近日，一列满载汽车配件的集装箱班列从重庆团结村站鸣笛启程，驶向中亚目的地。此趟班列的开行，标志着中远海运物流供应链在国际班列通道建设领域的持续深化，为拓展和巩固亚欧物流网络再添重要基石。

该班列由中远海运物流供应链西南区域公司重庆物流与武汉集运重庆公司、集运中亚公司紧密协同、共同保障，首次以中远海运自有箱源成功发运中亚班列。这一创新实践，不仅优化了操作流程，更对提升中亚国际物流运输服务效率、增强中远海运在中亚市场的核心竞争力起到了重要支撑作用。

2025年12月初，重庆某汽车零部件企业一批需在年底前紧急交付哈萨克斯坦阿拉木图的订单，因中亚班列传统旺季舱位全线告罄，而面临严峻挑战。传统运输路径不仅中转环节多、耗时长，且成本高企，客户承受着巨大的履约压力，若无法及时出运，企业供应链将面临“断链”风险。

面对客户的燃眉之急，项目工作小组深入分析当前市场形势与运输瓶颈，共同研判解决方案。双方充分发挥各自优势与网络资源，精准施策，快速为客户量身定制了一条高效、经济的联运新路径——“重庆团结村—新疆三坪铁路枢纽—霍尔果斯口岸—阿拉木图”。这条路线充分利用新疆三坪铁路枢纽强大的中转集散能力，有效规避了传统路径的拥堵点，大幅提升中转效率；选择霍尔果斯口岸，有效缓解了旺季口岸通行压力，确保货物快速通关出境；充分发挥中远海运集运（中亚）有限公司的核心优势，利用其在阿拉木图的成熟场站资源和本土化服务网络，配合形成全程闭环服务。

此次协同及时保障了客户订单交付，是公司主动落实中亚战略、发挥前端协同优势的生动体现。通过高效整合航运、物流与枢纽资源，公司有力将集团战略转化为对客户的实际保障，进一步彰显了中远海运在欧亚陆路通道上端到端的服务能力。