搜索
新闻
杂志
专题
我们
全国首份货车司机全网集体合同正式签订
作者:CLPMA
2024-05-02 12:44:06
当日,包括70名货车司机在内的共计121名职工代表参加路歌平台(全网)一届一次职工代表大会(扩大)会议,就路歌平台货车司机权益保障相关内容坦诚交流,充分沟通,平等商议,最终各方达成一致意见,形成《“路歌互联网+物流”平台(全网)货车司机权益保障集体合同》,各方代表分别在合同上签字。

5月2日,在全国总工会的指导下,全国首份货车司机全网集体合同落地路歌平台,覆盖平台超过380万货车司机。

wps_doc_0.jpg

当日,包括70名货车司机在内的共计121名职工代表参加路歌平台(全网)一届一次职工代表大会(扩大)会议,就路歌平台货车司机权益保障相关内容坦诚交流,充分沟通,平等商议,最终各方达成一致意见,形成《“路歌互联网+物流”平台(全网)货车司机权益保障集体合同》,各方代表分别在合同上签字。

wps_doc_1.jpg

(路歌董事长冯雷与职工代表签订集体合同)

据悉,《“路歌互联网+物流”平台(全网)货车司机权益保障集体合同》是目前全国网络货运行业内容最丰富、成果最显著的协商成果,对广大货车司机群体较为关注的运费收入、运输保障、运输安全、协商协调机制、权益保护五大问题作出了法律约束。合同范围包括在“路歌”旗下网络货运平台注册,以个体经营身份通过“路歌”旗下平台接受实际发货方运输订单,完成实际发货方运输订单任务的新就业形态劳动者,为货车司机们提供了更加明确和有力的合法权益保障。

在运费收入方面,合同规定货车司机的运费收入应根据运输订单的完成情况确定,标准与货物性质、距离、路线难易等因素相关。强调“路歌”平台在运费支付过程中的作用,要求发货方按时足额支付运费,并通过平台进行结算,提倡建立稳定的合作关系,使用信息化手段提高效率,反对不正当竞争和损害司机权益的行为。

在运输保障方面,建立“线上+线下”的O2O互助体系,为货车司机提供全链条的道路互助救援服务;搭建法律援助服务平台,提供法律咨询、纠纷调节等服务;提供“运费保障”服务,解决货损问题,无免赔额,确保司机权益;落实工会组织的权益保障措施,提供技能培训、健康体检等普惠服务。

在运输安全方面,督促发货方避免司机疲劳驾驶,合理确定工作时间和货物送达时限;开展道路安全教育培训,提高司机的安全驾驶意识;推出“互助保”公益保障计划,提供人身意外伤害保险服务。

在协商协调机制方面,合同要求通过协商协调方式解决司机问题,保障司机的知情权、参与权等;明确协商协调的内容,包括制度规则的制定、订单运输时间、保险事项等。

在权益保护方面,保障女性货车司机的合法权益,享有与男性司机平等的权利;在工会的指导下,保障司机入会权利,推动网上入会工作;在制定、修改平台协议时,听取司机代表意见;完善沟通申诉通道,强化沟通机制,及时反馈司机意见。

wps_doc_2.jpg

值得注意的是,职代会现场还发布了《平台卡车司机用户权益保护承诺倡议书》。倡议书指出,平台是链接广大卡车司机和发货托运方的桥梁,卡车司机是平台的重要用户。为维护卡车司机的合法权益、维护公平、公正、有序的市场环境,倡议网络货运全行业践行五项承诺。具体包括:落实平台责任,强化发货人实名认证管理;促进货运市场的公平竞争和货运交易各角色之间的协作;保障司机运输作业的安全生产;建立落实司机运费保障机制以及建立健全行业协商协调机制。

“路歌”是中国“互联网+物流”行业的先驱者,是国内领先的全链路数字货运服务商,也是国内首批获得“无车承运/网络货运”资质试点企业,致力于打造中国物流良性生态圈和全链路数字货运解决方案,拥有自主开发、建设并运营的路歌“互联网+物流”平台,服务网络遍布全国,助力企业实现业务全流程数字化。“路歌”遵循网络货运管理办法开展业务,以向发货方提供相关的综合服务为主要利润来源,并向货车司机支付运费为成本支出,不向货车司机收取中介抽成费、技术服务费、会员服务费等费用。

路歌董事长冯雷在接受采访时表示,此次职代会的召开以及集体合同的签订,既是公司配合推动货车司机权益保障工作的一项重要举措,同时也能进一步促进平台的可持续经营与发展,作为行业头部平台企业,路歌也将持续发挥表率作用,为行业高质量发展贡献力量。

关键词:
相关链接
©2020 中国物流与采购杂志 京ICP备06002901号