2月28日，专业的城市物流无车承运人传化易货嘀宣布落子“中国数谷”贵阳，并发布了全国首份《中国城市配送市场发展蓝皮书2016》，开启城配大数据时代。

首份城配大数据蓝皮书问世，数据驱动城配价值凸显

《中国城市配送市场发展蓝皮书2016》(下称“蓝皮书”)是国内首份深度聚焦城配行业的大数据分析报告，其从行业发展现状、城配市场特征、用户、车辆、仓储等多维度全面剖析城配行业，首度重磅揭秘中国城配市场各项指数。

易货嘀总经理秦愉表示，此次易货嘀联合易观、物流沙龙共同推出蓝皮书，意在深度挖掘隐藏在数据背后的信息价值，加强大数据在城配领域的应用，以数据驱动城配升级，打破低层次、低效率、高成本的运输局面，为城配行业的发展注入新的活力。

大数据技术对城配行业最显著的影响是横向流程延拓，纵向流程压缩简化。从供需平衡角度出发，为供方提供最大化的利润，为需方提供最佳的服务。中国物流学会副会长恽绵指出，“工业4.0时代，大数据已经成为第四大生产要素。此次蓝皮书利用大数据技术，提高数据的可预测性和战略性，对城配企业的管理与决策、客户关系维护、资源配置等都起到积极的作用。”

参与了此次蓝皮书编撰的易观表示，“蓝皮书从七部分深入解读城配各个环节，城配企业一来可以通过蓝皮书深度识别用户需求，有效调整市场策略，使市场推广投入、供应链投入和促销投入回报最大化;二来可以通过蓝皮书有效预测城配市场发展趋势，帮助城配企业优化资源配置，增强企业战略前瞻性。以垂直领域发货频次为例，家装建材行业最为旺盛，城配企业在资源配置上可向家装建材行业倾斜;三来蓝皮书提出，未来一至两年，城配的物理距离将从目前的单程60公里内延伸到300公里内，城配公司将向更专业的综合性物流公司转变。从同城到城际末端延伸趋势，对城配企业合理规划转型具有指导性意义。”

城配市场规模破万亿，供需高度碎片化

当前，城配企业面对的是一个高度竞争、瞬息万变的市场环境。据蓝皮书显示，全国城市配送物流市场规模已破万亿，且以每年10%的速度增长。庞大的市场背后是1300万城配小货车正在运转，数量是出租车的5倍。但城市总体空驶率依旧居高不下，车辆放空严重。

秦愉认为，“城市货运车辆空载问题严重，主要是由于缺少数据分析和对未来市场做出预判造成的。现在通过对大数据的分析，城配企业可有效预测未来市场趋势和竞争环境，及时调整发展战略;同时还可以利用技术创新，通过智能派单、零担拼车、放空赔付等有效解决空驶、空载问题。”

供需高度碎片化是城配市场面临的又一难题。从蓝皮书可见，目前城市物流需求向多品种、小批量、高频次转变，潮汐需求凸显，不同货主的城配需求呈现个性化差异，由价格敏感向服务敏感升级。

“传统城配已无法有效解决当下城市物流的痛点，共享经济理念下的网约货车平台是必然路径，有效整合运力及货源，为城市物流提供一整套解决方案。”秦愉认为。秦愉同时表示，易货嘀作为采用智能派单模式的网约货车平台，针对个人和小微企业的31131标准化整车服务，零担嘀士智能化拼车服务，针对企业级客户的KA-SDS定制化供应链解决方案，根据不同的用户群体，提供差异化的定制化服务与当下市场需求不谋而合。

智能仓效率远超传统仓，司机幸福指数提升

近年来，由于科技的发展及客户需求的转变，传统的仓储设施及运营方式已经无法满足市场的需求，智能仓应运而生。据蓝皮书显示，较传统仓，智能仓以互联网技术+仓储的模式，效率提升20%，节约资金成本达30%。值得一提的是，易货嘀小豹货栈定制化仓配服务，是智能仓的标杆案例。小豹货栈全面打通了仓储环节与配送环节，智能排布共配路线，实现面向客户的集约化仓配一体化服务。

货运司机的生存状况一直备受关注。此次蓝皮书对货运司机进行了重点画像。蓝皮书显示，货运司机人均收入显著提高，人均月收入达8000元，部分司机收入破15000元。37%司机已经开始使用APP找货，司机的幸福感指数也有显著上升，近半数司机表示生活幸福。

“随着网约货车的兴起，货运司机的素质和社会地位都有明显上升。易货嘀专为平台司机成立了司机学院，对金牌司机进行标准化的培训和考核，以提升司机整体服务质量，最终拉高行业整体服务水平。并将平台业务向高素质金牌司机倾斜，让部分勤劳能干的司机先富起来。”秦愉介绍到。

择“数谷“落子，加速布局西南要塞

发布蓝皮书的同时，易货嘀正式对外宣布进驻贵阳，全面开展贵阳城配业务。

易货嘀是传化物流旗下入口级互联网物流产品。众所周知，传化物流正着力打造物流新生态平台“传化网”，构建“中国智能公路物流网络运营系统”。易货嘀立足传化网，致力于打造国内“专业的城市物流无车承运人”，同时依托传化物流遍布全国的公路港资源和传化金融、支付等资源，展开各项增值服务，为客户提供“一单到底”的全链条服务。目前，易货嘀各项业务已在全国20多个城市落地，服务全国数十万家货主企业。

落子贵阳后，易货嘀将联合传化贵阳公路港，加速西南地区城配市场布局。日前，易货嘀已拿下ofo共享单车贵阳区域订单，为ofo提供贵阳区域的“仓、配、送”一体化服务。

敲黑板划重点，六大趋势抢先看

未来的城市配送究竟有着怎样的趋势?

报告指出，目前中国同城货运市场显示出需求高度碎片化、潮汐需求频现、垂直细分领域配送需求差异大、配送及其增值服务需求多样化、仓配一体化成未来仓储趋势五大特征，与此同时，运营成本高涨、供需调度智能成为巨大痛点。

第一，由需求拉动升级到数据驱动。

未来城市配送的产品决策依然来源于客户，但会深度应用大数据技术，增量产品前瞻性，从而更有效配置物流资源。

第二，用户需求从价格敏感到服务敏感。

伴随城配市场需求和竞争双重升级，服务敏感型客户正成为城配市场的主流目标客户。城配平台通过提供“定制、标准、确定性”的服务，吸引服务敏感型客户，开拓出一片新市场。

第三、城市物流需求向多品种、小批量、高频次转变。

城市物流配送也变成多品种、小批量、多频次的服务方式，订单碎片化趋势越来越明显。

第四，中国同城货运市场潮汐需求更加常见。

在同城货运中，以易货嘀杭州地区的用车需求为例，据统计6月、7月、9月、11月、12月用车需求增长明显，而其余时间货运需求则出现回落。在这样一个潮汐需求背景下，就会对车辆资源调配、路线规划等提出更高要求，未来持有资源的成本将会变得越来越高。

第五，仓配一体化成未来仓储趋势。

随着新零售模式的到来，城市物流的发展不再是简单的从A点到B点，企业对于仓储的数量、作业质量、专业化服务水平、全国化布局、甚至是配送速度等多维度的要求越来越高，智能化仓库应运而生，基于大数据技术，实现就近仓储、下单、拣选、配送，仓配一体化的趋势越来越明显。因此，未来企业货主们在轻运作之下，需要寻求更多的第三方仓储资源，将专业的事交给更专业的人去做，以提升物流效率，实现降本增效。

第六，配送及其增值服务需求多样化，越来越多需求呈现“物流+互联网+金融”的完整解决方案。

未来的公路物流的决胜关键点就在于物流平台能够提供全链条的一站式解决方案。物流不仅是将货物由A点转移到B点，而是需要为货主提供完整的物流服务解决方案。比如，货主首先提出仓储服务需求，同时因为资金需求质押货物，就需要物流企业同步介入物流金融服务。而

和以上趋势相吻合，易货嘀正推行“交钥匙的工程”：整合传化公路港、互联网物流产品、金融等优质资源，针对规模以上企业级客户，提供分行业的整体解决方案，即为客户提供“仓储+保理+物流配送+交付+代收+支付结算+保险保价”等全链条服务，以大数据为门票通向未来之路。