复盘“春节不打烊”:业务量大涨,存在派件时效慢、补贴落实不到位等问题
作者:隋秀勇      2021-04-08 11:27:25
导读:国家邮政局发布的数据显示,春节期间(2月11日至17日),全国邮政快递业累计揽收和投递快递包裹6.6亿件,同比增长260%。

国家邮政局发布的数据显示,春节期间(2月11日至17日),全国邮政快递业累计揽收和投递快递包裹6.6亿件,同比增长260%。

今年是加盟制快递企业全体“春节不打烊”的第一年。尽管各企业承诺春节“快递不打烊”的同时要做到服务不打折,不过据一些消费者向《中国物流与采购》杂志记者反映,春节期间收发的快递包裹存在时效偏慢的情况;一些加盟制快递公司的个别网点存在快递人员不够、加班补贴落实不到位等问题。


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(图片来自网络)

业务大幅增长,但不及预期

今年春节期间,快递市场的供需两旺,一是全国有超过1亿的“原年人”;二是快递市场的供给侧储备能力增加,带动了春节快递业务量的增长。

国家邮政局数据显示,今年春节期间,邮政快递业处于高位运行状态,全网揽收量是去年同期的3倍左右,投递量则是3至4倍。

国家邮政局市场监管司副司长边作栋用三个“有”来概括今年春节期间的快递市场的整体表现,即“百姓有需求,政府有组织,企业有准备”。在边作栋看来,快递企业加强与上游商家的对接,动态调节运力和人力,有力保障了寄递渠道的有序畅通。

韵达相关负责人2月22日接受《中国物流与采购》杂志记者采访时透露,“今年春节期间,韵达全网整体业务量翻了几番。”中通方面表示,春节期间业务量具体数据还在统计中,不过与去年春节相比实现了大幅增长。

尽管今年春节期间的业务量与去年相比实现了大幅增长,却与行业的预期有一定的差距。国家邮政局曾要求,全行业结合春节消费情况,按照日处理1亿件的水平,进行服务能力储备。而今年春节期间,日均快递业务量预计为日常水平的20%以上,也就是日均7000万件以上。

响应政府“就地过年”的号召和集团总部“春节不打烊”的安排,在北京市朝阳区收派件的圆通快递小哥程先生,是今年春节留守一线百万快递大军中普通的一员。他所在的快递网点,留守人员比例达到7成,但网点业务量仅为平日的四分之一左右。“今年春节期间,每天派件量在50票左右,而平日在200票以上。”程先生补充表示,“不过,这与去年春节期间20~30票的日均派件量相比,已经翻倍了。”

一位接近拼多多的人士向《中国物流与采购》杂志记者透露,拼多多方面曾预计,今年春节期间日均业务量将不低于平日的日均水平。不过,拼多多临近春节时又调低业务量的预期。而这导致部分快递公司不得不临时调整人力和运力的储备,据称有的快递公司因此将全网快递员留守比例由原来的70%降至40%。

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“派送不及时”个案确实存在

今年选择在京过年的贺女士,春节前刚刚喜迁新居,所以春节假期网购了大量家居用品。“从除夕(2月11日)至正月初六(2月17日),我收到20多个包裹,除了两三件外,其余的从下单到收货基本都在四天之内。”近日,贺女士在向《中国物流与采购》杂志评价春节期间的快递服务体验时表示,“总体来说还算满意!”

让贺女士印象特别深刻的是,她正月初三(2月14日)网购的一件商品,直到正月初七仍未送到。她电话联系上人工客服,对方给出的理由是负责她所在片区的快递员返乡过年了,待快递员上班后优先给她安排派送。经过两次“催单”后,她终于在正月初九(2月20日)收到了包裹。

不仅是贺女士,另有多位消费者也向《中国物流与采购》杂志记者反映了春节期间网购时遇到了快件派送延时的问题。

记者在采访中了解到造成春节期间快递派送时效降低的两大主因:一是由于春节期间业务量不及预期,快递公司降低了班车的频次。比如,由原来每天两三班调整至一班,这导致当天能送到基层网点的快件可能第二天才能送到。程先生就表示,“我们网点平常一天接收三个班次货物,春节期间一天就一个班次货物。”

二是部分网点人力不足,导致包裹无法及时派送。正如上述接近拼多多人士所言,由于预测需求下滑,一些基层网点临近春节时降低了留守人员的数量,并因此在一定程度上导致快递揽收和派送时效的降低。

近日,《中国物流与采购》杂志记者跟多位春节加班的快递员聊天获悉,春节期间他们网点的派件量为平日的20%~40%不等,而留守的快递员基本高于这一比例。一位申通快递员告诉记者,他所在网点共有30位快递员,其中有10位快递员春节期间坚守岗位。

为何在快递员留守比例普遍高于业务量比例的情况下,仍然出现收派不及时的问题?一位不愿具名的申通快递小哥无意中给出了答案。“腊月25(2月6日)是我们网点最后一天集中收货。尽管总部要求我们正常揽派货,但是很多快递我们不敢收,因为无法向客户承诺按时送达。”该快递员告诉《中国物流与采购》杂志记者。

该快递员表示对此也很无奈——即使他们正常揽件,收件人所在片区的网点能否正常派件?更何况,春节期间部分淘宝卖家只接收订单不发货,但有些不知情的消费者却把收不到快件的板子打到快递公司身上。

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给补贴、发红包……部分落实到位

今年是加盟制快递公司实施“春节不打烊”的第一年。

截至目前,作为“春节不打烊”新人的加盟制快递企业,基本满足了快递服务的春节市场需求。这与其为保障“春节不打烊”落地实施的一系列针对基层网点的扶持和补贴政策密切相关。

圆通快递小哥程先生告诉记者,他们春节期间的派费是平时的双倍——每单3元,而且快递公司总部和分公司还给留守快递员发送了现金红包,金额从300元至1000元不等。

不过,他在春节期间平均每天派送约50票快递,大大低于平日200多票的水平。即使派费翻倍,收入也不及平时。对此,程先生直言,“春节期间坚守岗位不只是为了多赚钱。疫情期间能尽量不返乡就不返乡,离京和返京后都可能被隔离,而且万一染病也会给家人带来不必要麻烦。”

而有的快递公司总部对可能出现这个问题早有应对之策。在上调派费后,快递员收入仍不及日常薪金水平的情况下,有的快递公司采取了最低收入保障的措施,即通过增加额外补贴的方式,保障快递员春节期间的日均收入不低平日的水平。

整体来说,大部分加盟制快递公司基层网点都能很好落实扶持和补贴政策,但是个别网点亦存在政策落实打折的现象。

一位快递小哥告诉记者,“网点老板曾承诺给每位留守快递员发送几千元的红包,但直到今天(2月22日)还没有收到红包。”更让他生气的是,春节假期的派费他也尚未领到。这样的遭遇,让他对春节期间留岗的行为有些后悔。虽然这只是个案,但仍不免让人对快递“春节不打烊”持续性产生担忧。

毕竟,加盟制快递公司首次参与的“春节不打烊”,在某些方面表现不尽如人意亦在意料之中。通过“春节不打烊”不仅使得公司业绩亮眼,更为重要的是提升了公司的软实力,亦为今后继续参与“春节不打烊”奠定了基础。

韵达上述负责人就表示,今年春节,韵达单日快递业务处理量相比以往也创下了新的记录。春节期间充分的准备和更高的服务质量,快递员们为广大客户提供了全方位的快递服务,受到了央视等各类媒体,以及消费者的频频点赞,不仅为企业赢得了口碑,也为行业树立了新形象。(本文刊载于《中国物流与采购》杂志2021年第5期封面专题)


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