今年5月，联邦快递已开始在美国洛杉矶国际机场大规模使用可持续航空燃料。此次在芝加哥、迈阿密的部署，标志着公司在航空减排上的持续投入。

‌芝加哥奥黑尔国际机场‌

• 奥黑尔国际机场现有的燃料基础设施以及州级层面的政策支持，使其成为联邦快递替代燃料采购战略的理想下一站。

• 在奥黑尔国际机场，联邦快递将接收由bp航空（Air bp）提供的混合燃料，其中包括100万加仑高纯度可持续航空燃料，混合比例不低于30%。

• 随着首次燃料交付完成，联邦快递成为首家在芝加哥奥黑尔国际机场采购并使用可持续航空燃料的美国航空货运公司。

‌迈阿密国际机场‌

• 在迈阿密国际机场，联邦快递已开始从AEG接收约300万加仑混合可持续航空燃料，混合比例不低于30%。

• 位于该机场的联邦快递迈阿密转运中心，是公司通往拉丁美洲及加勒比地区的重要枢纽。

可持续航空燃料，推动航空可持续发展

根据现行燃料标准，高纯度可持续航空燃料在使用前需与传统喷气燃料混合。混合可持续航空燃料属于“即用型”燃料，即可直接应用于现有飞机引擎和燃油基础设施，无需升级任何设备。

与传统燃料的开采相比，可持续航空燃料的生产可使全生命周期排放减少高达80%。**然而，要实现行业整体减排目标，降低整体燃料消耗、提高运营效率必须与采用替代燃料的措施齐头并进。

联邦快递拥有广泛的航空可持续发展和燃油效率战略。对于联邦快递而言，部署可持续航空燃料是其中重要一环。公司致力于到2030年将30%的燃料供应替换为混合燃料。通过机队现代化和其他节约燃料措施，联邦快递在2024财年减少了1.4亿加仑航空燃料使用量，并实现以2005年为基线将航空排放强度降低30%的目标。下一步，公司计划到2034年将航空排放强度降低40%。