过去十余年间，中国—拉共体论坛始终是中国与拉美和加勒比地区开展合作的重要平台。尽管相隔万里，但双方友好交往源远流长，已成长为携手共建共享未来的合作伙伴。
2025年，中国与拉美地区贸易总额达5490亿美元，同比增长5.9%。中国目前是该地区第二大贸易伙伴，与巴西、智利、秘鲁、乌拉圭等市场的经贸联系尤为紧密。
这一关系折射出过去二十年间的深刻变革：2000年，拉美和加勒比地区对华出口占其总出口比重仅为1%，2023年已跃升至14%；该地区自中国进口份额也从2.3%提升至20%。核心在于经济互补：来自拉美地区的农产品和能源资源丰富了中国的进口结构；而中国输出的技术、消费品、工业设备和新能源解决方案则有力推动了当地的现代化建设。
双边经贸合作的持续深化正在重塑全球供应链。中拉扩大贸易往来已成必然，而今，关注点落在了贸易规模、增速与覆盖范围之上。物流正是其中的关键推动力：它缩短了地理距离、精准匹配需求周期，并在复杂动荡的全球环境中确保供应链韧性。
现实已给出有力证明：黎明时分在智利果园采摘的车厘子，经预冷、包装后搭乘航班飞越赤道，数小时内便摆上中国超市货架，果香里仿佛还留存着智利春日清晨的气息。这并非遥不可及的畅想，而是跨半球贸易新节奏的真实缩影。
制度铺路：政策筑牢合作基础
长期以来，中拉贸易主要围绕大宗商品展开。巴西大豆与秘鲁铜矿石源源不断运往中国，而中国则将机械设备销往拉美。双方的合作关系虽然深厚，但贸易节奏却始终受限于集装箱货轮的航速。
2015年，中国主办的中国－拉共体论坛首届部长级会议成为这一局面的转折点。会议发布的《中国—拉共体论坛首届部长级会议北京宣言》《中国与拉美和加勒比国家合作规划（2015-2019）》《中国—拉共体论坛机制设置和运行规则》，正式搭建起双方合作框架。过去十年间，依托该框架，双方在政策对话、经贸往来、人文交流及多边协作方面稳步推进，合作关系更趋稳定和可预见性。
2025年末，随着中国发布第三份《中国对拉丁美洲和加勒比政策文件》，通过扩大自由贸易协定推动中拉关系深入发展，双边合作势头持续升温。截至2025年底，中国已与智利、秘鲁、哥斯达黎加、厄瓜多尔、尼加拉瓜等多个拉美国家签署自贸协定。关税下调，通关流程简化以及制度壁垒的打破，既赋予了企业抵御全球不确定性的韧性，也为中拉经贸拓宽合作版图、释放发展潜力奠定了基础。
与此同时，拉美主要经济体也积极优化营商环境，降低贸易壁垒，减少企业经营成本。墨西哥通过“产业促进计划”（PROSEC）扶持重点战略行业；巴西上线单一投资窗口，简化外商投资流程；秘鲁保障外汇自由流通；阿根廷引入智能政务助手MIA，服务企业注册业务；哥斯达黎加大力推进政务数据互联互通。在自贸协定的加持下，上述举措令该地区日益成为蕴含吸引力的高效、高附加值贸易枢纽。
对于航空货运而言，这一变化也带来了颠覆性影响：曾经因成本高昂令企业望而却步的空运模式，如今已成为商家将高附加值、高时效性货物快速运抵新市场的战略选择。
增长引擎：电商与产业共生推动需求
关税下调、清关简化、规则明晰……制度框架的逐步落地使得市场需求迎来爆发式增长。拉美素有跨境电商的“最后一片蓝海”之称，区域人口超6.7亿，智能手机几乎全面普及，年轻消费者数字化程度极高。预计到2027年，该地区电商市场规模将突破1万亿美元。
亚马逊、美客多（Mercado Libre）等国际电商平台竞争激烈，同时希音（SHEIN）、速卖通（AliExpress）、Temu、TikTok Shop等中国电商平台也在迅速抢占市场。仅在墨西哥，TikTok用户量就已突破8500万，超过该国总人口的一半以上。高效稳定的订单派送成为这些平台的核心竞争优势，也催生出推动物流创新的良性循环。例如，相较纯海运，海空联运方案可将配送时长缩短50%以上，同时兼顾性价比与运输稳定性，成为跨洲际电商的优选模式。
除消费品外，双边贸易结构也在持续深化。中国的汽车和电子企业纷纷在巴西等国设厂，由此产生了对零部件及全散件组装（CKD）套件准时化交付的稳定需求。该模式依赖韧性供应链，并因此日益倚重灵活高效的重货空运。
从海港到机场：物流领域迎来全新变革
随着消费需求日益旺盛、产业供应链对运输速度的要求不断提高，物流已然成为决定性因素，港口和机场也由此成为中拉经贸合作的新引擎。秘鲁钱凯港作为标杆项目，将秘鲁至亚洲的海运时长从35天缩短至约23天。但真正的高效运输，还得远眺天边。
过去五年间，中拉空运从初步探索迅速转向常态化运营。一条条空中航线跨越太平洋，将中国的制造工厂和电商中心与拉美地区的门户枢纽直接相连。
2021年，首条武汉直飞至墨西哥城的货运航线正式开通，主要承运电商包裹、医疗物资及电子产品。短短数年间，成都、深圳、合肥、厦门、无锡等城市也相继加入中拉航空货运网络。到2025年，圣地亚哥至上海的航线已成为中国大陆航程最长的货机直航航线，仅需24小时即可将智利的车厘子端上中国消费者的餐桌。
在墨西哥城上空，中国货运航班几乎实现每日通航。仅郑州至墨西哥城航线就以每周五班的频率运载电商货物出境，并将海鲜及其他生鲜产品运回国内。仅五年时间，原本零散的航班已经发展为一条至关重要的贸易动脉，充分表明了激增的市场需求正在重塑物流格局。智利车厘子、秘鲁蓝莓、厄瓜多尔白虾、阿根廷牛肉…这些曾因缓慢的海运冷链而出口受限的高价值、高时效商品，如今借助航空货运一跃成为应季爆款。
这不仅是运输方式的转变，更标志着全新物流范式的到来。中拉航空货运已发展出成熟的运输网络体系，具备速度、智能、灵活三大核心要素，正加速深化双方经贸往来，为双边贸易的进一步融合发展开启崭新篇章。
在这关键转折时刻，全球物流领军企业的作用至关重要：他们将市场需求转化为可靠的物流通道，并将上述三大要素融入日常运营。而联邦快递，始终站在这一浪潮的前沿。
在云端，书写中拉空运未来
当拉美这一电商的“最后一片蓝海”，遇上亚洲雄厚的制造实力，连接21亿人口的中拉空中航线早已超越单纯的贸易通道，正化身为连接机遇的桥梁。
以联邦快递为代表的全球物流领军企业已然就绪，通过将空运、海运与陆运能力整合为综合性智能供应链管理体系，为客户提供一体化、多式联运的端到端物流解决方案，助力中拉贸易伙伴把握增长机遇。解决方案的核心，正是速度、智能、灵活这三大关键要素。
速度：空运正在重塑全球行业预期。昔日耗时数周的海上运输，如今仅需数小时就可通过空运送达，使得契合消费者需求的准时制供应链成为可能。联邦快递凭借近700架货运飞机、全球超5000处操作设施，以及覆盖拉美地区的完善的基础设施，为这一能力提供坚实保障。在墨西哥、巴西、阿根廷等核心市场，联邦快递正通过主要转运中心、国际口岸操作中心、操作站点、庞大的运输车队及数千名当地员工，辅以每周高频的国际航班，为客户提供业界领先的运输速度与服务稳定性。
智能：在物流行业，数字化与人工智能正推动供应链转向智能驱动体系。实时可视化、预测性分析、自动化清关正成为行业新标准。联邦快递率先布局变革，推出FedEx Surround®视必达解决方案、FedEx Ship Manager™等工具，助力企业无缝管控关键货件的复杂跨境运输。
灵活：持续稳定满足多元化运输需求是中拉经贸往来发展的坚实支柱。全球贸易品类繁多，从工业重货到应季生鲜，物流服务商必须为不同的产品提供灵活多样的解决方案，从而为各行各业稳步增长提供支持。联邦快递丰富的运输服务组合充分展现了其物流网络的灵活适配能力，在满足不同客户需求的同时，也为商家的长期发展保驾护航。
这三大关键要素为一场书写于长空之上的物流革命拉开序幕。随着中拉经贸纽带持续深化，未来，物流服务商将在双边贸易的发展中发挥决定性的推动作用——在货物运输之外，助力两大洲共创繁荣、深化合作、共享机遇。
