近日，一列载有80*20GP进口铜精矿的铁路班列，平稳驶离厦门前场铁路站，经过12个小时的长途跋涉，该趟班列朝发夕至、顺利抵达龙岩蛟洋站，由中远海运系统多家单位协同保障的客户非洲进口铜精矿海铁联运项目成功交付，一条横跨大洋、贯通山海、高效便捷的国际物流新通道正式投入运营。

山海协作，构建全程物流新通道

本次运输的铜精矿其产地源自非洲刚果金，始发于坦桑尼亚达累斯萨拉姆港。作为项目的牵头方，中远海运物流供应链北方区域公司主动与青岛集运、非洲集运、厦门集运、厦门远海码头、中远海投供应链、中远海运物流供应链东南区域公司多方联动协同，为客户设计制定了达累斯萨拉姆至福建龙岩工厂仓库的海铁联运新通道全程物流解决方案。

在浩瀚的印度洋上，北方区域公司携手青岛集运、非洲集运积极响应客户需求，调整运力、舱位及用箱，凭借专业化航线管理和专家型物流服务，为客户提供海运段货物运输，确保了货物安全、准时抵达厦门港。作为该项目运输过程中的关键枢纽节点，厦门远海码头为客户提供了高效的码头装卸、货物转场以及查验服务，确保货物第一时间送至铁路货场“蓄势待发”。在办理完成相关手续后，厦门集运负责将集装箱短驳运输至厦门前场铁路站，并协调铁路资源，确保班列准时发运，最终将货物安全运抵目的地——龙岩蛟洋站专用线。在货物抵达后，东南区域公司充分发挥属地优势，为该项目提供运营保障；北方区域公司迅速组织当地装卸资源于当日完成卸车，并协同中远海投供应链第一时间完成货物进口清关，确保了货物准时、安全送达客户仓库。

整个运输服务流程环环相扣、紧密相连，充分展现了中远海运内部强大的协同作战能力和一体化的全程物流供应链服务实力，进一步提升了中远海运品牌的美誉度和影响力，也为不断提升全程物流融合协同服务水平积累了宝贵经验。

“一单直达”，创新海铁联运新模式

本项目成功应用了海铁“一单直达”这一创新物流模式。在传统模式下，客户需要分别处理海运和铁路运输两套单据，流程繁琐、效率低下。此次操作海铁联运“一单直达”项目，北方区域公司充分利用中远海运内外贸双循环优势，通过创新提单交货条款方式，实现了“一次委托、一次结算、一份提单、一箱到底”，既满足了海关的监管要求，又为客户节省了空箱回运成本，将全程各段运输有机结合为一个整体，实现了80个小柜同一批次抵达现场，运输时效显著提升。同时，新通道的常态化运行，将在一定程度上缓解内陆地区出口缺箱的现状，更好满足内陆出口企业的运输需要。

关企协力，高效通关激发新动能

新物流通道贯通，得到了厦门海关的大力支持，厦门海沧海关与龙岩海关给予了强有力的政策与操作支持。针对海铁联运“一单直达”的转场、清关等关键环节，两地海关协同作业、优化流程、高效通关，确保了货物在口岸与内陆场站间的快速流转、畅通无阻。

此次非洲铜精矿海铁联运进口新通道的成功打造，是中远海运整合内部资源、发挥协同效应的典范案例。它不仅有力保障了客户企业产业链供应链稳定，同时也探索构建了一条连接“海上丝绸之路”与内陆腹地的全程物流新通道，为服务国内国际双循环的新发展格局贡献了中远海运力量。未来，北方区域公司将持续深化“一单直达”海铁联运新模式，为客户提供更加优质、更加高效的全球端到端物流服务产品，为更多中国企业提供稳定可靠、安全高效的国际物流保障，    为中远海运物流供应链加快建设全球物流公司再立新功！