辛辛苦苦跑完一趟车，几千数万元的运费却迟迟拿不到手!这样的窘境对于很多卡车司机来说并不陌生。最近，路歌“卡友地带”面向卡车司机发起了一项抽样调查，共计15000名卡车司机参与，其中竟然有超过86%的司机均有过不同频次的运费被拖欠经历。

面对卡车司机群体这一切肤之痛――“托运方长时间拖欠运费”，作为国内首批无车承运平台试点企业的路歌昨天(9月4日)在业界率先推出“卡友运费结算保障计划”。该计划融合了路歌平台服务网络遍布全国的资源优势，通过线下调评和线上互助两种方式帮助卡友追回运费。

一直以来，路歌都将“关注和关爱司机群体”视为自身使命，始终坚持以“卡车司机”为核心，并通过创新产品和模式为司机提供多种保障，让司机的获得感、幸福感和归属感持续增强。“通过一系列流程实现百分之百保障卡友运费，是‘运费结算保障计划’的目标。”对此，路歌董事长冯雷坚定的指出，“保障卡车司机就是保障物流行业，而保障物流行业就是为国家和民族的崛起做贡献。”更为关键的是，以往卡车司机无奈之下往往会对欠费方采取电话轰炸、开车堵门等涉嫌骚扰或暴力威胁等五花八门的方式去追回运费，而路歌此举则让他们多了一条解决问题的途径。

详解“卡友运费结算保障计划”

“比农民工讨薪更难的，是卡车司机的运费。”这是卡车司机之中广为流传的一句话。常年行驶在高速公路上的卡车司机，一旦遭遇运费拖欠，无论对方是发货方、物流公司还是收货方，往往都意味着卡车司机是外地人，典型特征是他们用着外地的手机号码，说着外地话，而这无疑极大增加了他们索回运费的成本和难度。在上述问卷调查中，就有不少卡车司机同时有过放弃追回运费的经历，原因是耗不起成本和时间精力。

参与路歌“卡友运费结算保障计划”，第一步，卡车司机首先需要在线注册成为保障计划的一员，同时要将平常的运输行为留下凭据（包括相关单据、聊天记录等），并在运费拖欠发生后进行在线申报同时提交凭据。卡友地带在收到在线申报后，首先会由内部运营人员对卡车司机提交的凭证进行核验，以认定恶意拖欠运费的事件本身。

究其原因，运费拖欠问题有一定的复杂性。“除了真实的运费拖欠之外，有时还有因货损导致的运费纠纷，或是双方约定了一个付款帐期，这些情况在一些个体运输户看来都属于运费拖欠。”昨天，路歌运费保障项目负责人王杰在接受《中国物流与采购》杂志记者的采访时指出。显然，后两者并不属于卡友地带运费保障计划的保障范围。

第二步，确认运费拖欠发生后，卡友可以委托路歌派遣调评员协调催付。“调评员在保障计划中的角色非常关键，未来预计每个区、县会配备两三名调评员而非一名，以尽量确保当地至少留有一名调评员。”王杰介绍说，调评员可以是卡友，也可以是卡友地带社区的热心成员，他们的协调和催付首先需要合法合规，暴力、恐吓等违法事件绝对是不允许的，为此，路歌会要求调评员不仅具有互助精神，还要性格温和，并且要接受路歌的一些相关培训、指引，以规范其帮助卡友协调和催付运费的操作流程。

事实上，王杰本人就体验过调评员的角色。“从我的切身体会来看，大部分运费拖欠案例都是因为看司机是外地人，拖欠运费后，每一次索要都会耗费时间、成本和精力，因此才越发有恃无恐。”王杰说，而一旦有本地的调评人员出面，用本地手机号码和本地话，往往跟欠费方当面聊一聊，甚至一个电话或微信就解决了很多的运费拖欠问题。

第三步，如调评未果，则启动线上互助，保障卡友被拖欠运费的及时结算，同时路歌将通过司法途径帮助卡友维权。

联手网商银行，聚合更多力量关爱卡友

物流是经济运行的血脉，货运司机为保障和改善民生、推动经济社会发展作出了重要贡献。然而，他们的生存状态普遍堪忧：几乎全年无休地吃住在路上，动辄上千公里的运单，时常遭遇爆胎、偷油、抢劫、运费拖欠、贷不到款。因此，改善卡车司机生存境遇、保障其合法权益，成为政府、行业和企业共同努力的方向。 为此，9月4日路歌发布了一揽子“卡友保障计划”——包括路途上互助、运费保障、意外身故互助、金融服务在内。其中，金融服务由路歌的合作伙伴网商银行提供。

资金周转困难、贷款难也是卡车司机的一大痛点。调查显示，当遇到运费拖欠时，卡车司机极易产生资金缺口。然而，由于他们90%以上属于个体运营，普遍无抵押无担保，很难在传统金融机构获取贷款。为此，网商银行推出了卡车司机金融支持计划，目标是年内先让100万卡车司机不再为贷款发愁。

“尽管没有抵押担保，但是他们有信用。”蚂蚁金服旗下网商银行商业平台部总经理刘屹东介绍，网商银行独有的大数据风控体系，可以通过多维度的信息及数据为卡车司机做信用画像，并据此提供相应额度的纯信用贷款。

早在2017年，路歌卡友地带就推出了业内第一个专门针对卡车司机人身意外事故的保障计划——卡车司机互助保障计划。据悉，该项目已救助了近83个意外身故的卡车司机家庭。对一个家庭来说，这笔互助金额也许远远不够解决问题，但却可以帮助陷入困境的家庭暂时解决债务，缓解赡养老人、子女上学的压力。对于突然失去丈夫、需要独立支撑起整个家庭重担的卡嫂来说，更是一个缓冲，也是一种安慰。 一方有难八方支援。路歌卡友保障计划至今已有超过125000人加入，为遇难家庭共筹得24701218.5元互助金额。

此外，卡车司机面临的困难还有行车途中的无助。在路上，卡友经常露宿野外，遇到困难往往孤立无援。对此，路歌卡友地带为司机搭建了线上“求助专属社区”和线下服务站，通过线上线下联动，为路上遇到困难的卡友提供帮助，呼吁组织广大卡友互帮互助，传递正能量。具体而言，当卡友遇到难处，在线发帖救助，路歌线下服务站和附近卡友就会立刻前往救助。

截至目前，路歌卡友互帮互助已覆盖全国294个城市，共产生200万+互助次数，3000万+互助人次，120000+线下互助人数。 “关爱货运从业者的工作和生活，推动货运行业的互帮互助，是国家稳定道路运输良好秩序，提高货物运输高质量发展的要求。”对此，路歌董事长冯雷表示：“路歌会继续创新产品，助力卡友前行，也希望更多人加入进来，为卡友提供更多保障。”

面对数以千万计的卡车司机这个规模巨大的群体，未来还需要政府、企业、社会等共同关爱，为其提供一个更好的生存环境。由此，一方面能保证物流服务为社会经济提供稳定的支持;另一方面，每一名卡车司机的背后都有一个家庭，可以为数千万人的稳定生活提供保障。