9月29日，中通快递（开曼）有限公司（下文称“中通快递”，纽交所代码：ZTO，港交所代码：2057）在香港联合交易所有限公司（下文称“港交所”）主板正式挂牌。在港上市后，中通快递在香港联交所上市的A类普通股将与在纽交所上市的美国存托股完全可转换。中通快递也成为第一个同时在美国、香港两地上市的快递企业，更是港股物流板块市值最大的企业。

根据公告，中通快递本次计划发售新发行4500万股A类普通股，最终发售价为每股218港元。假设超额配股权未获行使，估计全球发售募集资金净额约为96.74亿港元。其中约50%用于基础设施和产能开发（购置土地、车辆、分拣设备等）；约25%用于赋能网络合作伙伴及增强网络稳定性；约15%用于投资物流生态系统（包括仓储、货运代理、零担货运、冷链物流等）；约10%用于一般公司用途。在多位业内人士看来，这一次的资本加码，有望助力中通快递进一步夯实行业优势地位，在今后的市场竞争中掌握主动权。

在上市仪式上，中通快递疫情期间冒疫奔忙的快递小哥、加盟中通多年的合作伙伴、帮助农民脱贫致富的电商客户以及各岗位一线员工代表共同敲响了上市铜锣，见证了这个历史时刻。中通快递董事长赖梅松表示，“2016 年我们走出国门在纽交所上市，为世界打开了一扇了解中国快递的窗口;今天，我们怀着感恩之心回国，在香港上市，不仅是希望与更多的客户和合作伙伴分享我们的发展成果，更是因为我们对中国经济和中国快递充满了绝对的信心。我们坚信，快递对社会的贡献和对快递人的回报才刚刚开始。“

2016年，国内各主要快递公司陆续上市，借力资本市场实现进一步发展。中通也于当年10月27日成功登陆纽交所，成为首家在美国上市的中国快递企业，创当年美国证券市场最大规模IPO，向全世界打开了一扇了解中国快递发展的窗口。也正是从那一年开始，中通快递成为中国乃至全球业务量最大的快递公司，一直延续至今。今年上半年，中通所占市场份额由19.1%再度提升至20.6%，持续领跑；市值也从121亿美元增长到现在的239亿美元。公开数据显示，中通快递的总包裹量从2017年的62亿件增长至2019年的121亿件，总收入从2017年的130.90亿增长至2019年的221.10亿元，净利润从2017年的32亿元增长至2019年的57亿元。

赖梅松表示，“中通在港交所的股票代码是‘2057’，‘20’代表 2020 年，‘57’正好是中通成立第一天的业务量，这是两个新起点的碰撞，开启了中通新的征程。我们将坚守中通使命初心，以香港上市为新起点，用我们的信任、简单、勤奋、科技和智慧去探索和赢得数字经济时代更加美好的未来。”

快递行业在经过十几年的高速发展后，即将迎来物流供应系统全面升级的新时代。此前赖梅松曾多次在公开场合表示，未来中通将成为一家平台公司和生态公司，而不仅是一家快递公司。中通正在加快推进生态体系的建设和综合物流的打造，打造从单纯的送包裹到制造包裹、创造包裹的全链路服务，力争实现从领先优势到绝对优势到生态优势的新跨越。

赖梅松表示，“我们深知，未来的道路将更艰难更具有挑战，但我们更加坚信，只要我们坚持正确的方向，脚踏实地做好工作，充分把握我国超大规模市场优势和内需潜力，在深入拓宽国内快递市场空间的同时，也加速开拓国际快递市场，拓展产业，构建生态，把握国内大循环、国内国际双循环的发展趋势， 在全链路综合物流方面形成竞争力，中通向未来挺进的步伐一定会更坚实。