（从左至右依次为李颖、何嘉美、张庶民）
自2020年初全球新冠疫情爆发以来，全球贸易面临着不确定性和复杂性，由此为全球供应链带来持续的困难与挑战。面对这一新常态，UPS作为全球物流引导者，充分发挥强大的全球网络和运力优势，维护全球供应链稳定、支持和促进全球贸易。
一方面，自去年新冠疫情的爆发到至今，形势依然非常严峻，对全球贸易带来巨大的、深刻的，而且是持续性的影响；另一方面，全球贸易运输的需求在增大。两方面因素的叠加，为全球供应链带来了非常大的挑战和困难。在11月6日，UPS中国区快件及航空运营副总裁张庶民现身第四届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”），并对当前形势作出如上描述。
“疫情刺激了全球线上消费的需求急速增长，新常态在电子商务等关键领域为企业打开新的机遇。”当天，一同出现在进博会的UPS亚太区总裁何嘉美提出，在疫情爆发之后，全球跨境电商延续了此前的良好发展态势。她同时透露所得到的预测数据：到2025年，全球电子商务销售额可能会增长50%，达到7.4万亿美元的规模。
发力数字化 提高灵活性
电子商务的增长趋势，对物流供应商的灵活性提出更高要求，同时需要企业提升效率和数字化能力，尤其是时间和人力有限的中小企业。为此，UPS 继续不断提升全球智慧物流网络，提供数字化解决方案，帮助企业以更高效、更灵活、更低成本的方式竞争和开展全球的业务。
为介绍UPS在数字化方面的发力，何嘉美分别举例了三项服务。
一是微信寄件服务。目前，最新更新的UPS微信寄件服务提供一站式的物流解决方案，支持包括下单寄件、微信支付和追踪包裹等功能，以提高中小企业的运营效率和灵活性。自2019年UPS官方微信服务号推出微信寄件服务以来，每年都在更新和功能升级，以优化用户在移动端的寄件体验。此次最新的微信功能升级包括清关异常的处理，客户可以将文件上传到UPS官方微信上，处理清关异常的问题；另外，客户还可以在UPS微信服务号直接完成实名认证。
二是UPS My Choice。通过UPS My Choice的服务，用户对于所有货物的状况可以有更清晰的掌握，不仅可以同时追踪多个货件的递送，获取递送状态的实时更新提醒，还可以更改递送地址或更改递送时间。
三是亚太地区推出的DAP项目（Digital Access Program）。该项目与电子商务平台合作，将运输流程无缝融入客户的采购过程，因此中小型企业可以更专注于商品销售，而把送货工作留给UPS。
据张庶民介绍，疫情期间，UPS被世界各国政府指定为关键基础设施企业，因此有权利也有责任在充满挑战的时期继续按照客户的需求维持安全运营。在疫情比较严峻的情况下，UPS和相关机构、企业不断合作，并对防疫防护物资和疫苗竭尽所能的保障运输。而这无疑也体现出UPS全球物流网络的韧性和灵活性。张庶民特别强调，“当然，我们的客户和员工的健康安全是首要的，是必须要在整个运营当中要体现出来的。UPS在全球需要和每一个相关政府部门、机构去了解对于防疫防护的要求并严格遵守，保持密切沟通、配合。”
对此，UPS中国区市场部总监李颖补充介绍，过去一年多时间，UPS一直是新冠疫苗运输的合作伙伴，迄今已在全球100多个国家运输了6亿多剂疫苗，并在全球范围内坚持99.999%的准时交货率，预计到今年年底将运输总计超过10亿剂新冠疫苗。疫苗作为关系到生命安危的紧急救助的药品，递送的准确性和时效性无疑至关重要。事实上，UPS“递送重要货品，推动世界进步”这一响亮新口号，本身就与新冠疫情紧密相关联。
“UPS有20年医疗供应链的经验，在32个国家有超过1100万的平方英尺的仓储空间，这些都保障了我们有能力处理最复杂的医疗保健物流和交付需求。”李颖介绍，UPS基金会正在与全球疫苗免疫联盟、联合国儿童基金会、世界粮食计划署等合作伙伴以及非洲疾控中心、泛美卫生组织、亚洲开发银行等其他机构联系，与UPS医疗保健展开合作，运用UPS的冷链运输能力为疫苗分发提供援助。
“UPS一直非常重视中国市场。”何嘉美表示，“我们将继续致力于创新和智能的物流解决方案，希望不遗余力支持中国的企业、尤其是中小企业，希望能够支持他们更好的走向全球市场，帮助他们在复杂多变的贸易环境和数字化趋势下赢得成功。”事实上，自1988年在中国开展业务以来，创立于1907年的UPS在中国市场已经深耕30多年了。自2018年首次进博会举办以来，今年是UPS连续第四次参加。中国乃至亚太市场对于UPS的重要性，体现在其网络覆盖范围的进一步扩大上。今年，UPS强化了在我国大陆地区的服务网络覆盖范围，在10个主要地区(陕西、宁夏、甘肃、青海、内蒙古、新疆、河南、河北、山西和重庆)的52900多个邮编提升服务，缩短转运时间最多达两天。今年7月，UPS新增一周5个往返深圳与日本大阪的直达航班，进一步提升UPS在中国华南地区到日本关西和关中地区(大阪、兵库、京都、奈良、滋贺、广岛、冈山、爱如、岐阜、三重和静冈)的运能，助力亚洲区内的贸易蓬勃发展，为企业在亚太区域提供更多物流选择。去年9月，UPS开通深圳至越南的直航服务，凭借从深圳至胡志明市的新直航服务，客户从中国华南地区出口至越南的货件可获享：转运时间缩短1个工作日，无论寄送高值还是低值货件，最快可在1天内送达在越南的收件人。“UPS一直致力于利用全球智慧物流网络的灵活性、可配置的服务和解决方案，来满足客户不断变化的需求，帮助他们更好地连接全球市场。因此，我们将不断拓展服务网络，下沉并覆盖至二三线城市。”何嘉美介绍。截至目前，UPS服务覆盖超过220个国家和地区，拥有超过570架自营飞机和包机机队。
物流作为供应链中的关键一环，UPS始终将可持续发展理念贯穿在企业运营中，帮助客户长期成功的同时尽可能降低对环境的影响。为此，UPS确立了在ESG（环境、社会和治理）方面的全球可持续发展目标：一是环境可持续发展：目标是到2050年实现碳中和。继续发挥UPS在运输行业脱碳方面的领导作用，并为此规划了现有中短期目标。一是截止到2025年，地面操作中的可替代燃料占40%，设施中的可再生电力占25%；二是截止到2035年，可持续航空燃料占30%，每个全球小包裹运输所产生的二氧化碳排放量减少50%（以2020年为基准），并且设施中的可再生电力占100%。二是社会可持续发展：目标是到2040年对10亿人的生活产生积极影响。具体而言，通过UPS对多元化、平等与包容性 (DE&I) 的承诺、志愿服务实现员工参与度以及UPS 基金会的慈善捐赠，致力于传递广泛的社会影响力。三是治理可持续发展：UPS 持续致力于建立透明且包容的公司治理结构。具体到环境可持续发展方面，为助力我国实现“3060”双碳目标的实现，UPS所采取的措施有多方面。“环保包装、新能源汽车、智慧能源是重中之重的发展目标和方向。”谈到实际行动，李颖如数家珍，一是正在大力发展并组建新能源车队，减少汽车每年二氧化碳排放量，以实现运输的可持续发展；二是采用绿色骑行互动装置，即在人口稠密的城市地区，利用电动踏板自行车递送货品非常方便；三是创新新型运输工具，比如在今年进博会的UPS展台上，展出了一台1∶1的eQuad电动车模型，这是一辆不到三英尺款的四轮电动车，在满足复杂多变的城市运输需求的同时，可帮助降低对环境的影响。此外，UPS从去年开始已将可持续发展的理念融入到日常工作中，包括已经在广州东操作中心建立了第一个绿色操作网点，启用了一系列综合性的绿色发展举措，包括环保包装、新能源汽车，智慧能源等，在设施面积增加33%的基础上，首月实现节能17%，次月实现节能32%。“广州东操作中心组建了新能源车队，使用智慧能源，为客户如何更可持续的运营提供指导与建议，其实成为一个标杆了。”李颖举例说，在UPS北京和西安操作网点，目前主城区内的运输车辆已实现全电动车覆盖，而这些都是UPS一点一滴来达成的，也希望通过这些努力，可以帮助客户、尤其是中小型企业将业务推向全球。 (本文刊载于《中国物流与采购》杂志2021年第22期）
