
在“双碳”战略深入推进与技术革命加速演进的宏大背景下,商用车行业正经历深刻且全面的变革,新能源化、智能化、场景化、平台化、合规化成为不可逆转的发展趋势,产业体系与竞争格局正被重塑。

12月26日,在山东潍坊举行的潍柴新能源商用车2026全球合作伙伴共创大会暨潍柴新能源商用车2026科技创新大会上,潍柴新能源商用车党委书记、董事长王起江深入剖析行业趋势。他指出,“十五五”期间,国内商用车市场将保持稳中有进态势,轻型商用车得益于城市化进程持续推进而稳定增长,新能源商用车将全面进入快速发展期,到2030年渗透率将突破50%,市场潜力巨大。
此次大会以“科技蓝擎 向新加速度”为主题,潍柴新能源商用车以大会为全新起点,持续锚定“绿色化、智能化、全球化”战略航向,深度践行“赋能高效运输,驱动产业变革”愿景。大会不仅是潍柴蓝擎品牌20周年的成果献礼,更是行业见证“新能源技术跃迁、场景价值深化、全球生态升级”的重要契机,彰显了企业引领新能源商用车行业高质量发展的责任与担当。
2025奋进:收获硕果启新程
2025年,轻卡市场呈现恢复性增长态势,政策推动、换购需求升级以及新能源汽车普及共同促进行业回暖,轻卡市场增长率显著,新能源车型消费占比稳步提升。市场竞争模式日趋多元,主流企业深化产业链布局,新能源轻卡在物流领域渗透率持续提升,覆盖范围不断扩展。
潍柴蓝擎作为潍柴集团整车整机带动战略的核心板块之一,依托潍柴集团世界级产业优势,全力打造中国新能源商用车领军品牌。2025年,潍柴新能源商用车销量爆发、海外市场倍增,成为集团战略增长极,实现从“产品出口”到“价值深耕”的升级,精准踩中商用车“绿色+高端+全球化”转型脉搏。

王起江表示,在政策红利与换购需求升级双重驱动下,商用车市场整体保持稳定发展,预计全年销量达425万辆。其中,新能源商用车增长迅猛,全年销售预计达到106万辆,整体渗透率提升至25%;轻卡市场销量预计60万辆,同比增幅超10%,其中主要是新能源轻卡市场拉动,全年销售预计近15万辆,增幅超50%,渗透率达24.3%,四季度突破28%,进入高速发展黄金期。
潍柴新能源商用车2025年收获颇丰。其与全体合作伙伴拼搏进取,通过渠道生态精耕筑牢市场根基,提升品牌声量凝聚用户信任,强化极速服务消解使用顾虑,推动年度战略目标核心任务基本达成预期。全年销售17000辆,同比增长26%;新能源车型销售10500辆,出口业务销售2500辆,两项核心业务均实现翻番式增长,完成阶段性转型。
在产品和服务上,潍柴蓝擎聚焦市场需求,精耕客户价值。产品方面,以“恒星”技术平台为核心,打造180多款场景化、差异化产品,完成30多项配置升级,精准匹配多元应用场景,支撑销量增长。服务方面,推进“三个第一”极速服务体系建设,联动1020家服务站提供全周期优质服务,客户满意度达90%,全方位守护客户运营安全。
在供应链建设方面,持续优化供方体系,全年推进建设优质供应商,提升零部件到货及时率,为生产交付提供坚实保障。在数字化转型方面,从研、产、供、销、服全链条推进数字化升级,完成销服平台与供应链平台迭代,上线基于大模型的AI营销系统,重点推广“蓝擎智行”车联网平台,为合作伙伴赋能。
2026展望:目标明确筑生态
2026年是“十五五”规划开局之年,是把握机遇、乘势而上的攻坚之年。新能源化、智能化、场景化、平台化、合规化成为不可逆转的发展趋势,产业体系和竞争格局正在重塑。潍柴新能源商用车肩负着“打造中国第一轻卡品质、中国第一轻卡品牌、中国未来引领世界的新能源轻卡”的光荣使命。
基于此,潍柴新能源商用车制定了清晰的阶段性目标:2026年,实现销量25000辆,其中新能源车型15000辆,出口业务5000辆,稳步提升市场份额;到2030年,实现销量60000辆,力争进入国内新能源商用车第一梯队,跻身海外市场行业前列。为实现目标,潍柴新能源商用车将与合作伙伴一同构建可持续发展的产业生态,打造六大核心竞争策略:

一是坚持产品为王,筑牢核心根基。依托潍柴集团,具备领先研发能力,掌握新能源核心三电优势,完成多种能源结构布局。未来聚焦新能源,坚持自主开发,加快产品迭代,打造优质产品,为市场提供更具竞争力的方案。
二是强化品牌赋能,提升竞争优势。2025年潍柴品牌价值领跑行业。而蓝擎品牌早在2003年立项,2005年国内首台完全自主知识产权的蓝擎动力WP12问世。之后,潍柴新能源商用车成立,2023年蓝擎汽车品牌发布。未来,将继续强化传播,提升品牌影响力。
三是深化数智转型,提升协同效率。深度融合物联网等前沿技术,优化数智采购等核心平台;创新升级蓝擎智行车联网系统,丰富车主APP功能,为合作伙伴精准赋能;通过数字化手段实现研发、供应、制造、营销各环节提升,构建智能化产品与服务体系。
四是创新车后模式,共创第二曲线。重点推进后市场业务模式创新,拓展车联网服务等四大类增值项目,挖掘后市场潜力,提升综合收益,与合作伙伴培育新利润增长点,共创“产品+服务”的第二曲线价值。
五是深化供应链协同,保障稳定发展。进一步深化与核心伙伴战略合作,保障三电等关键技术领先;强化供应链协同管理,提升OTD订单交付能力,解决短板;打造双供应链竞争机制,推动链合创新,提升优质供方比重,实现互利共赢。
六是完善服务体系,筑牢保障防线。2026年全国服务站增至1100家,协同潍柴5000多家服务站构建服务保障体系。未来推进7x24小时一站式服务等差异化策略,实现高效服务,用专业服务为市场开拓护航,提升客户满意度与忠诚度。
新品闪耀:燃气车型引青睐
大会期间,潍柴新能源商用车发布多款新品。其依托“恒星”技术平台,整合自主三电核心科技,联合博世、汉德车桥等全球顶尖资源,打造出全新升级的新能源轻卡动力底盘,构建“黄金动力链”解决方案,为物流运输注入强劲科技动能。
其中,潍柴新能源商用车以“黄金动力链”为技术内核,推出四款新品,分别是潍柴蓝擎X7系列新品-LNG气体机、潍柴蓝擎X7 75度混动、潍柴蓝擎X7 200度高顶、潍柴蓝擎X7 190马力排半。这四款新品在四大能源路线均性能领先,以全能源产品矩阵满足全场景运输需求。

尤其值得关注的是,天然气轻卡在特定区域和场景市场空间明确,有着极强的市场号召力。其经济性优势突出,得益于燃料成本低,较柴油车节省近半,年均节省燃料费上万元。新一代燃气发动机在动力、气耗、可靠性上全面升级,解决了老款动力弱、能耗高的问题,能在高原、极寒等复杂环境稳定运行,且碳排放更低,契合环保趋势。
这类车型主要销售于天然气资源丰富、气价优势明显的地区,如新疆、四川、宁夏,以及政策支持、加气网络完善的区域,如吉林。对用户而言,它精准解决了高运营成本痛点,是高里程、固定线路中短途运输的高效之选。用户选购时,可重点考量当地气价、加气便利性及车辆技术代际。
以潍柴蓝擎X7-LNG载货车型为例,其应用场景涵盖城乡配送、物流运输如平台接单等;可满足川渝及西北等天然气充足地区,尤其是城市周边乡村追求低运营成本与高可靠性的个体用车需求。该车凭借大扭矩、高舒适驾乘体验等多方面优势,在物流运输市场实现引领,为市场进阶注入新活力,具体亮点如下:
一是大排量、低气耗。采用WP3NNQ140E60动力,基于潍柴3L柴油机开发,最大扭矩450N·m,低速扭矩大,动力强劲。运用弱滚流燃烧技术+自主ECU策略,有效降低气耗,降低燃料成本。
二是双气瓶、长续航。配备280LLNG+240LLNG,为行业最大气瓶之一。满载综合续航超1600km,不受加气站供气限制,长途运输无忧。
三是安全、耐用。采用180截面高强钢大梁,搭配法士特8档变速箱+汉德免维护后桥,可靠耐用;9+7加强板簧,满载行驶稳定不发飘。配备ABS+ESC,精准控制湿滑路面制动力与驱动力,提升行车安全;选配自动紧急制动+双预警,辅助驾驶,提高主动安全性。
四是舒适、前卫。配备自动LED前照灯、迎宾灯,科技感强、辨识度高。拥有气囊减震座椅、多功能方向盘、倒车影像、整体电动电加热后视镜、环绕型悬浮仪表板中控联屏,内饰精致豪华。2120行业最宽驾驶室之一+高顶,满足两人休息或休息+置物需求。
结语

2026年,新能源商用车行业机遇与挑战交织。潍柴新能源商用车已构建全维度竞争优势,潍柴蓝擎也将凭借核心优势,赋能伙伴,坚定执行战略,持续创新技术、优化产品、完善服务,携手共建产业生态,引领行业新发展。
而从关键部件精研,到黄金动力总成集成,再到场景方案精准匹配,均是潍柴新能源商用车自主创新之路的生动写照。面向“十五五”,其必将以科技为引擎、市场为导向、服务为支撑,凝心聚力,在高质量发展路上稳步前行。
| 生态协同 智能创新 2025第四届中国新能源重卡生态大会推动行业生态发展 |
| 2025-12-29 18:58:34 |
| 新能源轻卡哪款好?2026开坤鹏ET9,多挣不只一点点 |
| 2025-12-29 18:39:25 |
| 潍柴蓝擎“加速跑”,引领新能源商用车高质量跃迁 |
| 2025-12-29 18:36:16 |
| 江淮1卡坤鹏ET9华东上市,助力物流运输高效升级 |
| 2025-12-28 14:54:57 |
| 2026奇瑞商用车合作伙伴大会芜湖召开 |
| 2025-12-27 19:56:59 |