11月1日-11日，货车帮以“黄色双十一，卡车人的福利节”为主题，掀起了卡车司机的“剁手节”。平台首次将系列车后市场产品联动推出，一站式提供油品、ETC、白条、保险、新车等产品优惠，标志着其车后市场服务体雏形打造完成。

这一次，过去默默“奋斗”在物流前线的卡车司机高调地站到了台前，并有了卡车人专属的“福利节”。整个11月上半月，货车帮全力出击，从购车、保险、拉货、加油、过路费、贷款周转等全链条钜惠用户，现金券、低折扣、诚意金抵扣现金、礼品抽奖等活动丰富，优惠力度空前，福利毫不逊色电商平台。

货车帮CEO罗鹏表示：“产业互联网的最大的价值是为产业本身创造价值，如何满足用户对我们真实的需求是我们赖以生存的根本。货车帮是一个崇尚价值的公司，我们将努力真正去实现‘货车帮，帮货车 ’的梦想!”过去，卡车司机需要从购车平台接收新车促销信息，从保险公司获得保险优惠消息，从小圈子了解到加油站优惠动态……而现在，司机只需一键登录货车帮平台，即可直接获取优质的一体化服务及保障。

卡车司机专属的全链条、规模化营销活动的开启，无不与物流垂直产业平台的成熟、物流信息化的进程密切相关。作为“互联网+物流”平台的领军企业，货车帮通过精准匹配车源和货源，极大提升了货运效率。在刚性需求下，货车帮围绕司机用户柔性需求，在车后服务市场展开了深入探索，而大数据技术则成为其利器之一。货车帮通过大数据发现用户的潜在需求，预测业务的规模，将画像与业务紧密的结合起来，将挖掘出的有价值的用户信息应用到业务运营以及产品设计当中，并结合业务的情况，进行优化与调整。

ETC、加油、新车、保险等车后产品正是大数据驱动下的产物，而货车帮借助平台的议价能力为司机提供优惠，降低司机运营成本，进而增强平台与用户之间的粘性，又将成为破解用户粘性的创新思路。本次，货车帮能成功推出首个公路物流双十一全链条整合营销活动，就是其阶段性成果的展示。拥有450万卡车司机用户之众的货车帮，能做合作伙伴做不到的事或者比合作伙伴自己做性价比更高，这就是平台能全链条推出车后市场产品的原因，也是平台的力量!

以车货匹配驱动车后市场，以车后市场形成的粘性反哺车货匹配，双轮驱动，货车帮双平台势能已现，并以强劲实力角逐中国公路物流大市场。

贵阳货车帮科技有限公司简介：

货车帮成立于2014年，是中国最大的公路物流互联网信息平台，建立了中国第一张覆盖全国的货源信息网，并为平台货车提供综合服务，致力于做中国公路物流基础设施。

货车帮通过精准匹配车源和货源，促进快速达成交易，减少车辆空跑及配货等待时间，提升货运效率。车后市场提供ETC服务、新车、保险、加油及相关金融产品及服务。截至2017年7月底，货车帮诚信注册会员车辆达450万台，诚信注册货主会员达88万，平台日发布货源信息达500万条，日促成货运交易超14万单，日成交货运运费超过17亿元，并在全国360个城市建立了1000家直营服务网点，员工超3000人。2016年，货车帮为中国节省燃油615亿元，减少碳排放3300万吨。

2017年，在巩固车货匹配业务的基础上，货车帮发力车后市场。目前，货车帮已与贵州高速、陕西高速、内蒙高速及江苏高速达成战略合作，累计发行ETC卡突破120万张。货车帮已成为中国货车ETC最大的发卡和充值渠道，日充值金额突破1亿元。同时，货车帮强强联手太平洋保险、华泰保险、众安保险、中国人寿保险等知名保险公司，陆续推出针对货主和司机的多种保险产品，致力于解决公路货运物流中长期存在的货物损失、运费损失以及人身意外伤害等问题。新车层面，货车帮与一汽青岛、中国重汽、陕汽重卡、福田汽车、柳汽等主机厂展开全面合作。

截至2017年5月，货车帮累计完成3.71亿美元融资，并向习总书记做专题汇报、获李克强总理多次点赞，签约国家发改委实现信息共享，战略合作阿里云大数据平台，吸引腾讯连续四轮投资。

货车帮总部设立在贵阳，技术研发中心设立在北京和成都，金融中心设立在上海。