5月13日，由人民政协报社与中国物资储运协会主办的现代物流体系建设与发展座谈会暨流动中国·新时代物流强音献礼建党百年公益宣传活动在京举行。

今年是中国共产党成立100周年,也是“十四五”开局之年。站在两个一百年的历史交汇点上，作为支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业，物流业无疑将迎来一个全新的战略机遇期。

“党的十八大以来，党中央、国务院高度重视物流行业发展，在推动物流业创新发展、转型升级和物流降本增效等方面采取了一系列政策措施。”全国政协委员、全国总工会原党组成员、经费审查委员会主任李守镇在发言中表示，“十四五”期间，物流业的重要性将更加凸显，需要以更加高效、高质量的发展为国民经济发展做出更大贡献。同时，作为全国政协总工会界别委员，要牢记以人民为中心的发展思想，维护广大职工权益，提升职工获得感。

物流系统是一个复杂的系统，涉及多行业主体、多利益群体和多行政尺度，对社会经济和基础民生影响巨大。而多式联运是一种能够提高效率、降低成本、解决结构性矛盾的综合货物运输方式，是我国物流供给侧改革和实现“双碳”目标的重要举措。如何实现物流系统与多式联运深度融合、有机衔接？全国政协委员、北京交通大学教授钟章队认为，网络化、信息化和智能化是解决两者融合发展的灵魂和关键，如此才能实现“一份合同、一次托运、一次收费、一单到底、统一理赔、全程负责”的先进理念。

中国海员建设工会副主席武建光以“关心关爱货车司机，助力现代物流体系建设”为主题分享了中国海员建设工会在做好货车司机群体维权服务工作方面的经验和思考。武建光介绍，为搭建关爱货车司机弘扬行业正能量的公益平台，中国海员建设工会联合多家单位共同开展了2021年货车司机职业发展与行动保障计划，未来工会还将在加强机制建设、鼓励基层创新、打造服务闭环、加强沟通协调等几个方面做好货车司机等新业态劳动者的相关工作。

时代在发展，物流业也紧随时代发展的步伐不断转型升级。“2014年，由中储发展股份有限公司在南京成立了智慧物流科技公司——中储智运。作为混改试点单位，我们希望通过互联网基因的注入，着力增强创新能力，全力加快物流智能化、现代化发展。”中国物资储运集团董事长梁伟华在发言中表示，希望通过此次公益活动为全面贯彻党的十九大和全国两会精神，为构建现代物流体系凝聚起更广泛的发展共识和更坚实的发展合力。

近年来，网络货运快速发展。交通运输部科学研究院物流研究中心副主任李彦林认为，网络货运顺应了时代发展的新要求，“十四五”时期，将肩负如下时代使命担当：一是加快资源要素整合，改变我国公路货运行业多小散弱的市场发展格局，促进行业集约化发展；二是创新运输组织形式，优化运输流程，提升运行效率，实现更大范围的组织协同和网络协同；三是推动与供应链的深度融合，扎根实体经济，向垂直领域深耕，优化重构产业链、供应链，提升供应链整体运行效率和市场竞争力；四是推动构建数字物流服务体系，培育企业未来发展的核心竞争力；五是维护国家和行业安全发展，为平安中国建设贡献力量。

结合近年来在智慧物流领域的创新成果，李敬泉谈到，智运、智链、智信是中储智运打造的三大平台，并推出了棱镜系统、核桃信用、健康指数、运价指数、应急物流等多个科技产品，形成了一个完整的智能供应链生态体系。谈及对智慧物流的理解，李敬泉表示，“智慧物流的上半场用一句话概括，就是‘科技让物流更高效’。时间从进入本世纪开始到2010年前后，这是智慧物流崭露头角的前十年。下半场，则是‘数据驱动产业，助力经济发展’，物流对其他产业的支撑作用越来越明显”。 

座谈会期间，中国物资储运协会会长李勇昭发布了《网络货运电子提单》团体标准立项。该项标准由中国物资储运协会牵头，中储股份、中储智运、中国物流等多家单位共同发起。李勇昭表示，希望《网络货运电子提单》团体标准能够在中国法律的框架下，在行业标准的基础上，逐步升级为网络货运业务中公认的“权利凭证”，使其成为连接供需，打通商流与物流，实物与资金的通道，成为支撑供应链高效运行的枢纽型工具。同时，也希望通过信息化技术、物联网技术、区块链技术等为其插上可以保真的翅膀，使其成为现代流通体系建设中的信用基石，为行业健康发展起到关键作用。

活动现场，在与会嘉宾的共同见证下，“流动中国·新时代物流强音献礼建党百年”公益宣传活动正式启动，在建党百年即将到来之际，发出感恩中国共产党，助力全面建设社会主义现代化国家的强音。

“流动中国·新时代物流强音献礼建党百年”公益宣传活动将以“人、车、物、路、网、链”六维议题为支撑，举办主题座谈、走访中石化司机之家、发起卡车司机关爱活动、走进天津港等多场活动。