16年国企历程，8年商海历练，山西穗华物流园有限公司（以下简称“穗华物流园”）董事长张志杰认为人的一生既要顺势而为，也要勇于创新。在这一理念的指引下，他带领穗华物流园一路发展，最终被列入商务部首批20个、同时也是山西省唯一一个“国家智慧物流配送示范基地”。这既是张志杰的工作履历，也是他于去年11月份荣获“2019中国物流十大年度人物”称号的颁奖词。
进入2020年，受新冠疫情影响，不少企业的经营受到冲击，为了应对经济压力，张志杰带领穗华物流园开展了全新的尝试。近日，《中国物流与采购》杂志记者对张志杰进行了专访，解开穗华物流园迅速发展的谜题。
酒业贸易商转战物流
目前，穗华物流园在山西民营物流企业中算是一流企业，但张志杰却并非做物流起家，在建设穗华物流园之前，张志杰曾做了多年的贸易生意。
上世纪90年代初，山西电力工业局在海南省挂牌成立“海南海源实业公司”，当时年仅27岁的张志杰出任常务副总经理，在海南、广州等东南沿海城市“下公海”的他，先后投身房地产、煤炭运输、酒店管理、包装印刷等行业。多年的商海沉浮，让张志杰有了新的目标与想法。1999年，张志杰辞去所有职务，回到故乡太原创办了“穗华酒业公司”，与汾酒集团进行合作。
创新的基因在张志杰做穗华酒业时就体现的淋漓尽致。汾酒向来是以清香型著称，但在2001年，张志杰与汾酒集团联合开发了“杏花村一坛香”系列酒，这是汾酒集团调制的第一款浓香型酒，成为主流清香型汾酒的补充款，其销售量达到2000吨。到2008年，穗华酒业又先后打造了中西融合的“北特加”“珍珠汾酒”“贵宾老白汾酒”“汾特加”等品牌，创造了三年累计销售量一万余吨的白酒销售业绩。正是十几年汾酒的贸易生意，让张志杰实现了财务自由。
到2011年，张志杰敏锐的发现，经销商模式是时代的产物，当时代发生变化时，经销商的模式一定会受到影响。据此张志杰认为，要想穗华有更加长足的发展，就需要转型。同年，山西省政府“十二五”规划提出，要加快发展现代服务业，以建设中西部现代物流中心和生产性服务大省为目标，重点推进现代物流业发展。
“当时山西的代理商很多，分散在全省各地，他们都需要仓储，但存在仓库空置率高、不集中等问题，造成了成本和资源的浪费，如果我们自己建就能有效的解决这些问题。”在谈到为何选择进军物流领域时，张志杰如此回应。
2013年，筹划两年的山西穗华物流产业园正式开工。《中国物流与采购》杂志记者注意到，穗华物流园选在了距离太原市城区30公里外的阳曲县。当时这个位置尚无贯通的道路和匹配的基础设施，距离市中心较远，算是比较偏僻了。但是，随着近两年来山西省政府的部署，太原市城区通往阳曲县的道路陆续开工建成，其中国道108更是从穗华门前穿过，这里已经逐渐成为区域物流枢纽地带。
“当时，看到省政府的规划，我就在想，物流园区不可能在市中心长久存在了，势必会向太原市周边辐射，而阳曲县就是最好的选择。”事实上，当时的张志杰已经运筹帷幄，预判到了这一发展趋势。
记者在穗华物流园还发现一些不同之处，大部分物流园区招商与建设几乎是同时进行，但在穗华物流园区中却看不到招商部门，而这也是张志杰在做物流园区之初就改变的一项策略。“只要有企业提出入驻申请，我们就会和企业进行沟通，按照他们的需求和业务特点来进行设计，对库房进行量身打造。”目前穗华物流园一期中，所有的土地均已按照合作商的要求完成了仓库建设。
在建成后，穗华物流园进行了一系列的创新。比如，此前在代理商中存在仓储浪费的现象，为此穗华物流园建立了公共仓储基地。体量小的商家均可以将货物放置在公共仓储基地中，由穗华物流园区统一入库、出库等管理，节约了仓储空间与仓储费用。“物流企业要想发展，就要靠创新，要有思维创新、模式创新、业态创新、服务创新，我们所做的一切都是在围绕‘创新’来做。”张志杰认为，穗华快速发展的关键因素就在于创新。
将物流和商贸融合，定位于商贸物流园
由于张志杰在前几十年都从事与贸易相关的工作，贸易的思维已经深入到他的骨髓中，所以在做物流园区时，张志杰希望把这份经验带入物流运营。
“穗华的仓库和传统意义上物流园区的仓库是不一样的。”张志杰创造性的提出“一仓四式”服务模式，即将“仓、配、融、销”四种业态融为一体，为入驻企业提供“以仓为基、仓配联动、添仓融合、两翼齐飞”的立体化服务。客户来到这里，除了有稳定高档的仓储外，还有了订单，同时穗华物流园可以提供终端配送；客户在经营时，淡季需要囤货，以待旺季销售。囤货时节，客户常常会遇到资金紧张，穗华物流园可以通过货物质押，提供金融服务。
为了保证客户良好运营，穗华物流园还打造了仓卖模式，即线上线下打通，帮助客户卖货，实现了商贸客户销售的多元化。目前，穗华物流园区已打通“添仓仓卖”模式，总仓卖和分仓销售结合。除了放在穗华物流园仓里的货，在太原市各不同区域，还分布了40多个相应的分仓，总仓和分仓共用一个系统，根据下单客户所处位置就近配送。同时，穗华也在与全国性的互联网企业合作，连接全国各地100多个物流园区，实施资源共享，实现全国各地特色产品的便捷互换。
“我们希望打造的是商贸物流园，把物流的概念与销售的概念融合，做和别人不一样的事情来谋求发展。”当前，张志杰正踌躇满志，申请太原市的商贸服务型国家物流枢纽项目。
紧跟潮流，园区引入直播电商
2019年3月底，穗华物流园与原山投集团达成战略合作，由穗华物流园运营山西农产品国际交易中心物流配送区，组建山投农业穗华物流园，并作为山西农谷的重要载体，将带动山西形成“一县一业、一村一品”的特色农产品集聚区。去年年底，该物流园正式运营。
在山投农业穗华物流园，他同样进行了创新建设。其所承担的已经不是简单的仓储服务，而是集仓储、展览、平台、购物、直播等多方面服务为一体。张志杰介绍，在物流园区中开辟出专门的场馆来展示山西各县的特色农产品，当有大B端商户或网红带货人需要挑选山西农特产品时，就可以在该展馆进行参观选择，而穗华将根据订单打包将所需产品发给客户。“山西的农产品有很多，并且质量各方面都很好，但‘养在深闺人未识’，通过这种展示方式，可以让商户用最短的时间了解最多的农特产品，一站式购齐，还能有效将我们的库存销售出去。”张志杰表示。
此外，穗华还在园区内配套了产业扶贫与消费扶贫仓卖馆，为贫困县量身定制展区套餐，十个深度贫困县首年度免费入驻，其他贫困县减半收费，成为全国第一个建立的产业扶贫与消费扶贫仓卖基地。
走在园区中，最引人注目的是一排直播间。“一方面，我们会邀请现在的网红到我们园区，有他们来销售这些农产品，效果非常好；另一方面，我们也开展主播培训，即建立100个直播间，为100个县的100家企业孵化100万粉丝的网红，达到10个亿元的直播带货销售规模，让贫困县能用自己的力量彻底摘掉贫困的帽子。”张志杰对于今年在疫情期间新兴起的直播经济非常关注，在5月份就落地园区直播项目，成为山西第一家拥有直播间和直播培训的物流园区。
“我们叫做物流园，但其实做的更多的是供应链的事情，我们希望把上游生产商，下游销售商串联起来。”在介绍穗华的经营模式时，张志杰表示，“做物流确实要比做贸易难很多，当初做贸易能赚钱。现在做物流虽然赚钱很难，但却能实实在在的解决行业问题，还能为贫困户解决生存问题，我也在这里找到了人生的意义。”也许是做物流的时间久了，张志杰在言谈间不自觉的释放出一种物流情怀来。
