“我们的梦想是共建中国最强物流网络平台……”犹言在耳。当时，除了杨兴运以及五位合伙人外，有多少人坚信不疑？又有多少人认为这只是初创公司的豪言壮语？

近年来，杨兴运和他掌舵的壹米滴答展现出的超常发展速度和巨大潜力，实现一个个突破。壹米滴答成立一年，合伙人增至15个；成立5年，获得7轮融资，总额度超40亿元。

与此同时，杨兴运也用成绩回馈合伙人和投资者的信任。2017年，荣获i黑马“2017创业黑马TOP100——最具潜力创业公司”；2018年，荣获中国财经峰会“2018最佳商业模式”奖；2019年9月，美国《财富》杂志发布的“2019年中国40位40岁以下商界精英榜单”，杨兴运榜上有名；同年11月，被中国物流与采购联合会评为“2019年中国物流十大年度人物”；2019年，壹米滴答成为国内首家货量突破1000万吨的零担企业。

谈及壹米滴答自创立至今，从0到1、再从1到100的历程，杨兴运不无感慨：“创业不易，几位联合创始人以及其他投资人股东对我的信任与托付，以及强大的使命感，驱动着我更加坚定目标和执着追求的信念。”

认为是对的，就坚定走下去

杨兴运之所以如此感慨，或许与曾经的他和壹米滴答一度饱受业界质疑有关。

把历史的时钟拨回6年前。2014年，杨兴运在一次物流行业峰会上，首次公开谈论了联合区域“小霸王”组建壹米滴答的设想。但20多位区域物流负责人，最终响应者寥寥无几。

这也难怪他们不理解。五六年前，多数全国型物流企业走的是先布局一、二线城市、从东部的经济发达区域向西部经济欠发达区域的发展路线。

当所有人往同一个方向时，提出“农村包围城市”网络布局方式的杨兴运，无疑是一名逆行者。

“其他人怎么看，不重要。”近日，壹米滴答创始人兼CEO杨兴运接受《中国物流与采购》杂志采访时表示，当初面对“凭什么你吹牛要我买单”的质疑，他并不在意，“坚定走符合企业特色的路线，没有对与不对。”

两种截然不同的路线是由不同公司的实情决定的。区域“小霸王”彼时的情况是，在区域内深耕近二十年的老牌物流企业，完成乡镇甚至村落的覆盖，网络下沉和末端抓手有了良好的基础，品牌和市场等方面也具备优势。面对拥有全国网络的物流企业的犀利进攻，区域“小霸王”仅靠防守，抵不住前者的蚕食，需要以攻代守。

“只需要用跨省干线把‘小霸王’区域网络联通起来，将会爆发巨大能量。”杨兴运彼时坚定地认为，一方面能充分利用区域‘小霸王’长年积累下来的能力；另一方面也借此避开与其他企业正面“拼杀”，给了初创企业充足的时间快速发展。

有想法就执行，要做就做到最好

“有格局、重实干的企业家”，普洛斯隐山资本合伙人董中浪曾这样评价杨兴运。

如果说“有格局”是指杨兴运对区域“小霸王”优势、短板、潜力和前景的深刻洞察，那么“重实干” 则是指他能让理想在短时间内照进现实。

杨兴运说：“我是一个不安于现状、爱折腾的人，有了想法就要去落地执行，就要做到最好，做到第一。”

从杨兴运首次在公开场合提出以“农村包围城市”路线组建壹米滴答的设想，到2015年10月壹米滴答首次亮相，用了一年的时间。如今看来的一小步，却是壹米滴答发展进程中的一大步。

或许很多人认为，我国电子商务的兴起，带动高度分散的零担快运市场持续保持两位数高增长，且市场容量高达万亿级，巨大的发展潜力是资本无法抵挡的诱惑。但极易忽略的一点是，在2015年前后的中国物流市场，鲜有联盟式企业做大做强的案例。而这恰恰是资本很看中的。如坊间传闻，资本之所以看好滴滴是因为国外有Uber这个成功的案例。

为了打消投资人对其联而不盟的顾虑，在杨兴运的推动下，壹米滴答成立之初就明确了“五个统一”——统一品牌、统一产品、统一信息系统、统一结算、统一管理。与此同时，杨兴运委托第三方公司设计企业顶层治理架构，包括明确准入和退出机制，构成董事会和监事会的人员、股权分配等。

另一方面，所谓“亲兄弟，明算账”。现代企业需要建立起公平、公正、公开、透明的规则，这是为了保障大家共同的利益。但既然是为了同一个梦想奋斗的兄弟，需要以理服人，也需要以德服务。用杨兴运的话说就是“要懂得妥协和让步”。

壹米滴答在发展之初，成员企业采取“壹米滴答·××物流”的双品牌策略，这种折中的方案使起步阶段的联盟能够持续注入新鲜“血液”。

小步快跑，吸引资本加持

用规则和机制理顺联盟内部关系，保证“大后方”稳定后的壹米滴答，在强手如林的零担物流市场实现了货量的稳定快速增长——2017年700万吨，2018年900万吨，2019年1015万吨。

不到五年时间，壹米滴答在零担领域的货量已悄然超越所有竞争对手,这是如何做到的？对此，杨兴运介绍，货量快速增长主要基于两方面：

一是壹米滴答上下一心对市场拓展的自生增长（A网），同时加上对成员企业的并购重组（B网），再加上优速快递的加入（C网），企业自生增长和并购重组两者结合助力壹米滴答货量快速增长。

二是在过去一段时间里，壹米滴答保持“小步快跑”节奏，通过特有的联盟策略、精准的规模策略、定向的重投策略、多元的人才策略、坚实的治理策略等，达成阶段性目标，并稳居行业货量头部地位。

在一定程度上，上述五大策略依次代表壹米滴答五个阶段性重点工作：一是联盟策略实现区域结盟、强强联合；二是重投策略完成百场、千线、万网的网络布局，强化产能建设和基础保障；三是规模策略对标同行实现规模化扩张，持续高速增长；四是人才策略搭建精英化管理团队，融合多元化人才；五是治理策略实现法人结构治理向下，完成除偏远地区外的省区重组。

壹米滴答货量持续保持快速增长，并有一支强大的管理团队带领企业不断突破，使其持续获得资本关注。截至目前，成立仅5年时间的壹米滴答已经完成了7轮融资，累计金额超过40亿元。

壹米滴答的新起点

在壹米滴答朝着“中国最强物流网络平台”的目标稳步前行的过程中，收购优速快递是不得不提的一个大事件。

外界普遍认为，这背后有资本的力量。但鲜为人知的是，两者早在2018年就已经开始接洽并推进合作试点。

今年3月5日，壹米滴答集团全国及各省区快递、快运网络理事会正式成立，意味着经过不到一年的努力，已完成了自上而下的融合。

壹米滴答自与优速快递融合以来，在运营方面时效线路融合共1000余条，累计节约成本2000多万元，时效提升路由500多条；在场地方面优速快递2019年共有75个分拨中心，在7月加入壹米滴答集团后，进行了部分分拨的重组合并，不仅提升了分拨的装载力，而且提高了操作效率和降低了成本。

到今年7月，壹米滴答日均货量已超过35000吨，网络已覆盖全国31个省市及港澳台，全国网点数超过25000家。

而这只是新起点。杨兴运告诉记者，今年壹米滴答将加速网络拓展，快运、快递网点将达30000多家，新投车线500余条，加大全自动化分拣设备、即卸即装自动化设备升级，提升操作效率，助力“区内件+区域互流件+省际件”全面提速，打造高融合且高效的物流网络，更好的为加盟商赋能，提升品牌竞争力。此外，壹米滴答将在产品、服务、场地、干线、系统和末端网点等方面持续进行融合。

用五年时间成就壹米滴答这个货运头部企业，其中辛酸不言而喻。但杨兴运不愿多谈创业的不易，他感慨道：“在长期的创业经历中，首先非常感谢我的家庭对我的理解和支持，让我无后顾之忧，全力以赴的将全部精力投入到工作当中。对于家庭我亏欠的太多。”

杨兴运对此从未后悔:“既然选择了就不能轻易放弃，要敢闯敢拼，时刻保持一颗‘冠军之心’。”