10月25日, 联邦快递集团（纽约证交所股票交易代码：FDX）旗下附属公司兼全球最具规模的快递运输公司之一联邦快递欧洲已经开始试点应用氢化植物油（HVO）可再生柴油，为其英国公司的五辆卡车提供燃料。

去年11月，联邦快递在荷兰开始使用可再生柴油为重型长途车辆提供燃料，作为化石燃料更环保的替代品。随着这种新型的纯 HVO 燃料的使用，英国成为联邦快递在该地区运输网络中试用可再生燃料的下一个地区。

一般认为重型汽车运输行业的脱碳比包裹取派件行业更具挑战性，联邦快递已经提出到 2040年将取派件车队过渡到全电动车队的目标。而对于行驶距离较长的大型车辆来说，寻找化石燃料的可行能源替代品更为困难。

联邦快递欧洲车队管理董事总经理Louise Whitehouse 表示：“使用合成柴油提供了一种临时解决方案，有望将产油到运输阶段每升油的碳排放量降低80-90%。这意味着，尽管其他技术解决方案仍在开发中，以帮助我们的行业过渡到完全不使用化石燃料，但我们已经可以做出决定，改变和减少我们长途运输卡车网络中的第一类碳排放，即我们自有车辆产生的碳排放。”

联邦快递于 2021 年 3 月宣布到 2040 年在全球实现碳中和运营的目标包括联邦快递拥有和运营的所有运输业务，包括包裹取派件、其广泛的欧洲长途运输卡车网络以及飞机运输。它还包括公司的第三类排放，即由联邦快递网络中的运输承包服务所产生的排放。通过对柴油替代品的支持和采用，联邦快递正努力使替代燃料更具可行性、可扩展性，并最终可在整个行业内使用，从而在欧洲帮助这一难以消减的运输方式提供脱碳解决方案。