“10余个分拨中心已完成改造和仓配扩容，增加车辆16000辆左右。双十一期间，我们将在苏州等全国枢纽分拨中心进一步加大自动化分拣设备的投入，通过快件信息前置管理，匹配高科技的分拣设备，提高快件的分拣速度、准确性、安全性和人均效能……”

这是韵达速递相关负责人27日在其位于上海青浦区的公司总部向记者表示的。

据记者了解，今年双十一期间，韵达协同菜鸟网络等电商平台，通过大数据处理系统，按照双十一期间快件的流量、流向，对全国各网点的双十一预测业务量进行前置管理，对涉及快件揽收、中转、运输、派送各环节的场地、人员、车辆、设施设备进行优化配置和升级。

对于记者关注的人员方面的问题，韵达速递相关负责人表示，双十一业务量最高峰期间新增临时人员30000人左右，包含临时工，小时工等，从双十一当天到11月21日期间，预计共增加临时人员110000人左右。此外，韵达全国网点也已做好人员储备。

与其他快递企业不同，韵达除了拥有持续完善的网络之外，非常注重末端网点的建设和服务，增强消费者的服务体验。在“最后一公里”及“末端 100 米”方面采取了多样化的服务形式，主要包括自建门店、合作便利店、智能快递柜等等。而这些将在双十一期间发挥重要作用。据介绍，截止目前，韵达末端网点自建门店超过 20,000 个，合作便利店、物业及第三方合作资源超过 16,650 个，其中合作对象主要有万科物业、十足超市、上海良友、小麦公社等等，以及智能快递柜 74,000 余个，让更加便利、贴心、周到的 “一站式”服务深入末端，融入消费者的日常生活。

同时，韵达在末端网点方面随着消费者需求和感受的不断变化，努力提供更加符合消费者习惯的产品。目前，韵达已和除深圳丰巢之外的速递易、云柜、日日顺、e 邮站、南京魔格、中集、中科富创等各大智能快递柜公司开展合作，日均投递量已达每天 30 万件。

另外，韵达重点打造的“便利店+快递”模式，即速递便利店，是快递走进社区市场的最好途径，“便利店+快递”既解决了日常快消品的销售，又可以帮客户代收代寄包裹，降低了门店的配送成本，有效地解决了快递派送的难题。

值得关注的是韵达率先在业内上线的全自动化分拣设备。记者在位于韵达总部的上海分拨中心看到，一票票快件自动从全自动化分拣流水线上流向各自的分拣格口滑入袋中。据介绍，该自动分拣流水线环长约200米左右，托盘300余台，运行速度2米/秒，每小时可以处理2万余票快件，配备10余台供件台，近300个格口，具备薄件和非薄件的混合分拣能力，整个系统拥有高度信息化与自动化。

韵达相关负责人还表示，年双十一期间，韵达全网分拨中心将配置300台前台自动收件系统(又称“快手系统”)，将分拨/网点单个收件台收件速度提升至每人2500票/小时，较传统模式提升一倍有余。