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魏云鹏:中国重卡出海的机遇与选择
作者:CLPMA
2026-03-30 17:19:45
2026年3月25日-27日,2026商用车产业发展会议在湖北省十堰市举办。

  2026年3月25日-27日,2026商用车产业发展会议在湖北省十堰市举办。本届会议由中国汽车工业协会主办,以“绿色转型、数智赋能、融合发展——驭势谋远共筑新生态”为主题,采用“1+1+6+N”模式,即1场闭门会议,1场开幕式暨全体会议,6个专题会议及其他相关对接、展览展示等活动,旨在凝聚行业共识、破解转型难题、共绘发展蓝图。其中,在3月27日上午举办的“专题会议五:中国商用车的全球化战略与机遇”上,中国重汽集团国际有限公司副总经理魏云鹏发表精彩演讲。

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(中国重汽集团国际有限公司副总经理 魏云鹏)

  以下内容为现场发言实录:

  我是中国重汽魏云鹏,此前海外一线工作,今天也是非常荣幸受邀参加这次交流活动,如果交流过程如有不当之处,希望大家批评指正。

  下面我就快速向大家汇报一下中国重汽的一些情况。,中国重汽历史最早可以追溯到1930 年,经过多年的发展,目前中国重汽已经成为了一家集重卡、轻卡,轻型车全系列商用车研发、生产和销售的国际型企业,全球目前员工超过 4.5 万人, 2025 年实现了整车销售 45 万辆,营业收入 2300 亿元。

  整个中国重汽拥有目前比较一流的生产线,整车总成零部件以及新能源的研发和检测能力,研发人员超过 8000 人,近三年累计投入的研发资金超过 100 亿,为产品的迭代和质量的提升提供了坚实的保障。中国重汽在国内 8 个省份都有自己的生产基地、零部件基地,目前在全球有 37 家KD工厂,极大提升了产品的交付能力,更好满足了本地市场的产品需求。

  在新能源方面,中国重汽拥有覆盖了纯电、燃料电池、混合动力三大新能源技术路线。同时,为了优化客户体验,提高便利性和经济性,中国重汽向客户提供充电、换电等多种选择,近年来这些海外的市场已经成为咱们重汽集团的高质量发展的重要的战略支撑,其中重卡的出口量已经占到了集团总量的 50% 以上, 2025 年实现重卡出口 15 万辆,营业收入 492 亿,持续保持行业领先。

  近年来我们在做的一些中国卡车品牌,在海外取得了一些,我觉得取得一些初步的成绩。我觉得都非常亮眼,我们的品牌力、产品力以及与欧洲竞品的产品的这个差距正在快速缩小。下面我就想分享一下我对海外发展的一些看法。

  根据全球重卡市场综合分析的研判,我们认为未来五年海外重卡市场规模不含中国市场大约是在 150 万到 160 万辆左右,特别是中国品牌已经进入的非洲、东南亚、拉美等市场的需求正在稳步增加。未来五年复合增长率大概是在4.1%,这是我们自己一个判断。

  此外中国重卡在欧洲、巴西、澳洲等地突破较为缓慢,未来还有一个非常巨大的增长空间。

  疫情以来,中国重卡品牌抓住了市场机遇,依托我国强大的产业供应链优势,实现了出口业务的快速增长。2025 年行业出口 34 万辆,创造了最好的纪录。从 2026 年一季度看,预计会延续增长势态。从年初国际金融机构发布的经济预测数据看, 2026 年全年增速预计在3.3%。东南亚、中东、非洲等发展中国家和新兴经济体整体上好于发达国家,中国重卡出口的基盘市场整体需求保持稳步增长。此外,中国品牌也在迅速将欧洲、巴西等空白市场作为海外业务拓展的一个未来增量。

  海外市场还面临着一些风险和挑战,例如目前的美伊冲突对海运带来了一些影响,允辉成本的增加,包括航线的暂停、车辆交付都面临了很多困难。

  虽然困难有很多,但是我觉得在这些困难中我们还有一些机遇,比如说我们在美伊冲突期间,明显感觉到海外的这几个以中东为主的石油进口国,他们的油价的上升,近期对新能源的这个需求明显加大,客户的需求也在发生变化,客户的关注点更加注重高效、低碳、智能化和高端化。

  一方面客户更加关注全生命周期成本的运营效率,希望企业能够提供一站式的解决方案。我这个是一直做销售,之前从传统能源车辆的销售,目前在负责新能源的销售,从整个新能源销售的销售逻辑、产品等等一系列的产业链,业务链都有巨大的变化,所以说客户现在更希望我们给终端用户提供一个一站式的解决方案。另一方面客户对新能源智能化、高端化的需求也在增加。预计2026 年对于整个中国卡车、中国商用车来说,对新能源将是爆发的一年。

  以上是我对海外的一些市场一些浅见,但是当前的海外的这个机遇和这个挑战并存,中国品牌我还是想呼吁一下大家多多交流,一起合作,我们一块在技术协同方面进行对海外法律法规的一些政策的一些应对。

  另外一方面是共同推动中国这些优势产业链的出海。

  三是避免咱们过度内卷,这其实前几年在海外工作的时候,和在座的各位企业的海外代表,我们定期也是共同去交流探讨一下。比如说在整体的价格上,价格系统上我们保持一定的价格,不要内卷。

  整个来说我们在海外想共同打造一个我们中国重卡的海外的共同一个品牌形象,整体来说海外的市场是足够大,我们面临的机遇是整体上大于挑战的,所以说希望我们中国卡车企业之间不光有竞争,也加强合作,共同抓住这一轮全球化的浪潮,实现互惠共赢。(本文根据现场速记整理,未经演讲嘉宾审阅)

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