当前，经济复苏，各行各业都在全力谋发展。尤其农牧、钢铁、煤炭、汽车零配件制造等一些传统产业，新的发展机遇也带来了企业经营方式的转变。不少企业开始押注数字货运，希望通过该方式实现企业传统供应链物流数字化转型，以解决生产经营中遇到的找车难、效率低、成本高等物流难题，撬动市场增量空间，引领企业向上发展。

那么，传统产业应如何迈出数字货运第一步？近日，在全国物流投融资领域的最高级别会议——第十三届中国物流投融资大会上，路歌以全链路数字货运解决方案赋能传统农牧业数字化转型，并入选“数智创新优秀案例”。

本次大会由四川省人民政府口岸与物流办公室、重庆市人民政府口岸和物流办公室指导，中国交通运输协会物流投融资分会、成都市供应链协会主办。

以全链路数字货运，为农牧业打造高效、稳定运力供应链

本次入选案例是路歌与新疆头部饲料企业泰昆集团的合作项目。泰昆在全国率先突破棉籽高蛋白加工技术瓶颈，成功开发出60%、65%蛋白含量棉籽蛋白并规模化生产，以替代高成本蛋白原料，年加工产能突破100万吨，与国内各大饲料生产企业均建立了稳固的合作关系。

为保证上下游供应链畅通，泰昆植物蛋白事业部对运输的时效性、生物安全性极为看重。与此同时，通过多年运营，泰昆植物蛋白事业部积累了一批长期合作的“熟车运力”，但事业部平均每天要发20辆车，高峰期一天40辆车，物流负责人在接到用车需求后，只能以电话、微信的方式一一联系货车司机，货车司机到场后，线下确认价格、证照、签订合同，不仅效率低，还容易出错。

基于全链路数字货运解决方案，路歌以数字化运力采购、数字化业务运作、数字化财务结算三个环节，帮助泰昆植物蛋白事业部实现了从“订单接收”到“财务支付”的全链透明。

业务线上化以后，物流负责人可一键建单派单，货车司机接到订单后，签署电子合同，上传电子证照，有效减少人力成本和纸质单据的重复投入。发车后，运单信息可同步共享，并对车辆位置、在途轨迹实时监控，让货运各方都能精准掌握货物运输状态。超时预警系统能对不能准点到达的司机予以提醒，避免货物跑冒漏滴现象。此外，泰昆植物蛋白事业部还建立起了私域运力池，不断整合合作过的、已建立信任关系的个体司机，进一步提升了企业运力供应链韧性。

以数字货运产业生态，促进实体经济高质量发展

我国公路货运市场高度分散，数字化水平低下，整个价值链效率低下，长期面临“散、小、乱”的发展瓶颈。低效无序的物流运输环节，无法支撑更多传统产业的运转，也无法更好地去服务更高一层的实体经济的建设。

随着数字化信息技术的飞速发展，数字经济进程已经开始了对第一产业、第二产业内各个实体板块的改造。物流作为实体经济建设的重要一环，也已经在数实融合不断加速的大背景下，向加快现代化供应链打造，以及传统物流运输方式转型等方向，大跨步迈进。

在过去二十年的发展历程中，路歌也在全链路数字货运平台的基础上，以技术应用与服务模式的不懈创新，持续向运力供应链上下游延伸，不断增强货主企业、物流企业、货车司机之间的链接，形成了“全链路数字货运+货车司机社区+车后服务”等多种新业态为一体的闭合生态系统，并积极链接周边产业资源，对货运各方全面赋能，实现了产业链层面的“大协同”。

通过沉淀数字化能力，路歌为货运行业的数字化转型提供了难得的实践成果。在融入实体经济产业链的积极探索中，路歌也为传统产业的现代化升级提供了更多的创新性思考。此外，与农牧、钢铁、煤炭、汽车零配件制造等产业的深度融合也加速了路歌产品与服务能力迭代升级，构建起与各细分领域相匹配的数字货运体系。

未来，路歌也将根据不同行业客户的多层次多样化需求，以快速的适应能力和丰厚的资源积累，实现新的服务跃迁，为客户打造更灵活高效，更贴近业务场景的数字货运解决方案，从更高维度提高公路货运流转效率，推动社会物流降本增效，以数字技术促进了实体经济高质量发展。