当前，中国商用车行业正处于从高速增长向高质量发展转型的关键时期。以创新驱动和新质生产力发展为核心，尤其是能源结构的深刻变革，正引领整个产业进行全方位升级。

在此背景下，新能源化由政策引导转向市场需求驱动，智能化技术实现商业化落地，全球化出口成为新的增长点。这三大趋势共同塑造了行业的全新面貌。

11月10日，在武汉国际博览中心，2025中国国际商用车展（CCVS）盛大开幕，展会主题聚焦于“高端化、智能化、绿色化”。

作为促进商用车全产业链协同创新与互联共赢的重要平台，展会不仅展示了最新的科技成果，也为业界提供了探讨如何通过创新加速产业升级的机会。

本次展会规模空前，展出面积达6万平方米，吸引了超过6万人次的专业观众以及来自巴西、智利、格鲁吉亚、俄罗斯、捷克、意大利等多个国家的制造商和经销商。其中，23款全球首发车和30款国内首发车型同场竞技，新能源展车数量与燃油车数量比例为2:1。

展厅内，解放、东风、江淮等传统车企与载合、海珀特等新兴力量齐聚一堂，中集车辆、开乐等专用车企业也悉数到场。法士特、玉柴等零部件供应商，欣旺达、中创新航等电池品牌，凯卓立等物流装备企业纷纷亮相。同时，白犀牛、祺迹等公司还带来了无人物流车等前沿产品，预示着智驾时代的来临。

▍一汽解放：携新能源明星车型亮相

本次展会，一汽解放携多款新能源明星车型、解放动力系列产品以及后市场产品亮相，五款新能源车型更是全面覆盖干线物流、城市建设、专用运输等多元化商用场景。

其中，J6L 6×4电驱桥纯电牵引车搭载高效电驱系统，峰值扭矩达2800N·m，持续爬坡度达15%，承载能力达150吨，兼具低电耗与高可靠性，全面提升运营经济性。

J6P 8×4重载版纯电自卸车在承载性、可靠性及驾驶舒适性方面实现全面突破，高顶驾驶室设计进一步优化驾乘空间，树立重载工况电动自卸新标杆。

虎6G纯电载货车续航里程达260 - 300公里，配套8年60万公里超长质保；快速补能，低速动力足，高速省电，实现强动力与低能耗的出色平衡。

▍东风轻型车：发布新品牌、新产品、新战略

展会期间，东风股份发布了东风轻型车新品牌、新产品、新战略。其中，东风轻型车旗下高端品牌——东风乾坤正式亮相，东风乾坤首款新车K6与全面焕新的国民经典东风多利卡王者归来同期发布。

东风乾坤立志成为“中国生鲜高效运输创领者”，将深耕冷链、绿通领域，守护中国家庭的“寻常烟火”与“四季三餐”。

东风乾坤采用燃油车与电车双线并举的策略，既能兼顾燃油车的效率与成本优势，又能实现新能源车的智能进化。

东风乾坤在产品设计中充分考虑货车司机的用车场景，通过适配车载厨具、打造智能康养座舱、配备车载AED和制氧机等一系列贴心举措，让货车司机在奋斗路上能吃得好、休息得好，打造以人为本的卓越驾乘体验。

东风轻型车新能源战略目标为：到2030年，东风轻型车新能源渗透率将超过60%，以远超行业的目标，践行绿色发展使命。

▍东风商用车：携6款展车及7款核心技术展品亮相

东风商用车以“智绘绿境·驭见未来”为主题，携覆盖纯电、氢能、混动、智能技术路线的6款展车及7款核心技术展品亮相展会，打造集“技术实力、生态布局、沉浸体验”于一体的创新展台，全方位呈现其在高端化、智能化、绿色化领域的战略布局与突破性成果。

其中，东风天龙GX氢燃料电池牵引车，搭载先进的大功率高效燃料电池系统，燃料电池效率≥48%，加氢仅需20分钟，续航里程高达700km。安全标准和排放标准满足欧盟法规，燃料电池系统和车载氢系统经过多项严格验证，确保全场景用氢安全，致力于让用户运营无忧。

与华为数字能源合力打造的东风天龙KL华为兆瓦超充牵引车，双枪超充条件下充电不到20分钟即可实现电量恢复至80%，“充电像加油一样快”。搭载top级三电系统，机、箱、桥优化匹配，东风自主研发整车控制系统，力争以严苛标准让用户用得更安心。

▍东风柳汽乘龙：携6款明星车型重磅登场

本次展会，东风柳汽乘龙携旗下6款明星车型重磅登场，兼具新能源与传统能源，覆盖牵引、载货、自卸等多个细分市场，凭借长续航、低能耗、轻量化、超舒适等核心优势，为城际干线、港口倒短、冷链、快递、城市建设等场景提供高效、经济的运输解决方案。

其中，此次东风柳汽乘龙的参展阵容中，新能源产品多达3款，占比50%。而自“龙行工程”启动以来，东风柳汽乘龙的新能源转型成效显著，已构建起涵盖纯电、混动、氢燃料及清洁能源的多元技术路线。

▍江淮1卡：坤鹏ET9全球首发上市

在展会上，江淮1卡全新力作坤鹏ET9全球首发上市。该车直面用户提出的“里程之困、成本之重、效率之低”三大核心痛点，开启高效物流新时代，立志做陪伴用户从“买车”到“创富”再到“增值”的终身同行者。

坤鹏ET9在造型、电池、电机、电控、热管理五大方面实现了核心技术创新，具体包括：采用全球首创的轻卡纯电专属架构；打造行业首创的楔形车身造型；配备宁德时代定制版天行单包恒温电池；搭载液态涡轮扁线高效电机；采用高度集成七合一控制器；配备多源热泵智能温控系统。

验证显示，相较同电量的新能源轻卡，坤鹏ET9续航里程提升100多公里，尽显“高效节能”特性，为用户带来了更省时、更省钱、更省心、更安全、更舒适、更便捷六大维度的颠覆性增值体验。

现场，江淮商用车正式发布了用户全生命周期解决方案，将“全程呵护”升级为“用AI呵护”。通过数智化手段打通“人 - 车 - 货 - 能 - 服”的数据闭环，围绕“选、用、管、换”四个环节，构建四大价值链路，解决核心问题。

▍中集车辆：携旗下19款明星产品集中亮相

现场，中集车辆以“唯有星链”为主题，携旗下19款明星产品亮相车展，打造了主展台、EVRT展台（纯电动头挂列车）、中集·陕汽三好发展展台这合计超2600平方米的三大核心展区，全方位呈现公司迈向高质量发展的最新成果与未来布局。

其中，中集车辆重磅发布了“唯有星链”半挂车2026年度车型，这不仅是中集车辆技术实力的集中体现，更承载着对行业未来的思考。当前，物流运输向高效化、绿色化、智能化转型，中集车辆深度调研每个场景下的方案最优解，为行业发展递交了全新答卷。

同时，中集车辆发布了“欧冠M”系列液态食品运输罐车。该系列是融合欧洲先进技术工艺及前沿材料科学的“移动保鲜仓”，凭借重心降低、保温锁鲜、卸料零残余等技术创新突破，能够提供集食品安全、长效锁鲜、高效运输于一体的综合解决方案。

并且，中集车辆还牵头发起液态食品运输全产业链生态安全协同发展联盟，联合各方伙伴，构建“装备安全 - 标准统一 - 资金支持 - 运输规范 - 终端保障”的闭环体系。

▍陕汽：举办新品发布与生态共建活动

在展会上，陕汽联合康明斯、中集车辆分别举办新品发布与生态共建活动，共拓高端化、绿色化发展路径。

适逢战略合作二十周年，陕汽与康明斯联合推出全新C系列高端动力产品。该系列基于正向一体化理念开发，致力于为用户提供全场景高可靠运输方案。现场还举行了骁骧动力第30000辆重卡交付仪式，彰显双方合作迈上新台阶。

此外，陕汽与中集车辆联合举办“共筑高质量发展新生态”活动，并发布新能源一体化冷链运输车。现场，第30000辆中集·陕汽一体化产品顺利交付，标志着双方合作迈入规模化、深层次新阶段。

▍比亚迪：携四大核心车型首次亮相CCVS

本次展会，比亚迪携全新纯电轿卡T4、混动轻卡T5、纯电牵引车Q3及全新客车C11四大核心车型亮相。

其中，全新纯电轿卡T4将于13日全球首发上市，搭载高安全刀片电池，电量62.3kWh，CLTC工况续航里程超330km。动力方面，该车配备150kW扁线电机，拥有204匹马力、340N·m大扭矩，满载最大爬坡度>35%，爬坡更轻松。

T4采用CTC电池底盘一体化设计，显著提升整车空间利用率和安全性；配备行业首创灵犀电刹线控制动，实现毫秒级响应，刹车更安全。其低阻力、轻量化设计，实现百公里电耗18.5kWh（CLTC工况）。更以轿乘化设计兼顾小卡实用性与轿车舒适性，重新定义纯电轿卡。

▍欣旺达动力：携全电商用生态解决方案亮相

欣旺达动力携全电商用生态解决方案亮相展会，系统展示了公司在重卡、轻卡、工程机械、船舶等领域的电动化核心技术成果与完整产品布局。同时，欣旺达动力的千安极充电池、钠离子电池、固态电池等前沿技术也在展会上展出。

欣旺达动力重点展示了三大商用车核心板块：一是涵盖3.5C超充到1C普充的完整电池产品矩阵，包括多款高能量密度电芯及系统；二是关键电子部件，包括平台化PDU产品和自研BMS系统；三是数字化创新成果，包括电池护照等全生命周期管理工具。

针对两大商用车重点应用场景，欣旺达动力推出了覆盖全场景、高拓展性的解决方案：

重卡解决方案：涵盖7种标准箱类型，支持后背、底置与侧挂等多种布置方式，提供三大系统解决方案（车 - 桩 - 电池协同），以实现多场景全覆盖。产品搭载4款重卡专用大容量电芯，采用平台化自研BMS与高压盒。

轻卡解决方案：以“轻量化、充电快、结构优”为核心特点，精准匹配城市配送、快递快运、绿通物流等多元化场景。提供4款标准箱型，覆盖102 - 140kWh电量范围，兼容600V与800V平台，具备客制化拓展能力。

▍法士特：携多款高端智能绿色新产品亮相

本次展会，法士特携多款高端智能绿色新产品亮相，向全球客户集中展示企业在汽车传动、汽车安全、新能源、工程机械、智能制造、智能驾驶等领域的创新研发成果。

现场，在中心区集中展出了重卡集成二合一电驱、纯电动力系统、电驱桥、P2混动等新能源产品，还包括法士特·智行重型集成式AMT，法士特·易行中型集成式AMT、电液AMT，液力自动变速器（AT）等智能化系列产品。

展会期间，法士特同步举办易行2.0品鉴会等活动，聚焦法士特新能源产品、易行AMT及液力缓速器等核心产品，通过深度推介与互动交流，进一步强化与市场客户的连接，深化合作共识，携手共创行业发展新机遇。

▍白犀牛：携两款无人车核心产品亮相

本次展会，作为全球领先的L4级自动驾驶公司，白犀牛以核心参展商身份亮相本次车展，为商用车行业智能化升级提供“无人配送”解决方案。

白犀牛R5货箱款无人车——“为装载而生”的物流运力核心。这款车型以“更大装载、更快效率、更久续航”为核心优势，专为快递物流、同城货运等高频次、大批量运输场景设计。其容积达5m³，最大载重800kg，可单次承载数百件快递包裹或大件日用品，轻松应对物流高峰期“批量转运”需求。

白犀牛R3冷藏款无人车——“精准温控”破解冷链配送痛点。这款车型在R3基础款的优势上升级冷链功能，专为生鲜零售、医药运输等对温度敏感的领域打造，填补“无人化冷链配送”场景空白。在生鲜配送中，可实现“门店分拣 - 无人车运输 - 社区接驳”全链路温控，避免传统人工配送中的温度损耗，提升商品新鲜度。

▍载合卡车：与地平线正式达成战略合作签约

本次展会，新能源智能网联商用车新势力——载合卡车重磅发布新一代智能驾驶量产方案，并与市场领先的乘用车辅助驾驶解决方案供应商——地平线正式达成战略签约。

双方将依托载合整车研发实力与地平线的计算方案和软件算法核心优势，实现“感知 - 决策 - 执行”全链路软硬协同优化，加速智能驾驶技术在新能源重卡领域的规模化落地，为行业贡献“高端化、智能化、绿色化”的实践范本。

载合卡车作为新能源重卡赛道的创新力量，在整车研发领域的深厚积淀与地平线在车载智能计算方案及算法方面的技术优势高度契合，双方的合作是软硬协同推动智驾向高而行的重要实践，也是硬核技术与前沿方案的完美适配。

现场，参展车从适配大宗货物倒短、自重行业领先的“轻量侠”，到满足干线物流超长续航需求、氢能版的“远洋舰”，再到中国红极限测试车“载仔”，都已到位。多车型组成的产品矩阵，全方位呈现了载合在轻量化底盘、三电系统、中央域控架构等核心领域的技术突破。

▍NGA：携智能电动半挂车亮相

历经六年潜心研发，新一代汽车底盘系统（苏州）有限公司（简称NGA）携智能电动半挂车亮相展会。

NGA通过“主挂解耦”（主挂不通讯）这一核心技术路线，并攻克了基于这个路线下的多项关键技术难题，以适应物流行业甩挂运输、老“头”新“挂”、快接快走、适应多种能源形式及各品牌牵引头的市场现状。

NGA智能电动半挂车的实测性能显示：搭配燃油牵引车使用时，可降低油耗最高达50%，减少综合能源成本20%，同步减少碳排放52%，助力存量燃油车快速实现低碳转型；搭配电动牵引车时，凭借600KWh电池容量与高效能量管理，能轻松完成单程1000公里干线运输。

不仅如此，多轴驱动技术还使运营速度提升26%，可将国内干线运输平均速度从65km/h提升至82km/h。同时，动力挂车可减少对于大马力牵引头的依赖，可使单车运载能力从30吨跃升至60吨甚至90吨（多挂模式），实现“降本、增效、减排”三重价值叠加。

▍海珀特：荣膺年度卡车桂冠，签订战略合作协议

本届展会，广州海珀特科技有限公司旗下全球首款正向开发的氢燃料电池干线物流重卡H49，凭借其卓越表现，一举摘得“2026中国年度卡车”桂冠。与此同时，海珀特与武汉未来智创现场签署了战略合作协议。

海珀特H49凭借前瞻性的技术架构、优异的全生命周期价值以及广阔的商业化前景，赢得了评委团的一致认可，成功将这一重量级奖项收入囊中。

海珀特与武汉未来智创共同签署了《新能源车辆推广应用合作协议》，这不仅是海珀特商业化进程中的重要里程碑，更是市场对其产品实力与商业价值的高度认可。

▍智德电控：重磅发布智合系列新品

作为陕汽集团新能源战略核心板块，智德电控携最新产品——智合660/智合550重磅亮相展会，并于展会期间举行新品发布会。

本次发布会以“‘智’存高远，‘德’耀新程”为主题。智德电控始终专注于新能源商用车电驱动系统的研发与生产，以“电控”技术为核心，持续推进系统集成化、智能化和高可靠化发展。

在展会上，智德电控展出了涵盖一体化电机系统、镁合金电机控制器、分布式桥驱控制器等核心产品。

▍结语

当下，商用车行业正处于转型关键阶段，面临着需求放缓、产品结构调整以及新旧发展动力交替的复杂局面，整体盈利能力遭受严峻考验。

不过，新能源化、智能化、全球化的发展趋势犹如强劲东风，为行业注入了全新发展动力。

2025中国国际商用车展的举办，恰似一面镜子，映照出商用车行业在转型期的积极探索与创新实践。

它不仅是推动商用车行业高质量发展、培育新质生产力的关键盛会，更标志着我国商用车行业迎来新能源发展拐点、步入全球化爆发期这一具有里程碑意义的阶段。

未来，无论是老牌行业巨头，还是新兴造车势力，均积极探寻适应新时代需求的产品和服务，全力在全球竞争中抢占先机。

而由技术创新驱动的这股强大力量，必将成为引领行业迈向更繁荣未来的核心动力，中国商用车产业也必将开启高质量发展的全新篇章。