全球最具规模的速递运输公司之一联邦快递近日宣布与全球领先的可持续航空燃料及可再生柴油制造商耐思特（Neste）达成协议，后者将在洛杉矶国际机场为联邦快递供应超过300万加仑的混合可持续航空燃料（SAF）。根据协议，联邦快递向耐思特采购的混合燃料中，Neste MY可持续航空燃料的占比不低于30%。掺混加注后，这批燃料将约占联邦快递在洛杉矶国际机场年度航空燃料总消耗量的五分之一，这也是迄今为止美国航空货运公司在洛杉矶国际机场采购的最大一笔可持续航空燃料订单。首批燃料已于5月初开始交付，整个交付周期将持续一年。

联邦快递首席可持续发展官兼环境事务副总裁Karen Blanks Ellis表示：“在未来数年里，采购可持续航空燃料将是联邦快递航空减排战略的重要组成部分。我们很高兴能与耐思特达成协议，正式在航空运营中使用这批燃料。航空网络是联邦快递全球业务中燃油消耗量最大的环节，因此也是公司实现减排的最大突破口。联邦快递致力于到2040年实现全球业务碳中和运营，我们需要可持续航空燃料市场的持续发展，以满足行业减排需求。”

联邦快递国际业务首席运营官兼航空业务首席执行官施瑞达（Richard Smith）表示：“作为全球领先的速递运输公司，联邦快递首次在美国投入使用这批可持续航空燃料，既推进了企业可持续发展目标，也为航空业增加可持续航空燃料采购和使用做出了贡献。我们拥有全球领先的航空网络，尽管可持续航空燃料市场及其他创新技术仍待进一步发展，联邦快递仍自豪于能够达成这一里程碑。”

耐思特可再生产品商业高级副总裁Carl Nyberg表示：“耐思特很高兴能与联邦快递合作，通过我们的可持续航空燃料，支持其在2040年前实现全球业务碳中和运营的宏远目标。联邦快递深知航空货运对全球经济的重要性，并展示了该行业如何利用可持续航空燃料等现有低碳解决方案来减少环境影响。耐思特期待与联邦快递进一步加强合作。”

此次燃油采购展现了联邦快递的长期努力。多年来，联邦快递始终致力于与其他行业领导者共同打造创新的可持续航空技术，其中包括2018年与波音合作开展的“环保验证机”（ecoDemonstrator）试飞项目，这是全球首例双引擎商用飞机100%使用可持续航空燃料飞行。除采购可持续航空燃料外，联邦快递还通过机队现代化、节约燃料措施、优化飞行规划等多项举措提高效率，降低整体航空运营的燃油消耗。2024财年，通过机队现代化和节约燃料措施，联邦快递成功实现将航空碳排放强度较2005年基准值降低30%的目标。早在2008年，联邦快递就制定了首个航空碳排放强度下降目标。

可持续航空燃料解析

相较于传统化石基喷气燃料，可持续航空燃料是一种更加可持续的替代品，主要由于在燃料生产过程中所用原料产生的碳排放更低。高纯度可持续航空燃料在使用前需与传统喷气燃料混合，属于“即用型”燃料，即可直接应用于现有飞机引擎和燃油基础设施，无需升级任何设备。

与使用传统喷气燃料相比，Neste MY可持续航空燃料在其生命周期内可减少高达80%的温室气体排放。该燃料100%由可再生废料和原料残渣制成，如废弃食用油和动物脂肪垃圾等。

尽管在美国及全球范围内，可持续航空燃料的产量都在持续增长，但2024年该燃料在全球喷气燃料总产量中的占比尚不到1%。随着各家航空公司都对替代燃料的供应量和可获得性提出更高需求，联邦快递将持续倡导扩大可持续航空燃料生产，并强调其潜在的环境与经济效益。

联邦快递在华可持续发展举措

除降低航空运营的燃油消耗外，联邦快递正通过多项举措推进2040年全球业务碳中和运营目标，尤其在中国：

·       车辆电动化：联邦快递在中国的取派件车队电动化比例为20%。

·       可持续基础设施：联邦快递北京地面操作站的屋顶太阳能光伏发电系统每年可减少350吨二氧化碳排放。此外，位于上海的联邦快递中国区总部荣获 LEED（能源与环境设计先锋奖）金级认证。

·       节约燃料措施：自2023年5月起，联邦快递在中国开展环保驾驶培训，共有2000名员工参加培训，已节约了15%的燃油使用量。

·       数字化工具： “联邦快递可持续发展洞察”工具为中国客户提供其在联邦快递网络内的跨境货件的历史排放数据。

·       环境保护项目： 联邦快递在中国多个城市开展植树、海滩清理、社区志愿服务等活动，为环境健康做出贡献。

·       工作场所环境可持续性：约1.1万名联邦快递中国团队成员参与“绿色环保”（GoGreen）项目，减少日常运营中的水电、纸张和燃油消耗。

·       物资回收利用：近1200件来自中国员工的旧制服被改造成带有联邦快递品牌标识的工具挎包和腰包。