11月16日，第三届世界互联网大会在浙江省乌镇隆重召开，此次互联网大会延续了此前两届会议的豪华阵容，吸引了包括BAT、微软、SAP等在内的国内外互联网巨头参会。

此次互联网大会充分加码互联网+物流领域，不仅举办了互联网+物流论坛，还引来了传化物流、国家物流信息平台、福佑卡车、运满满、货车帮等互联网+物流企业。他们纷纷阐述对互联网+物流的观点与看法，推出了物流与云计算、大数据、人工智能技术融合的创新产品。

值得关注的是，专注于干线运输市场的福佑卡车与运满满在同一个发布会现场同时推出干线运输市场的智能系统，福佑卡车将自己的智能生态体系命名为NEXT、运满满将自己的智能调度系统命名为牛魔王。

事件回顾

牛魔王智能调度系统提高交易效率运满满总裁苗天冶在11月18日下午的创新发布环节推出牛魔王系统时阐述了未来愿景，人工智能车货匹配准确率和实时调度有效提高，车货匹配时间缩短，司机收入能够提高。

苗天冶表示，“牛魔王”系统是基于云计算、大数据、移动互联网和人工智能技术而生成的智能调度系统，牛魔王以事件检测分析和处理技术、大数据智能分析和处理技术、大数据智能分析决策技术创新为重点，运用算法模型，可以实现服务车主与货主的智能车货匹配、智能实时调度、智能标准报价，对物流信息追踪和可视化，提升公路干线物流货源、车辆、路线、价格匹配速度、精准度和运输组织效率。

NEXT智能生态体系推动整车物流提质增效、转型升级就在当天福佑卡车创始人单丹丹发布了NEXT智能生态体系。据介绍，NEXT智能生态体系聚焦中国整车物流市场交易、调度、服务等痛点，布局智能竞价、智能调度、智能服务三大智能系统。

智能竞价系统针对传统整车物流市场交易环节不透明、交易效率低、时间成本高等痛点，为货主企业、经纪人、卡车司机自动画像、实现智能下单、智能推送，并通过集合竞价模式，切断某些隐藏较深的熟交易行为，致力于为货主企业、经纪人和个体卡车司机打造一个阳光、透明、高效的交易体系。

智能调度系统围绕传统整车物流市场调度混乱、迂回运输、空驶率高等难题，架构起整车物流调度的智慧中枢系统，通过系统的深度学习能力和智能匹配算法，为货主企业、经纪人和卡车司机提供全程实时支持，实现货源与运力的高效匹配。

智能服务系统通过平台运营过程中各个维度的数据积累，逐步建立标准化、规范化的服务体系，优化平台·人·车·货各个要素链接的柔性生态，减少运输过程中各种异常情况的发生，并尽可能将损失的程度降到最低，提高平台各方的满意度。并通过构筑覆盖客户、经纪人和卡车司机的多维信用体系，减少失信和欺诈交易行为，逐步建立起行业互信机制，重塑行业的生态观和价值观。

据单丹丹介绍，目前，福佑卡车平台月营业额已经达到3.3亿元，且以月均20-30%的速度增长。客户在福佑平台上的交易时效从60-120分钟降低为30分钟左右;平台上的货主企业的平均发货成本平均降低了15%;平台上的货物在运输过程中，异常发生率从1.09%降低为0.68%。未来，NEXT智能生态体系将产生更大的行业价值和社会价值。

两套智能系统的相同点：基础依托都是平台大数据苗天冶表示，运满满平台的数据是无价的“宝贝”，引入人工智能后，这些数据则成为了培育“牛魔王”系统的养料。据悉，“牛魔王”人工智能系统已经上线试运行7个月，在不断的数据喂饲和运算训练下，成长进步。

单丹丹表示，NEXT智能生态体系的基础依托是平台运营过程中积累的多维、全量数据， 这些数据涉及生产企业、物流企业、货运经纪人和卡车司机等所有交易主体的信息，囊括交易数据、服务数据、位置数据、行为数据、异常数据、信用评价数据等多个维度的数据。福佑的产品体系是涵盖整个交易流程的闭环生态系统，每一个数据都是基于平台真实的交易、服务和结算场景生成的数据。从交易到服务，从行为到信用，这些数据都是在平台上真实发生的，都能做到有据可查、有迹可循。大数据是福佑卡车的核心竞争力。

记者观察

两种模式福佑与运满满代表了当前互联网+干线运输，推动整车物流集约化发展的两种模式和思路。福佑是闭环的交易平台模式，而运满满则是开放的信息平台模式。

两家平台在资本市场均斩获颇丰。据公开报道，运满满获得过马云旗下云峰基金、红杉资本等投资的数亿元人民币;福佑卡车获得了梅花资本、阿里巴巴十八罗汉之一吴泳铭、深圳盈信资本、钟鼎创投、普洛斯等个人和机构投资的数亿元人民币。

这或许代表了当前主流资本市场对两种模式的兼容性认可，未来究竟哪种模式更适合干线运输市场尚未可知。但是可以肯定的是，小散乱差的干线运输业态必将在技术和资本的驱动下，发生本质性的变化。

市场足够大，经得起各种模式的碰撞与融合公路干线运输市场体量达到3.7万亿，远远大于快递、快运等细分物流市场，这甚至是一个堪比零售电商行业的巨大蓝海市场。3000万卡车司机和几十万的中小微物流服务商是这个行业的主要玩家和骨干力量，即便在移动互联网技术和资本的驱动下，这个庞大的市场迄今为止也尚未涌现出一个有全国影响力的行业巨头。从这个角度来看，这个行业容得下各种模式、各种尝试和各路创业者与资本的热情拥抱。

大数据价值凸显从福佑卡车和运满满的战略意图和发展轨迹来看，大数据在干线运输市场的价值将越来越大。在交易、调度、服务领域，通过数据的积累和分析判断，能够实现对上下游环节和交易主题自动画像，从而提高交易效率、实现智能调度、规范服务体系。

在物流金融这个蓝海市场，大部分的中小微物流服务商和个体卡车司机固定资产薄弱，但他们对于短期金融信贷业务的需求又异常强烈，传统金融机构根据固定资产多寡提供信贷业务的模式不能满足他们的需求。如果利用先进技术、进行大数据的搜集与积累，逐步建立起数据信用，将有效弥补传统金融机构根据固定资产多寡提供信贷业务的不足。未来，小微物流服务商和个体卡车司机将拥有便捷、高效的融资信贷渠道，他们能够沐浴到普惠金融时代的春风。

不可否认，当前干线运输市场迎来了时代的拐点，积极的政策、先进的技术、热切的资本都为这个行业快速变革提供了强大的驱动力。但是对于创业者而言，只有立足于价值、解决行业的痛点，才能在行业转型升级的时代潮流中奋勇拼搏、大有作为。简言之，就是既能仰望星辰、也要脚踏实地。