11月27日至28日，“末端无人配送场景创新研讨会暨2025年通渠论坛”在安徽合肥成功举办。

本次论坛由安徽省汽车办指导，安徽省开放型汽车生态实验室、合肥市新能源汽车产业协会、长三角汽车科创学院和合肥高新投资促进集团股份有限公司联合主办，通渠有道具体承办，得到了安徽省新能源及智能网联汽车产业发展协会、合肥市智能网联汽车创新中心、合肥市场景应用创新促进中心有限公司、科学岛合肥技术创新工程院有限公司和合肥市智慧交通投资运营有限公司等的大力支持。

继今年8月首次成功举办移动充电机器人专场之后，通渠有道再次盛大举办“2025年通渠论坛：末端无人配送专场”，实现了在顶级平台战略合作、洞察引领重塑行业认知、交易平台开发启动、论坛品质全面升级四大关键里程碑进展，进一步验证了“一虚一实”发展策略的切实可行性。

平台共建：融入地区产业

安徽省经济信息中心经济预测处孙韩副处长、合肥市智能网联创新中心孙昌年主任、安徽省开放型汽车生态实验室崔桂林副主任、合肥高新投资促进集团股份有限公司赵凯副总经理、安徽省开放型汽车生态实验室张先华副主任等出席了本次论坛。

本次论坛由崔桂林副主任作大会致辞，张先华副主任主持27日上午活动，大会在高规格、高质量中隆重召开。

合肥高新投资促进集团股份有限公司赵凯副总经理发布“合肥功能型无人车应用场景机会”，合肥市智能网联创新中心孙昌年主任详细解读《合肥功能型无人车发展与管理办法》，共同为末端无人配送车的场景探索和规范发展保驾护航，希望推动合肥无人车应用走在全国前列。

安徽省开放型汽车生态实验室是在省发展和改革委员会领导下，实现汽车产业生态化和汽车生态产业化的商业平台，具有强大的科创、产业、资源等跨界势能。 通渠有道定位全球首家买卖自动驾驶产成品的AI产业交易平台，是面向自动驾驶时代的产业协同数智化基础设施， 致力于打造垂直场景产业互联网平台、成为自动驾驶时代的阿里巴巴。

此次安徽省开放型汽车生态实验室和通渠有道签署战略合作协议，将实现安徽汽车产业创新平台与垂直场景产业交易平台的深度互补，共同为推动安徽自动驾驶产业生态化和自动驾驶生态产业化做出更大贡献，助力安徽走在全国自动驾驶产业前列。

洞察引领：重塑行业认知

作为本次论坛的重头戏，由通渠有道牵头组织编制的《2025年末端无人配送行业研究报告》正式发布。安徽省开放型汽车生态实验室、邮政科学研究规划院、白犀牛、行深智能、新石器、九识智能、祺迹汽车、布谷鸟同创、远程慧联、江苏行之途、新吉奥汽车、中科森壤、中路慧能等十三家单位共同见证了这一时刻。

发布仪式后，通渠有道创始人兼总经理李和伦对《2025年末端无人配送行业研究报告》的核心内容进行了解读。在交流晚宴环节，还举行了参编单位纸质版报告赠阅仪式，报告内容受到参会领导和企业代表的高度评价。

基于对行业的深入洞察，通渠有道分别邀请了八家代表性企业进行主题演讲，这些企业及其演讲代表分别是：大衍科技战略负责人刘岩鑫；新石器无人车安徽省总经理王俊；九识智能政策研究中心副主任史未名；佑驾创新运营总监黄亮；尚元智行首席战略官王之风；江苏行之途COO赵长城；中路慧能车路云项目组负责人曲昌栋。这些企业基本覆盖了无人配送产业链的主要环节。

论坛还设置了两场深度讨论环节，亮点频出，引爆全场。

其中，讨论一主题为“无人配送车技术与路权关系”，由合肥市智能网联创新中心孙昌年主任主持，参与讨论的嘉宾有：尚元智行副总裁唐凯强、佑驾创新运营总监黄亮、布谷鸟同创科技总经理晋建峰、天津西蒙智行科技有限公司总经理白新刚、通渠有道创始人兼总经理李和伦。

经过讨论得出，技术是本源，路权是结果。无人配送车的路权开放需满足多个条件：技术要突破现行瓶颈，整车设计要达到更高安全水平，运营服务要能兜底保证系统安全稳定运行；从更长远来看，还受制于替代人工之后带来的社会就业矛盾等问题。只有满足这些条件，全国性路权才会开放，全国性市场才能实现规模商用。

讨论二主题为“无人配送与商用车协同创新”，由通渠有道创始人兼总经理李和伦主持，参与讨论的嘉宾有：北汽福田智能驾驶事业部副总经理赵光辉、新吉奥汽车运管中心总监张森、祺迹汽车战略投资副总彭志远、尚元智行首席战略官王之风、江苏行之途COO赵长城。

讨论认为，无人配送与商用车短期是互补关系，长期是替代关系。目前双方已开展了技术授权、代工合作等协同创新事项，但合作层次较浅，在技术链、供应链、组装集成、销售网络、服务网络、金融服务等领域还有极大的协同创新空间。展望未来，无人配送车企业应更大胆地拥抱商用车企业及其成熟的产业链资源，双方共同重塑商用车的全新未来，开拓商用车智能化的新路径。

与此同时，本次论坛还安排了6家企业路演活动，并有15家投资机构出席。路演活动由长三角汽车科创学院创始人、校长王丰斌主持。出席的投资机构包括合肥市投促局、合肥市科创集团种子基金、瑞丞基金、合肥高投、包河创投、高新投促局、芜湖德恒装备基金、兴泰资本、安徽人工智能公司、中科合海、长江车百创投、玖兆资本、可可资本、庐阳科创、麦腾等。进行路演的六个项目分别来自大衍科技、祺迹汽车、布谷鸟、大成运和、行之途、通渠有道。

交易平台：正式启动开发

此次论坛上，通渠有道与艾氪智能正式举行了AI产业交易平台开发启动暨战略合作签约仪式。这一仪式标志着通渠有道业务发展真正迈入深水区，双方期待自动驾驶产业链企业与地方政府产投部门携手合作，共同开拓新模式、新蓝海。

线控底盘产业交易平台样板间将聚焦全品类线控底盘的“洞察引领 + 交易撮合”两大核心价值。该平台致力于解决中小买家采购寻源时如盲人摸象般的困境、中小卖家销售拓客时似大海捞针般的难题，以及中小企业面临的局部优化难题，让买家、卖家、配套企业之间的交易合作更加高效、经济且市场化。

通渠有道期待与无人驾驶装备、商用车、专用车、乘用车领域的中小型线控底盘集成制造商携手，共同构建依托AI产业交易平台实现长板协同、系统优化的全新商业模式，共同做深、做大、做强“产业级木桶”。

此外，本次论坛邀请到了新石器、尚元智行、合肥晟泰克等代表性企业。这些企业带来了无人配送车、低速L4 + 线控底盘、车规级高精度传感器等产品进行现场展示，使与会嘉宾和媒体对无人配送产品有了更直观的认知与了解。