1月29日清晨，随着两辆运载着轨道式龙门（RMG）起重机的超低板卡车缓缓驶入哈萨克斯坦多斯特克货运车站，标志着中远海运物流供应链所属青岛远洋大亚为期半年的“多斯特克多式联运码头建设物资运输项目”主体运输部分顺利完成，也迎来了2023年多式联运业务的开门红。

整个项目需运送113件超大、超宽、超高货物，以及客户额外订购的两台轨道式龙门（RMG）起重机，时间紧，任务重，运输难度高。项目前期，远洋大亚多式联运团队专门为客户量身定制了数套细致的运输方案和应急方案供客户筛选，并根据客户多样化需求，不断调整、更新方案，最终形成了周密完善的卡车大件运输方案，赢得了客户的高度认可。

项目筹备期间，通过积极统筹协调，项目组先后克服了疫情、哈萨克斯坦极寒天气对运输的影响，顺利解决了找车难、卸车难等难题。运输过程中，项目组成员一边密切关注货物和车辆的运输安全情况，一边承担着与欧洲客户、阿拉山口代理、哈萨克斯坦收货人几方之间的信息传递工作，确保各方信息沟通及时无误，有力保障了项目顺利发运和未来的落地组装。

据悉，多斯特克多式联运码头建成后将大大缩短中国列车在哈萨克斯坦边境的换装时间，对提高列车的通行效率、缓解中哈边境的交通拥堵状况具有深远意义。