燃气和新能源重卡，是当前商用车市场两大热点。商用车企业要在激烈异常的市场竞争中持续领跑，就要成功把握热点。对于上汽红岩而言，在燃气和新能源重卡方面的布局早已启动。日前，其借2023中国国际商用车展览会举行之机推出大马力燃气和智电重卡产品。通过上述新品，足见上汽红岩打赢重卡市场攻坚战的底气和决心。

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行业最大马力燃气重卡驾到

随着柴油价格持续上涨，天然气价格保持优势，燃气重卡与燃油重卡相比，展现出了越来越高的经济效益和环保性。但市面上的传统燃气车已无法满足日益“高涨”的用户诉求，大马力燃气重卡需求和销量快速上升。以上汽红岩为代表的商用车企业号准这一市场脉搏，顺势推出大马力燃气重卡。

据《中国物流与采购》杂志记者了解：此次上市发布的上汽红岩燃气产品为13L和15L大马力燃气重卡车型，覆盖500至590马力，集气耗低、马力足、续航长、轻量化于一体，应用于中长途煤炭、日用百货长途标载、中短途煤炭、砂石料和快递等运输场景，满足公路物流、工程建设、专用特种等18个细分行业需求，可根据客户实际需求进行定制化生产。

上汽红岩大马力燃气重卡系列配备了黄金动力链+低风阻设计，实现系统节能，综合气耗低至29kg/100km，较竞品低2～3kg；发动机专用缸内气流技术，燃烧速度提升30%，摩擦损失降低0.5%，气耗降低 2 g/kW·h；搭载上汽红岩“汇节能”智能节气系统，节气驾驶云智算，节省气耗3～8%；12项科学轻量化措施，整车自重最低至8.6吨，较竞品轻200kg。其中，在轻量化上，其搭载的HY420驱动桥，重量更轻；车架采用700L高强度材料，实现科学减重；行业独一的悬臂式平衡悬架结构，使用了高强度QT800材料，还可确保弯道行驶稳定性提升30%。

上汽红岩布局大马力燃气重卡家族，始终强化“高品质感”和“强经济性”两大核心驱动，聚焦整车强劲动力、高效运营、稳定可靠、舒适安全等卖点，全面提升大马力燃气重卡产品的市场竞争力。同时，在服务上，上汽红岩大马力燃气重卡系列可为用户提供三大总成基础件质保60个月不限里程、购车3个月内无条件免责维修等一站式服务，真正达成用户所需。

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积极布局新能源重卡领域

大力发展新能源重卡可谓大势所趋。政策层面，我国正在全力推动并实现“双碳”战略目标，其中商用车碳减排对国家能源安全及节能减排都具有重要意义，大力推动商用车新能源化势在必行。而企业战略要与国家战略同频共振，上汽红岩紧跟国家战略，高度响应“碳达峰、碳中和”决策目标，实现新旧动能切换、推动产业转型，减少运输行业对传统能源的依赖。

上汽红岩对智能网联新能源重卡进行了8年以上的精心深耕，已构建纯电动重卡和氢燃料重卡两大产品矩阵，可满足公路物流、工程建设和专用特种等18个细分行业运输需求，并根据用户实际需求进行定制化生产。目前，上汽红岩新能源重卡在国内市场形成了规模化应用，旗下纯电动、氢燃料等多种能源形式，覆盖多个细分市场的新能源重卡实现了商业化运营。比如在河北、山西、河南、贵州、鄂尔多斯等地，上汽红岩多样化的新能源重卡产品就已大规模投入商业化运营，并取得了良好的社会、经济和环保效益。

在海外市场，上汽红岩新能源重卡也率先通过了全球最“严苛”的汽车认证体系——欧盟WVTA的30余项认证，成为国内首款通过该认证检测的纯电动牵引车产品，后又突破南美市场，在智利锂盐、铜矿矿区顺利完成了试运营。

本次展出的上汽红岩智电版新能源重卡产品拥有五合一集成智控技术，行业首创全系标配FOTA功能，云数据场景感知，大数据动力智算，场景智适应，高效能量回收，最高可达70%。

总之，在上汽集团商用车“新四化”战略指导下，上汽红岩正全面布局纯电、充换电一体和氢燃料电池等新能源重卡产品，为物流行业提供高性能、高效率和零污染的一站式新能源解决方案，促进行业进一步实现绿色、智能发展。（本文将刊载于《中国物流与采购》杂志2023年第23期）