尽管面对持续的供应链紧张以及原材料和能源价格波动带来的多重挑战，戴姆勒卡车控股公司（戴姆勒卡车）在2022年三季度依然保持强劲的发展势头，持续实现业务盈利增长。2022年三季度集团销量达到13万4972辆，同比增长27%（2021年三季度：10万6304辆）。得益于销量增长、净定价改善、汇率的积极影响以及售后业务贡献提升，集团收入同比大幅增长47 %，达到135亿欧元（2021年三季度:92亿欧元）。戴姆勒卡车认为强劲的市场需求将会持续，待交付订单量相比于上年也有所增加。

报告期内集团调整后息税前利润增长159 %至12.73亿欧元（2021年三季度：4.91亿欧元）。实体业务方面，调整后息税前利润为12.23亿欧元，较上年同期增长158 %（2021年三季度：4.75亿欧元）。调整后销售回报率总计9.4 %（2021年三季度：5.4 %）。

戴姆勒卡车首席财务官约亨·格茨（Jochen Goetz）表示：“戴姆勒卡车正稳步朝着独立运营后的首个财年目标迈进，相信这将是非常成功的一年。在三季度，尽管来自供应链以及原材料和能源价格的挑战仍在持续，戴姆勒卡车依然实现了强劲的业绩增长。我们将在年底全力冲刺，继续保持这一良好发展势头，尽一切可能为我们的客户交付更多的订单车辆。”

刷新2022年展望

回顾三季度亮眼的业绩表现，戴姆勒卡车预计2022年集团层面收入将在500亿到520亿欧元之间。实体业务方面，戴姆勒卡车预计收入将在480亿到500亿欧元之间（此前为460亿到480亿欧元）。鉴于业务发展态势持续向好，公司预计梅赛德斯-奔驰卡车业务的调整后销售回报率为7% - 9%（此前为6% - 8%）。集团息税前利润也将相应调整为“小幅增长”（此前为“与上一年持平”）。针对实体业务，戴姆勒卡车预计2022财年调整后销售回报率仍为7% - 9%，其他业务的全年预测数值较二季度的预期保持不变。

 考虑到在2022年接下来的时间里，宏观经济环境将为全球商用车市场的发展创造相对有利的条件，戴姆勒卡车对2022年做出上述展望。同时，集团展望也将受到全球经济不确定性、高通胀压力以及与此相关的央行加息的影响。宏观经济、地缘政治、新冠疫情的发展以及持续的供应链瓶颈也带来了一定程度的不确定性。不过，戴姆勒卡车预计不会出现由部件短缺或天然气供应不足导致的重大停产问题。