【人物】王洪涛:从投资人到掌舵者
作者:杨云飞      2020-10-15 16:01:56
导读:“十年前的宅急送是当之无愧的行业翘楚。但随着其他细分领域迅速发展起,宅急送被甩到了后面,然而这就意味着整个物流格局定了吗?或许现在给中国物流格局盖棺定论,还为时过早。”

距离王洪涛接过宅急送董事长兼CEO的位置已经四年了。经过四年的蜕变,他彻底从宅急送的投资人变成了掌舵者。最近在接受《中国物流与采购》杂志记者专访时,王洪涛说,“物流行业是一个非常有社会价值的行业,不仅点燃了我事业上的第二次生命,也让我感觉自己越来越像一名企业家了。”

在近一小时的采访对话中,记者强烈感受到王洪涛对物流行业那份炙热的情感,以及对宅急送未来的期许。而这份“热情”,也正在推动着宅急送无限接近“第二次辉煌”。

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临危受命,状态持续性好转

其实,在接手宅急送之前,王洪涛已经和宅急送建立了8年的深厚关系。只不过,那时候对于王洪涛而言,他只是投资者和股东身份。“当时,我自认为对宅急送和物流行业有了很深的认知,但此时此刻再回头来看,觉得自己要学习的东西实在太多了。”王洪涛深有感触,在过去的三年多时间里,他完成了很多思考,也在不断蜕变。

王洪涛认为,当前物流行业的社会价值越发凸显。物流业的连接性关系到社会整体效率能否提升,因此未来从投资型社会往消费型社会过渡的过程中,物流必然是一个巨大的推动力和驱动力。而且,目前在国内物流业的不同细分领域里存在很多价值的公司。他举例说,在美国不同细分领域里,供应链物流企业也有上百家,且大多是市值为50亿~100亿美金的体量。在他看来,物流业是非常有朝气,值得期待的产业,而作为物流业人要有行业自豪感和使命感。

近两年,在风起云涌的快递界很少听到宅急送的声音,令很多人一度怀疑:宅急送是否已像如风达、国通、全一等二三线快递公司一样走向了“终点”?事实并非如此。

王洪涛告诉《中国物流与采购》杂志记者,“目前,我把更多的时间放在宅急送自身的打造上,这也是宅急送现阶段最为迫切的事情。只有把内功练好、地基打实才能逐渐去接近我们想要的结果。”他坚定认为,宅急送一定会有一个美好的未来。“因为宅急送的基因是没问题的,宅家儿女们也一直不停的为之奋斗。”在每一个宅急送人身上,他都看到了他们内心那种不服输的精神和韧性,而这份精神也时刻感染着他,令他深感责任重大。

之前,有人评价宅急送最大的问题是没有找到准确的市场定位。“如果我们的市场定位已经非常清晰了,那就没有现在宅急送了,而是一个全新的宅急送了。“王洪涛表示,目前宅急送正在往自己的目标加速前进。或许在不久的将来,大家就可以看到他们的成绩,到那时也就真正看清宅急送了。

王洪涛并不认为市场变化莫测是坏事,而且宅急送也不是市场激烈竞争下的“受伤者”。究其原因,宅急送原本也没有享受到电商迅猛发展带来的红利,自然也就谈不上受损。“我目前要做的,只是带领宅家儿女不断克服困难,走向我们最终的目标。”王洪涛坦言,就好像前几年的快递行业,谁也不知道会发展成现在的样子,但最后基本成型了,才被大家看清楚。因为行业也好、企业也好,都要经过体系建设、内部标准化、规模化,最终的效能才发挥出来。

对于宅急送的发展战略,王洪涛回应:“所谓的战略,不就是为什么类型的客户提供与之匹配的服务吗?最终是要围绕客户去做经营,而不是围绕公司本身的运营去做经营。”他表示,宅急送一直在暗合客户的需求去做一些适配的工作,如何把有效资源组合起来为客户服务,这就是宅急送最大的战略优势。

据了解,去年第四季度,宅急送在王洪涛的带领下实现了扭亏为赢。这正是在他不断调整业务结构、运力的适配,包括网络规划的吻合之下,进而不断打产的成果。王洪涛表示,虽然这并不是宅急送全年性的经营利润转正,但它代表宅急送已经走向盈利的状态。

疫情影响,目标更加坚定

新冠疫情是今年一个绕不开的话题。疫情给各行各业的发展带来了很多挑战,当然也伴随很多机会。那么在物流行业整体,包括货流结构、物流结构都因此而发生变化时,王洪涛带领宅急送都做了些什么?

具体而言,主要有两方面。一是疫情期间,宅急送做了大量的资源和业务适配的工作。他认为,作为企业的经营和管理者,在任何的场景下都要率先去快速的适应当时的市场场景。所以,宅急送做了大量的优化路由资源、优化运转体系、优化整个网络结构的调整工作,以配合抗疫的需求。二是基于疫情对整个行业结构的影响,宅急送更加倾向于为品牌商提供整个线上、线下一站式综合物流服务。受疫情影响,虽然对于一个总部在北京的企业来说是有困难的,但宅急送从6月份开始部署,一直到9月份已经取得了不错的效果,这些效果已经体现在宅急送3~4季度持续增长的收入上了。

据王洪涛透露,截止目前,宅急送在疫情的过程中共捐赠了近3000万元的物流服务。这对于目前的宅急送来说几乎倾囊相助了,并且在本次参与到抗疫的快递企业中排名也是非常靠前的。“从大年三十开始,我们就多次通过不同的渠道发布了公益公告。公告发布当天,我们就开始接到抗疫物资,基本上每天几十台车从全国各地奔向湖北各市,尤其武汉,一直延续到4月底才基本结束。”王洪涛表示,“在疫情期间,如果能做出一点贡献是种福分,是企业自然而然流露出的一种使命感,我相信这也会形成一种习惯。”

因为接到的都是“救命”物资,所以在配送上,宅急送可以说发挥到了极限。“我要求不论从哪里发车,基本上两天内必须把物资送达,甚至做到次日达。”王洪涛强调,疫情期间与时间赛跑,就是和死神较量,医疗物资早一点送到医护人员手中,就可以少一些人员被感染,多一些病人被救治。特别值得提到的是,“当我们接到像PCR检测系统、火眼实验室物资时,我们都做到了更加快速的响应,用最快的速度送达全国各地的医疗服务机构手中。”在这个过程中,王洪涛带领团队整合了宅急送内部和外部所有物流资源,包括冷链、航空物流等。“在整个过程中,我们从没做过预算,也没计算过成本,只是出于一种本能的安排和决心,已经与经营无关了。”王洪涛毫不掩饰自己身为物流人在特殊时期承担起社会责任的自豪感。

当然,通过参与本次公益抗疫,也给王洪涛带来一些行业思考、企业经营启示。

一方面,为什么在那么艰难的时刻,体量并不大的宅急送所贡献的物流服务,可以在整个行业中达到如此高的水平?另一方面,疫情期间,宅急送的网络速度为何不降反升,这种操作能力从何而来?这是值得宅急送全体人员去思考的问题。

“这进一步验证了宅急送基因的强大,以及我们未来发展趋势的不可动摇性。”为此王洪涛思索,当商流发生变化的时候,它真正需要的是什么样的基础设施?它的补货将不是以一单发全国、标准化的产品为主,也很可能是多层仓储体系的不断派生,从中央仓到省仓,省仓到城市仓以及到城市内的微仓,他的补货将会不断的发生变化。也就是说,从全国性的产品慢慢变成区域性的产品,甚至省内和同城的产品,它会往时效性产品上转变。所以在这个过程中,公司的整个运转体系包括运营体系、产品体系都要与之匹配,才能符合客户真正的需求。

有了这样的启示和思考,王洪涛开始做大量的工作,包括搭建前置仓网以及以厅点为单元的时效性产品,当然,宅急送的前置仓网有别于O2O外卖时效产品的基础物流设施。据记者了解,今年宅急送在整个供应链物流方面的增长速度是最快的,同比增长近70%。具体而言,宅急送主要是围绕消费电子业、汽车制造业、高新技术企业等,从单一的物流服务,转变成为客户做上游的供应链管理工作,包括从供货商到集货商到干线运输、到生产线半成品、产成品仓的仓储管理以及补货等整个供应链流程,甚至会叠加提供供应链金融等增值服务。

基因决定方向,对标UPS不是空谈

宅急送对于对标UPS这一话题,王洪涛不但不否认,而且非常坦白的说,希望宅急送可以成为中国的UPS,当前正在为之努力奋斗。

王洪涛始终认为,基因决定发展方向。在国内市场中,未来标准化快递领域一定会有一两家不可撼动的头部企业。放眼全球,目前成熟的快递网络业态无非就是三种:FedEx、UPS、亚马逊,而在国内对标这三种网络业态,做到最好的就是类FedEx这种模式了,比如顺丰就和FedEx比较像。但新的市场场景下,是不是国内只会出现像FedEx这样的一个网络,会不会有另外一张网?一种为大的商流和大的品牌商提供综合网络物流服务?或许,国内还应该出现一张类似UPS的网。

而在分析宅急送这张网兴起时最本源的东西,我们不难发现,二者确有类似之处。至于这种类似的程度,王洪涛就此给记者举了一个例子:在宅急送早期,UPS世界500强中的一个国内客户就曾专门找到了宅急送,他们认为我们的运营流程、客户服务体系、市场营销体系、末端上门服务等全流程服务与UPS有着非常大的相似度,因此希望与我们合作,为他们提供全国性的物流仓储服务。这也从侧面印证了,宅急送和USP是很像的。其实,从基因来看,宅急送最初起网,的确是围绕企业客户做起来的。

当然,想到和做到还是有距离的。曾经优秀和未来优秀,都是自我蜕变的结果。眼下,宅急送需要的是一场自身的蜕变,包括团队思想认知、客户服务等方面的自我完善。据记者了解,经过王洪涛过去三年多对宅急送的不断调整,目前已经完成了80%~90%。但在王洪涛看来,剩下来的10%却是最难去调整的,比如团队的认识和习惯,但他认为自己有足够的耐心和能力去完成剩下的10%。

“宅急送始终走在自身基因特征赋予的道路上,我们坚信两点:一是相信各行各业的头部企业肯定会很快出现。二是人流一定会往核心城市进一步集中。基于这两点,中国一定会出现像UPS这样的综合物流网络,而宅急送的基因正好与之契合。”王洪涛表示,其实在他尚未掌舵宅急送时,也曾看到当时团队的迷茫和彷徨,甚至走过弯路。但他来到这里后,从来没有迷茫过,也不曾退缩过,他更多时间想的是脚下的路如何走,宅急送如何实现二次辉煌。

可以说,经过三年多的沉淀,王洪涛要走的路越来越清晰了。而且,他认为成功的临界点就在眼前,只要再努力一把,或需五到十年,甚至三到五年,出现在大家面前的宅急送必定会不同凡响。因为,综合物流网络的场景服务特点,注定它的内在生命力和扩张力是巨大的。正因如此,王洪涛非常笃定,FedEx就是FedEx,UPS就是UPS,各自在不同基因下的道路注定不同。而在中国已经出现类FedEx的顺丰,顺丰很优秀,也可以称之为伟大。将来国内的UPS一旦出现也必定伟大。

“十年前的宅急送是当之无愧的行业翘楚。但一个轮回下来,在其他细分领域迅速发展起来时,我们被甩到了后面,然而这就意味着整个物流格局定了吗?”王洪涛提出设问,“下一个轮回又会怎样?”言下之意,现在给中国物流的发展格局盖棺定论,为时过早。


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