航大G轻卡全国挑战赛也正式启动。
并且，尤为需要关注的是，福田领航大G系列轻卡还可提供超越用户期待的全生命周期愉悦体验。其依托福田e家为客户第一主营阵地，在客户全生命周期的完整触点看车、购车、用车、养车、换车等提供一站式服务，满足了客户千人千面的个性化愉悦体验需求，将为千百万用户创造美好幸福的新生活。
03
诠释遥遥领先 助力用户创富
作为全新产品，福田领航大G系列轻卡为行业再次树立新标杆，尤其在如下六个方面，全方位展露优势。
一是产品配置“遥遥领先”方面：采用气囊座椅+气动腰托、行业首配科技双联屏、360°全景环视、行业最亮的LED大灯、27L储物空间，10万公里柴滤/空滤/后桥齿轮长保养。二是极致舒适驾乘体验方面：优化方向盘、变速箱匹配多锥同步器、行业内首配倒挡同步器、NVH全新优化。三是保障卡友安全和高效率出勤方面：采用楔式制动器，制动蹄片材料、尺寸全面升级；通过超50万公里极限坏路和100万公里全区域、全工况社会道路验证。四是多拉货方面：采用750L高强度钢，加厚多片簧、行业首配NPR一体精铸后桥。五是超低使用能耗方面：整车阻力低于竞品15%~25%，定制化开发高效率发动机、电机，达到效率最优化；六是超值售后服务方面：实现3年整车质保、只换不修、设立100万专项基金，打造行业内最好、最适合用户的轻卡。
其中，在安全可靠上，不妨重点“解读”。安全方面：福田领航大G系列轻卡采用楔式制动器，刹车力直接作用在车轮上，减少了力的传递环节，缩短制动响应时间；配合制动蹄片材料、尺寸升级，制动效能提升12%，60公里时速紧急制动距离仅24m，优于国标35%。可靠方面：福田领航大G系列轻卡通过超50万公里极限坏路和100万公里全区域、全工况社会道路验证。10月策划开展历时55天的环中国万里行活动，车队历经全国各种路况，包括格尔木高原、海拉尔高寒等苛刻环境的极限考验，表现卓越，保障10年40万公里无大修，为卡友们创富之路保驾护航。
结语：
对于历时近千个日夜打磨而成的福田领航大G系列轻卡，福田时代自信，其会成为中国轻卡市场的新典范、行业内最受卡友喜爱和追捧的轻卡。活动现场，合作伙伴热情高涨，最终认购1180台。而我们也有理由相信：福田领航大G系列轻卡将如福田汽车集团时代事业部营销副总裁刘刚所言，成为轻卡“新名片”，助力全球用户创富。同时，我们也无比期待，在我国商用车和物流行业践行高质量发展的进程中，福田领航大G系列轻卡可以作出积极贡献，帮助用户降本增效，加速行业提档升级。
