9月16日，西部陆海新通道骨干工程平陆运河建成通航。这条水运大动脉，为广西内陆、西南及西北地区打通距离最短、成本最优的出海水运路径。从工程建设阶段的大件装备跨省运输，到通航当天内外贸首航物流保障，中远海运物流供应链实现建设、运营前后接力，全力护航世纪工程从建成驶向启航。

跨省大件运输，抢出通航关键工期

船闸，是航道通航的核心枢纽。52节船闸门及配套钢结构构件的按期交付，直接关系工程建设节点。这批设备均为超限大件，总运量近20000计费吨。运输横跨湖北、湖南、广东、广西四省，发货批次多、周期紧，沿途通行管控复杂，物流组织挑战重重。

中远海运物流供应链所属湖北中远海运物流供应链迅速组建专项攻坚项目组，全流程把控运输方案编制、超限许可办理、实地路线踏勘、全程押运。面对跨省协调、路桥通行等难题，项目团队主动对接各地路政、交管部门，逐项打通大件运输堵点。针对每一批设备定制差异化运输方案，反复核验道路桥梁条件，错峰通行，配置专业引导车全程护送，守住运输安全底线。

历时六个月连续奋战，全部构件提前运抵施工现场，零事故、零损伤交付，为运河如期通航争取到宝贵时间。

双线作战，解锁江海联运全新场景

运河通航，全新江海联运物流模式正式跑通。立足北部湾深耕积淀，中远海运物流供应链所属广西中远海运物流双线同步推进，一手抓内贸首航货源组织，一手啃下外贸船代全新业务，完成从工程保障到运营服务的无缝切换。

内贸，一箱到底，内河直通海港。广西中远海运物流深挖腹地货源，助力“一箱到底”江海联运新模式落地，打通“六景内河港-平陆运河-洋浦海港”完整物流链路。首航货物自南宁港六景作业区出发，经平陆运河直达海南洋浦港，集装箱全程不拆、不倒箱，内河与海港高效衔接，减少中转装卸，降低货损，有效压缩运输时长，为西南民生物资、工业原料打开水运新通道。

外贸，攻坚克难，完成首艘外轮代理。广西中远海运物流所属钦州外代，承接平陆运河首艘国际外贸船舶代理任务，保障巴拿马籍“北港南宁博润”轮，从钦州港经运河驶入南宁港，后续驶向越南芹苴港。南宁港办理外贸船舶代理业务，没有现成经验可以参考，每一个工作环节都是全新挑战。专项工作组迅速重构业务流程，细化船舶申报、口岸联检核验、通航调度报备、港区作业统筹等全套标准化操作。主动对接海事、海关、边检等口岸单位，参与首航专项统筹，逐一扫清业务障碍。此前还参与通航全要素综合演练，做实试航保障，以全天候一站式船代服务，高标准、零差错完成本次外贸首航保障。

在平陆运河项目进程中，中远海运物流供应链依托跨区域协同能力，助力运河“建”与“运”两大阶段有序推进。

下一步，公司将持续整合资源、发挥协同优势，深度参与平陆运河经济带建设，打磨江海联运、多式联运、口岸代理综合服务，畅通西南腹地对接东盟市场的物流通道，助力更多企业共享运河通航红利。