本刊讯（记者 萧荣）2025年10月17日-18日，山东重工·潍柴动力全球合作伙伴大会（青岛）正式举行。本次大会以“科技赋能 装备美好”为主题，共有来自全球140多个国家和地区的近3000名合作伙伴齐聚青岛。

在17日下午的媒体通道专访环节，山东重工国际商务部部长兰俊杰介绍了山东重工近些年来在海外市场取得的成绩，并就记者关心的问题作出回应。

兰俊杰表示，2020年及以前，山东重工的海外出口收入不足200亿元人民币；而今年预计将突破1000亿元人民币，五年时间增长了五倍。从收入对集团整体的贡献来看，2020年之前不足10%，从去年到今年，出口收入已占集团总收入的30%。若进一步计入欧洲和北美等海外产业板块的收入，整个海外业务收入占比将达到60%。

这充分表明，山东重工集团已成为一家在国际上具有影响力的工业装备制造集团、全球化制造集团。由此可见，国际化之路对于山东重工而言，既是历史性的课题，也是未来发展的关键所在。

当前，中国制造业出海步伐不断加快，作为行业的典型代表，山东重工如何研判出口市场变化带来的挑战与机遇？接下来又将在哪些板块或领域进行更深入的发展与布局？

对此，兰俊杰在回答《中国物流与采购》杂志记者提问时强调，任何事物都具有两面性。就挑战而言，首先来自外部环境。当前我国处于特定历史时期，既面临美国持续不断的贸易施压，又受到俄乌冲突、巴以冲突等多重不确定事件的影响。这些因素使整体国际环境中的我国海外贸易和投资面临较大波动。

其次，随着更多产品走向海外，中国企业必然会在海外市场面临相互竞争的局面。在这种竞争环境下，如何树立品牌、体现价值，是山东重工面临的又一挑战。

兰俊杰认为，面对这种“内外交织”的挑战，作为一家定位为高端制造业、高端装备业的企业，山东重工首先要聚焦技术和产品本身。这正是本届大会将“科技赋能”置于主题首位的原因——核心的产品竞争力始终是客户最根本的需求。

因此，从今年开始，借助此次大会契机，山东重工展示了不同类型的产品，展现了多样化的技术，其中包括面向未来新能源领域的产品。这一系列举措彰显了山东重工面向未来的决心。

关于机遇，兰俊杰指出，首先，走国际化、出海之路是必然选择。未来，山东重工将精准定位不同市场。下一步将凭借更高价值、更高科技含量的产品，逐步进军高端市场和高需求维度市场。

其次，立足国家发展大局，我们充满信心。过去五年，中国的供应链体系和整体制造能力实现了显著提升。作为行业从业者，我们深有体会：无论是商用车、动力系统，还是工程机械产品，中国品牌已具备与欧美、日韩主流品牌同台竞技的实力。

下一步，竞争的关键在哪里？兰俊杰认为，在于引领性的新能源转型和智能网联产品的创新突破。这是我国现阶段所具备的“人无我有”的战略优势。因此，新能源和智能化不仅是此次大会集中展示的重点，也是山东重工把握未来机遇的核心领域，更是需要重点攻克的技术高地。