8月，在国家促消费政策及车企优惠促销等因素驱动下，购车需求持续释放，汽车市场整体呈现淡季不淡的特点，环比同比均实现增长。

在11日举行的中国汽车工业协会月度信息发布会上，《中国物流与采购》杂志记者获悉：当月，我国汽车产销257.5万辆和258.2万辆，环比增长7.2%和8.2%，同比增长7.5%和8.4%；1-8月，我国汽车产销1822.5万辆和1821万辆，同比增长7.4%和8%。其中，商用车和乘用车一样，均实现产销同比环比双增长。

淡季不淡

数据显示：8月，乘用车产销227.5万辆和227.3万辆，环比增长7.5%和8.2%，同比增长5.4%和6.9%；商用车产销30万辆和31万辆，环比增长5%和7.9%，同比增长26.2%和20%。1-8月，乘用车产销1567.2万辆和1564.3万辆，同比增长5.9%和6.7%；商用车产销255.3万辆和256.8万辆，同比增长18%和16.4%。

8月，商用车主要品种中，与上月相比，客车、货车产销均呈不同程度增长，其中货车产销增速更为明显；与上年同期相比，客车、货车产销均呈增长，其中货车产销增速高于客车。1-8月，商用车主要品种中，与上年同期相比，客车、货车产销均呈两位数增长，其中客车产销增速更为显著。

“双点”开花

新能源汽车8月表现依旧良好。其当月产销84.3万辆和84.6万辆，环比增长4.7%和8.5%，同比增长22%和27%，市场占有率达到32.8%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动汽车产销实现增长，插电式混合动力汽车产量微降、销量小幅增长，燃料电池汽车产销明显下滑；与上年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销呈不同程度增长，燃料电池汽车产量小幅增长、销量明显下降。

1-8月，新能源汽车产销543.4万辆和537.4万辆，同比增长36.9%和39.2%，市场占有率达到29.5%。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，三大类汽车产销均呈较快增长。

此外，汽车出口方面：8月出口40.8万辆，环比增长3.9%，同比增长32.1%。分车型看，乘用车出口34.9万辆，环比增长7%，同比增长34.2%；商用车出口5.9万辆，环比下降11.2%，同比增长21.4%。 1-8月出口294.1万辆，同比增长61.9%。分车型看，乘用车出口245.5万辆，同比增长69.8%；商用车出口48.6万辆，同比增长31.1%。

期间，8月，传统能源汽车出口31.8万辆，环比增长9.2%，同比增长41%；新能源汽车出口9万辆，环比下降11.2%，同比增长8.1%。1-8月，传统能源汽车出口221.5万辆，同比增长49.9%；新能源汽车出口72.7万辆，同比增长1.1倍。

货车出彩

具体到货车市场：8月，在货车细分品种中，与上月相比，除中型货车产销呈小幅下降外，其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长；与上年同期相比，四大类货车品种产销均呈不同程度增长，其中重型货车产销增速最为显著。数据显示：当月货车产销26.2万辆和27万辆，环比增长5.7%和8.7%；同比增长29.3%和20.5%。

1-8月，在货车主要品种中，与上年同期相比，四大类货车品种产销均呈不同程度增长，其中重型货车产销增速更为明显。数据显示：1-8月，货车产销224.9万辆和226.6万辆，同比增长17.1%和15.5%。

中汽协认为：我国经济持续恢复、总体回升向好。随着近期一系列宏观调控政策措施密集出台，企业对市场发展信心进一步增强，生产需求同步回升，制造业景气水平进一步改善。

特别值得一提的是，近期国家出台多项促汽车消费、稳行业增长措施，工信部等七部门联合发布《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》，突出抓好“三个统筹”，巩固拓展汽车行业稳中向好发展态势。中汽协预计：伴随各项政策效果不断显现，加之汽车行业即将进入“金九银十”销售旺季，各大车企也在不断推出新产品，有助于市场需求进一步释放，实现汽车行业经济发展预期目标。