美团，一个几乎没有边界的企业。
从团购起家，延伸到外卖、酒旅、出行等各个领域。如今，它又有了一个全新的面孔——最大的物流平台!
王兴，这位推崇“无限游戏”的美团创始人，对于边界和竞争，曾提到一本名为《有限与无限的游戏》的书对于他的启发：终局本来是下棋的术语，可是，现在的实际情况是棋盘还在不断扩大。
“美团配送”来了，即时配送“颤抖”
“物流领域正在加剧整合，能够打通和连接产业链上下游的平台公司会成为头部企业，而美团一定会成为未来最大的物流平台之一。”昨天，“美团配送”品牌正式发布并宣布向社会开放，一位业内资深人士随即发表评论。
（中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付）
“即时配送行业是近几年发展起来的新型服务业态，是目前物流行业增速最快的一个细分领域。只用了短短几年时间，即时配送就已经成为了产值超千亿的行业。”中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付介绍，未来几年，即时配送预计将保持30%以上的增速，到2020年市场的规模将突破2000亿元。
当前，在即时配送领域正加大发力并同样打通上下游的，除了美团配送，最典型的企业还有京东到家和苏宁物流。京东到家近期甚至传出单独上市的传闻，日前刚刚被京东辟谣。而功能之一是作为前置仓的苏宁小店正在加紧布局。上述业内资深人士认为，“目前这几家机会差不多，程度也差不多，后续就看他们各显神通了。”
另有一位就职于即时配送领域的同行则有不同感受，“在即配领域，(美团配送的优势)目前无一家可比，渗透度、渗透力不一样。”这是否意指相较京东和苏宁，美团配送的市场占用率最高?涉足领域和品类最广?对此，该人士声称，仅是作为同行的个人观点而已，并没有确切的数据验证。
“来了，兴哥，您先圈地，剩下的交给我们吧。”他无奈的发此评论并向《中国物流与采购》杂志记者分析说，美团已经在供应链上游布局，在后端已然成为霸主，平台再开放B端C端，可以想象今后谁能撼动?
（美团高级副总裁兼到家事业群总裁王莆中）
美团高级副总裁兼到家事业群总裁王莆中介绍，消费者对即时送达的需求，已经远远的超过了传统餐饮外卖的范畴。“美团外卖日完成订单量超过2500万单，在这些订单里面，有上百万的订单来源并不是餐厅，而是来自超市、菜市场、便利店、美妆店等等。”他说，要把美团配送做成物流的基础设施。
“美团配送网络的延伸和开放，绝不仅仅是人力资源的作用，不仅仅是运力小哥的作用，而是要针对不同的行业设计不同的产品，我们要升级我们的调度系统，完善配送的基础设施，进一步建设一个更加智能的配送网络。”王莆中进一步解释说，“我们希望美团配送全面覆盖本地的全面商业场景，不管客户一天是1个订单还是1000个订单，不管是生鲜还是药品，不管是500米还是10公里，我们的配送要像云计算一样，要做到‘即需即用’，没有那么多的繁琐流程，打开APP马上就可以用。”
（美团配送总经理魏巍）
美团“超脑”来了，背后是科技的较量
“我们并没有真的改变世界，我们只是希望‘把世界送到你手中。”美团配送总经理魏巍一语拉开了美团配送正式亮剑的序幕，同时不经意间散发出一种“气吞山河”的调性。
4月20日，美团外卖日完成订单量突破2500万单。与此同时，美团配送也在全国发展了近万家配送站点、前置仓实体网络，服务于全国360多万商家和4亿多用户，覆盖2800余座市县，日活跃配送骑手超过60万人，成为全球领先的分钟级配送网络。
当越来越多的用户开始选择外卖来满足自己的即时需求，配送能力变得尤为重要。为此，美团正式推出新品牌“美团配送”，同时宣布升级配送、开放平台。
惊人的数据令人震撼，但背后的支撑是美团“超脑”。在互联网大佬中，王兴亦以思考能力见长，堪称互联网领域的“超级大脑”。
当然此处所说的美团“超脑”，是指美团的即时配送系统和智能调度系统。
“美团配送将在技术平台、运力网络、产业链上下游等方面向生态伙伴开放多项能力，帮助商流提升经营效率，推动社会物流成本降低，助力实体经济发展，共同推动配送生态的建设。”魏巍昨天下午介绍，美团配送已在“技术平台、运力网络、产业链上下游”三个层面形成了多项能力。
在技术平台方面，美团配送依托于美团“超脑”即时配送系统，实现全系统派单，大大提升了配送效率。
在运力网络方面，美团配送针对便利店、传统商超、近场零售、写字楼等不同场景，相应形成了4种运力网络模式，分别为点对点网络的“巡游模式”、星型网络的“星系模式”、前置小仓+配送的“仓配一体模式”、配送+智能末端的“智能末端模式”。不同的运力网络模式，结合“超脑”即时配送系统以及无人配送车等智能装备，可以满足不同的配送场景和不同商家的需求，提升配送效率，降低物流成本。
在产业链上下游方面，美团邀请更多生态伙伴加入平台，整合各方资源，将平台订单共享给第三方运力，同时拓展多类型商户，共同打造更完整和强大的配送生态。“与美团配送达成合作之后，美团配送全国性覆盖的优势，完善的物流配送体系，帮助CFB集团旗下的品牌更好地提升了用户体验和经营效率。”拥有DQ和棒约翰等餐饮品牌的CFB集团CEO许惟抡作为美团生态小伙伴之一，昨天下午在会议现场表示。
昨天，在发布会现场播放的视频资料显示，美团配送在软硬件方面双双实现智能化。在硬件装备上，现场展示了智能头盔、语音控制餐箱等、自动解锁和上锁电动车等等;在软件系统上，有智能语音助手、智能调度系统等。
据美团配送CTO孙致钊介绍，美团“超脑”即时配送系统，在高峰期每小时路径规划高达29亿次，平均0.55毫秒为骑手规划1次路线，平均配送时长目前已经缩短至30分钟以内。
智能调度系统在美团配送中承担着时间预估、订单匹配和路径规划等任务。其中，时间预估则需要实时分析商圈状态、商户状态、用户地址信息等，最终输出严谨的预计送餐时间;订单匹配则是每一种匹配方案都要考虑准时率、行程距离等多种因素，假如有85个订单，周边有228位骑手，匹配方案就有228的85次方种，目前美团智能调度系统1秒即可完成匹配;此外，在匹配过程中，调度系统还需要为骑手实际规划配送路线，如果该骑手需配送5个订单，就存在11.34万种可行路径，这时调度系统可以在0.55毫秒内给出最优解。
随着美团配送平台的正式开放，家乐福、CFB集团、百果园、多点、叮当快药等上下游商家已与美团配送达成合作，其他潜在的用户包括感兴趣的商户、第三方运力公司以及产业链上下游的相关生态伙伴。
无疑，在即时配送领域，以及“最后一公里、最后一百米”的配送领域，美团配送已经强势出击，2000多万单的日配送量，平均30分钟的配送时长，日活跃骑手超60万人……
随着美团配送的开放，外卖骑士与快递小哥之间短兵相接已经一触即发，由此引发了另一个问题：外卖骑士来了，快递小哥咋整?
感兴趣的读者欢迎留下你的答案，或留待《中国物流与采购》杂志下回分解。
