5月11日下午，中国汽车工业协会召开月度信息发布会，公布了4月汽车产销数据及行业运行情况。而据《中国物流与采购》杂志记者了解：上月，因去年同期低基数效应影响，汽车市场产销实现同比大幅增长。其中，新能源汽车产销和汽车出口继续延续良好态势。

4月汽车产销同比大增、环比微降 

数据显示：4月，我国汽车产销213.3万辆和215.9万辆，环比下降17.5%和11.9%，同比增长76.8%和82.7%。其中，乘用车产销177.8万辆和181.1万辆，环比下降17.3%和10.2%，同比增长78.5%和87.7%；商用车产销35.5万辆和34.8万辆，环比下降18.4%和19.9%，同比增长68.8%和60.5%。

而1-4月，我国汽车产销累计835.5万辆和823.5万辆，同比增长8.6%和7.1%。其中，乘用车产销累计705.2万辆和694.9万辆，同比增长8.6%和6.8%；商用车产销累计130.3万辆和128.6万辆，同比均增长8.8%。

对此，中汽协指出：3月以来的非理性促销潮造成消费者持币观望，汽车消费尚处于缓慢恢复过程中，加之商用车行业复苏速度不及预期，诸多不利影响下，4月产销较3月有所下降。

而去年4月疫情导致生产供应基本停滞，汽车产销一度出现断崖式下跌，同期基数相对较低，因此累计产销实现由负转正。不过，我们必须看到，当前我国经济下行压力持续加大，经济运行主要呈现恢复性好转，需求仍然不足，企业经营压力普遍偏大，加之国际局势复杂多变，汽车工业稳增长任务依然较重，需要稳定和扩大汽车消费的有效政策持续提振，全力促进汽车消费潜能释放，推动汽车行业稳定运行。

所幸，伴随宏观经济温和复苏，生产生活秩序加快恢复，市场需求逐步回暖，我国宏观经济运行实现良好开局。近期，国务院常务会议进一步部署稳经济措施，确保经济运行在合理区间。宏观经济的平稳运行，有望助推汽车市场消费需求进一步释放。

1-4月货车销量同比增长7.7%

4月，商用车产销同样同比增、环比降。其中，商用车主要品种中，与上月相比，客车、货车产销均呈两位数明显下降；与上年同期相比，客车、货车产销均呈快速增长。具体来看，货车产销31.4万辆和31万辆，环比下降18.8%和20.4%；同比增长69.5%和61.7%。在货车细分品种中，与上月相比，中型货车和微型货车产销呈不同程度增长，重型货车和轻型货车产销明显下降；与上年同期相比，四大类货车品种产销均呈不同程度增长。

而1-4月，商用车主要品种中，与上年同期相比，客车、货车产销均呈不同程度增长，其中客车产销增速高于货车。具体来看，货车产销116万辆和114.8万辆，同比增长7.2%和7.7%。货车主要品种中，与上年同期相比，重型货车和轻型货车产销呈不同程度增长，中型货车和微型货车产销呈不同程度下降。

此外，4月，新能源汽车继续延续良好表现，市场占有率稳步提升。当月产销64万辆和63.6万辆，环比下降5%和2.5%，同比均增长1.1倍，市场占有率达到29.5%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动汽车产销小幅下降，插电式混合动力汽车产量微降、销量微增，燃料电池汽车产量小幅增长、销量明显下降；与上年同期相比，三大类汽车产销均呈快速增长。

1-4月，新能源汽车产销累计229.1万辆和222.2万辆，同比均增长42.8%，市场占有率达到27%。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，三大类汽车产销均呈不同程度增长。

4月，汽车企业出口37.6万辆，环比增长3.3%，同比增长1.7倍。分车型看，乘用车出口31.6 万辆，环比增长3.7%，同比增长2.2倍；商用车出口6万辆，环比增长1.2%，同比增长41.6%。新能源汽车出口10万辆，环比增长28.6%，同比增长8.4倍。

而1-4月，汽车企业出口137万辆，同比增长89.2%。分车型看，乘用车出口114.2万辆，同比增长1.1倍；商用车出口22.8万辆，同比增长31.5%。新能源汽车出口34.8万辆，同比增长1.7倍。