3月11日，中国汽车工业协会信息发布会在京召开，对外发布2024年2月汽车产销数据及经济运行情况。

作为春节月，2月有效工作日减少，部分购车需求在春节前得到释放，汽车产销量总体较1月有所回落，当月汽车行业经济运行大致呈现汽车产销环比同比双降、乘用车产销环比同比下降、商用车产销环比同比双降、新能源汽车保持平稳运行、汽车出口延续良好表现等特点。

同时，制造业处于传统生产淡季，企业生产经营受到一定影响，市场活跃度总体有所下降。不过，从趋势上看，我国经济总体仍延续扩张态势，企业预期相对稳定。1-2月，乘用车和商用车继续保持平稳运行，新能源汽车和汽车出口延续良好表现。

数据显示：2月，汽车产销150.6万辆和158.4万辆，环比下降37.5%和35.1%，同比下降25.9%和19.9%。其中，乘用车产销127.3万辆和133.3万辆，环比下降38.9%和37%，同比下降25.8%和19.4%；商用车产销23.3万辆和25.1万辆，环比下降28.9%和22.6%，同比下降26.6%和22.5%。

1-2月，汽车产销391.9万辆和402.6万辆，同比增长8.1%和11.1%。其中，乘用车产销336万辆和345.1万辆，同比增长7.9%和10.6%；商用车产销56万辆和57.5万辆，同比增长9%和14.1%。

2月，货车产销20.3万辆和21.5万辆，环比下降30.4%和25.5%；同比下降28.2%和25.9%。与上月相比，微型货车产量呈两位数下降、销量明显增长，其他三大类货车品种产销均呈两位数下降；与上年同期相比，中型货车产量呈两位数增长、销量呈两位数下降，微型货车产量呈两位数下降、销量呈两位数增长，重型货车和轻型货车产销均呈明显下降。

1-2月，货车产销49.5万辆和50.4万辆，同比增长7.9%和12.2%。与上年同期相比，四大类货车品种产销均呈不同程度增长。

2月，新能源汽车产销46.4万辆和47.7万辆，环比下降41.1%和34.6%，同比下降16%和9.2%，市场占有率达到30.1%。新能源汽车国内销量39.5万辆，环比下降37.2%，同比下降9.8%；新能源汽车出口8.2万辆，环比下降18.5%，同比下降5.9%。

1-2月，新能源汽车产销125.2万辆和120.7万辆，同比增长28.2%和29.4%，市场占有率达到30%。新能源汽车国内销量102.5万辆，同比增长34.3%；新能源汽车出口18.2万辆，同比增长7.5%。

2月，汽车出口37.7万辆，环比下降14.9%，同比增长14.7%。分车型看，乘用车出口31.5万辆， 环比下降14.7%，同比增长16.2%；商用车出口6.2万辆，环比下降15.7%，同比增长7.6%。传统燃料汽车出口29.5万辆，环比下降13.8%，同比增长22.1%；新能源汽车出口8.2万辆，环比下降18.5%，同比下降5.9%。

1-2月，汽车出口82.2万辆，同比增长30.5%。分车型看，乘用车出口68.6万辆，同比增长31.5%；商用车出口13.6万辆，同比增长25.9%。传统燃料汽车出口64万辆，同比增长39%；新能源汽车出口18.2万辆，同比增长7.5%。

中汽协分析：汽车是当前经济表现亮眼的行业，是工业经济稳增长的“压舱石”，一直以来都得到党中央和国务院的高度重视。今年的《政府工作报告》中，明确提出要“巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势”和“提振智能网联新能源汽车等大宗消费”。相信后续随着相关政策的进一步细化和落实，将有助于持续巩固拓展汽车行业稳中向好发展态势，激发企业创新动力，推动产业高质量发展，助力汽车行业实现良好开局。