10月15日晚，一场特别的主题秀“橙色风暴——货拉拉时尚发布”在上海时装周揭幕，这是物流与时尚的首次跨界融合。

值得特别提出的是，在这场秀的中间环节，两位真实身份为货拉拉平台司机的特别模特走上T台，秀出了“互联网+物流”新时代一线物流人别样的时尚风采。 

货车司机T台首秀

两位司机模特分别是来自江苏常州的林启明和来自山东临沂的刘晓康，前者作为男模特身着货拉拉小橙衣赛车服走秀，后者作为女模特穿着黑橙双色拼接小橙衣卫衣亮相T台，两位年轻人展示出了新时代物流人的时尚与阳光。

“物流也可以很酷!货拉拉平台上30多万活跃司机，可谓藏龙卧虎，他们对生活的追求不仅仅是赚钱养家，还有很多不乏有才华、有梦想的年轻人，缺的只是一个实现梦想的平台。“货拉拉CMO张燕梅说，希望货拉拉不仅是一个让货车司机赚钱养家的平台，也是一个可以点亮梦想的平台。

9月初，货拉拉向平台30万活跃司机发起模特招募信息。最后脱颖而出的林启明24岁，阳光帅气，大专毕业后做过设计，跑过快递，现在一边做家宴厨师，一边跑货拉拉。林启明一直有个梦想，希望可以成为一名模特，在大众面前展示自己，并且这个梦想早在他读书的时候就一直根植于心。而这一次，正好遇到货拉拉在全国海选平台司机做上海时装周模特的消息，他赶紧报了名，没想到真的入选了。

另一位“梦想照进现实”的幸运儿刘晓康出生于一个普通家庭，似乎离时尚圈和模特行业很远，但她从小就喜欢看模特走秀，以前从来不敢想象自己也会有一天能站在T台上。为了让这两位司机能在T台上迈出自信的步伐，货拉拉专门聘请了专业的指导老师为他们培训。经过数天紧张学习后，他们充满自信的走上了中国最时尚的T台。 

想让货车司机“潮”起来

中国有3000万左右货车司机，他们常年奔波在路上，有的需要搬运背负沉重的货物，但却很少有人在意他们的工作服是否舒适。而这群货车司机中，有不少90后年轻的货车司机，其实对于工作服有着更高的要求。然而，却很少有企业为他们专门设计定制工服。

为此，货拉拉决定为货车司机定制专属工衣“小橙衣“，并根据实际调查的司机需求，货拉拉要求工服不仅要舒适、耐用，也要时尚，让货车司机潮起来、酷起来。今年7月，货拉拉邀请国内知名潮牌设计师、CHUYI.STUDIO主理人刘庆为货车司机设计既舒适又时尚的专属工服。“服装不仅可以时髦炫酷，也可以很实用“，这是刘庆的设计理念，与货拉拉一直想要的“小橙衣”不谋而合。

如何打造一款让货车司机受欢迎的工衣?在小橙衣的设计构图之前，刘庆采访了多位货车司机，切实了解到司机的诉求。“货车司机由于长时间开车或搬运货物，需要透气吸汗的面料，不仅能自由舒展身体，还得耐磨不易变形。”在勾勒上千张图纸后，擅于面料重组和改造的刘庆在100多款面料中，甄选出紧密奥代尔斜纹棉、可塑性强的防风记忆料以及100%纯棉珠帆三种主打面料;采用人体工程学原理通过局部立体剪裁法来打破传统版型束缚，并通过为了在实用中凸显时尚，刘庆采用了进口环保印花和刺绣工艺。50万针刺绣、200小时精心缝制，打造出专属于货车司机的5件夹克、5件卫衣。 

是否借机向电商业务延伸？

9月6日，这10款衣服在货拉拉平台上正式上线，并邀请司机通过投票的方式自己选出心仪的小橙衣。经过10天票选，最终三件衣服胜出，成为货拉拉司机新一年工服。这三件酷酷的服装也在中国最时尚的舞台——上海时装周正式亮相发布，并将定制量产。

据介绍，这三件工服分别是炫酷赛车服、工装夹克以及连帽卫衣，三款衣服会在货拉拉微信订阅号“货拉拉商城”、货拉拉微信服务号“福利专区”以成本价发售，其中赛车服299、工装夹克199元、连帽卫衣99元。此外，这三件衣服同时会作为明星司机奖品、司机活动福利、品牌活动奖品免费送给司机和用户，也会赠送部分衣服给家庭较为困难的司机。其中，货拉拉赛车服还发售了两个版本，后背有货拉拉logo的司机版和后背无货拉拉logo的大众版，普通用户也能购买。

张燕梅透露，在工服方面，公司未来会考虑做一些延伸产品，如货拉拉版亲子服装、爱心书包等等，但此举并非借机向电商领域延伸，目前货拉拉商城面向司机所售卖的产品和用品并不会作为盈利方向。

“少时不读书，长大做运输”，这是多年前香港的一句民间俗语。2013年，货拉拉诞生于香港。在货拉拉创办的第一天起，货拉拉创始人兼CEO Shing(周胜馥)就致力于打破这种传统的偏见。带着显著互联网基因的货拉拉在创业之初便依托移动互联和GPS定位技术，实现了用户与附近货车的快速匹配。

随着货拉拉大数据团队的壮大，AI和IOT创新技术的落地成熟，业界一流科技人才的不断创新，车辆智能识别与智能调度的不断迭代，货拉拉将物流效率提升到极致，越来越多的货车司机和货主成为货拉拉移动互联和大数据技术的受益者。不管是技术的创新，还是新潮的跨界，货拉拉一直都想向外界传递——“物流也可以很酷”。