今年以来，我国经济持续恢复向好，特别是三季度以来，随着组合政策发力显效，主要经济指标企稳回升态势明显，经济运行中累积的积极因素在增多，市场预期稳定向好，为实现全年发展目标打下了坚实基础。

进入金秋十月，多地车展与促销活动火热进行，各大车企新车型持续发布，进店客流显著增加，进一步拉动汽车消费。继重迎“金九”旺季之后，10月车市热度继续，汽车销量与9月基本持平，环比略降，同比较快增长，“银十”成色十足。其中，乘用车产销伴随消费回暖继续保持良好势头，商用车产销在物流行业升温等因素拉动下展现增长态势，新能源汽车和汽车出口依然呈现较快增长。

据中国汽车工业协会发布数据显示：10月，汽车产销289.1万辆和285.3万辆，产量环比增长1.5%、销量环比下降0.2%，同比增长11.2%和13.8%，产销量继9月后再创当月历史同期新高。1-10月，汽车产销累计2401.6万辆和2396.7万辆，同比增长8%和9.1%。

其中，10月，乘用车产销251.3万辆和248.8万辆，环比增长0.7%和0.02%，同比增长7.6%和11.4%；商用车产销37.8万辆和36.5万辆，产量环比增长6.9%、销量环比下降1.7%，同比增长42.7%和33.4%。1-10月，乘用车产销2073.1万辆和2066.4万辆，同比增长6%和7.5%；商用车产销328.6万辆和330.3万辆，同比增长22.1%和19.8%。

进一步看货车产销表现，10月，货车产销33.3万辆和32.2万辆，产量环比增长7.4%，销量环比下降1.2%；同比增长47.8%和35.2%。与上月相比，微型货车产销均呈不同程度增长，重型货车和中型货车产量呈小幅增长、销量呈小幅下降，轻型货车产量下降、销量微增；与上年同期相比，四大类货车品种产销均呈明显增长，其中重型货车产销增速最为显著。

1-10月，货车产销分别完成289.2万辆和291.4万辆，同比分别增长22.1%和19.5%。与上年同期相比，四大类货车品种产销均呈不同程度增长，其中重型货车产销增速更为明显。

新能源汽车方面，10月产销98.9万辆和95.6万辆，环比增长12.5%和5.7%，同比增长29.2%和33.5%，市场占有率达到33.5%。1-10月，新能源汽车产销735.2万辆和728万辆，同比增长33.9%和37.8%，市场占有率达到30.4%。

汽车出口方面，10月出口48.8万辆，环比增长9.8%，同比增长44.2%。分车型看，乘用车出口42.1万辆， 环比增长10.4%，同比增长50.5%；商用车出口6.7万辆，环比增长6.7%，同比增长14.5%。 其中，传统燃油汽车出口36.4万辆，环比增长4.5%，同比增长59.3%；新能源汽车出口12.4万辆，环比增长29.3%，同比增长12.8%。

1-10月，汽车出口392.2万辆，同比增长59.7%。分车型看，乘用车出口330.6万辆，同比增长67.3%；商用车出口61.6万辆，同比增长28.3%。其中，传统燃油汽车出口292.7万辆，同比增长49.6%；新能源汽车出口99.5万辆，同比增长99.1%。

中汽协预计，伴随国家稳定经济增长的政策效应不断累积显现，加之地方购车补贴、促销活动等措施延续，以及年底翘尾效应，四季度需求将持续增长，汽车行业有望较好完成全年目标。